Headset

[Platte]

Hallo zusammen...
folgende Frage,
ist es sinnvoll in den Helm ein Headset einzubauen für Navi b.z.w Handy?
was nutzt ihr so, und wie sind Eure Erfahrungen

[baeumken]

Hallo Uwe,

ich habe im Helm zwei Lautsprecher und ein Mikro von Louis, muss ich nur am Smartphone anschließen.

Gruß
Michael

[Hueni]

Ich fahre auch mit Headset.

Ist speziell auf kniffligen Strecken oder in Städten von Vorteil....

Viele Grüße,

Andre

[wiener-werner]

Servus Uwe!

Ich habe ein Scala-Rider Q2. Nutze diese allerdings nur um Radio zu hören (bei längeren Verbindungsetappen) und um mit meiner Frau (Sozia) zu kommunizieren.

Ich könnte es auch mit dem Navi und dem Handy koppeln. Nur telefonieren beim Motorradfahren mach ich prinzipiell nicht und die Navi-Ansage nervt auch sehr, überhaupt wenn du auf einer kurzenreichen Strecke (speziell bei Serpentinen) unterwegs bist. Da hörst du vor JEDER Kehre "...biegen sie links (rechts) ab" ,2 Sekunden später "....jetzt links (rechts) abbiegen".


Liebe Grüße, Werner

[papagei]

Hallo Uwe

ich nutze Midland BT City fürs Navi und Handy,und als Gegensprechanlage
wenn meine Frau mitfährt tolle Sache und bei Louis momentan im
Angebot um 199Euro.

Grüssle

Hansi

[torwer]

Hallo Platte,

auf telefonieren beim Mopped fahren habe ich keine Lust und auch beim Navigieren habe ich Sprachausgabe bisher nicht oder höchstens minimal vermisst. Dafür würde ich mir kein Headset zulegen.

Beim Fahren mit Frauchen finde ich es aber richtig klasse, von Mopped zu Mopped kurze Absprachen treffen zu können. Bin auch mit unserem System Sena SMH10 vollauf zufrieden, inzwischen gibt es schon ein Nachfolgemodell. Akku hält gefühlt ewig und Sprach/Hörqualität ist auch super. Einzig bei meinem Shoei XR1000 Helm ist der Kinnbügel recht kurz. So spar ich nun den Kaugummi und kau auf dem Mikro rum ... .

An der Stelle finde ich dann auch das System UClear HBC200 interessant: Dort ist, wohl mit einigem elektronischen Aufwand, das Mikro im Lautsprecher integriert. Es ist also nichts zum Kauen vorhanden und funktionieren soll es dennoch.

Grüße
Torsten

[blahwas]

Nach zwei Touren mit Gequassel vom Navi im Helm hatte ich keine Lust mehr darauf und fahre jetzt wieder auf Sicht. Mit dem Navi vor der Scheibe geht das sehr gut. Auf langen Autobahnetappen vermissse ich Musik, oder vielleicht ein Interkom zum Tourenpartner (falls vorhanden) - da gibt's aber wenig kompatibles auf dem Markt, da müssten schon beide das gleiche Ding haben. Telefonieren brauche ich nicht. Die meisten Headsets sind obszön überteuert - die zum Telefonieren kosten 5.-, die für den Helm 100.- - geht's noch? Insgesamt fahre ich deshalb ohne Sound im Helm, höchstens mal mit In-Ear-Kopfhörern Autobahn, wobei das auf Dauer zu sehr drückt.

[Leon]

So sind halt die Unterschiede - der eine will Ruhe, der andere Anweisungen. Also jeder wie er´s mag
Ich, mit meinen enormen Orientierungsproblemen fahre gern mit Navi.
Habe den Cardo Scalarider zum Tom Tom UR und bin sehr zufrieden damit.
Fahre faßt nur noch mit der Option: kurfenreiche Strecke, und bin ein glücklicher Navifreak

[everyday]

Mein Headset Scalarider war beim Schnäppchenkauf dabei, wurde aber fast nie von mir benutzt und ist inzwischen demontiert.
Manchmal schaltete ich eine spanisch sprechende Ansagerin ein und dann hatte ich den Eindruck, dass sie mit mir flirtet, hab zwar kein Wort verstanden, fühlte mich aber gut unterhalten besonders wenn ich extra anders gefahren bin.

Telefonieren während der Fahrt ist bei mir gar nicht drin, ich fahr doch Motorrad um nicht erreichbar/greifbar zu sein

Sollte doch mal ne Simse eingehen, les ich die auch mit links während der Fahrt (Kärntentreffen SMS vom anderen Tourguide).

Mit meiner Sozia will ich auch nicht während der Fahrt sabbeln, die Gefahr einen Tinitus zu bekommen ist mir zu groß und ob rechts oder links schön bepflanzte Balkone oder Rabatten sind, interessiert mich jetzt ehrlich nicht soooooo sehr , dafür gibt es doch Landes/- Bundesgartenschauen

Mucke hör ich schon mal, aber dann über In Ear Speaker

Nee, Headset für viel Kohle brauch ich nicht, viel Kohle für everyday Benzin schon

[Sonnenhut]

Also finde Cardo Scala rider klasse. Naviansage schalte ich schon mal aus. Das kann schon nerven. Aber sich in der Gruppe mit anderen Moppedfahrern unterhalten zu können ist einfach nur klasse.

Ich hätte vorher, als ich es nicht kannte auch gesagt: brauch ich nicht

Manche Dinge lernt man erst durch ausprobieren schätzen.

In engem Gewirr kann man kurz Ansagen: bin noch da! (Obwohl man sich nicht sieht) Ständiges Spiegel gucken und Gedanken machen: Wo bleibt der denn... entfällt.
Ampel nicht geschafft: kurze Anzage...
Muss pippi...

Und was besonders geil ist: wenn der Vorderman ansagt dass hinter der nächsten Kuve alles frei und man überholt ohne jede Sicht. Das ist aber tricki und muss erst gelernt werden. Wichtig: der Vorderman muss ununterbrochen sprechen! So erkennt man Funkunterbrechungen und kann den Überholvorgang abbrechen bei Störungen.

Gefahren Meldung des Vordermanns sind auch nervenschonend. Z.B. rutschige Fahrbahn, Trecker hinter einer Kurve usw.

Und unterhalten tun wir uns über andere Moppedfahrer...wenn überhaupt.

Mit der Sozia das stimmt aber schon. Zumindest am Anfang. Man konzentriert sich auf die Kurve, Linie wälhen, richtiger Gang, Tempo... "Hasst du das gesehen (tönt es im Ohr)" Wo, was...(Maschine richtet sich auf, statt sich zu legen)? " Na da..."
Ich seh nix...(Strasse ist sauber, was meint die? Maschine wird immer langsamer...) " Die Rosen da im Garten...." Achso... (aufrecht, im Schnecken Tempo durch die Kurve, Stau von Autos hinten dran...)

Das gibt sich aber mit der Zeit.

[Versynator]

Hallo wir nutzen auch das Scala Rider. Allerdings das G9 Powerset, Super Verständigung mit bis zu 4 Leuten.
Telefonieren ohne Probleme bis 160km/h. Wenn man sich einmal an die Bedienung gewöhnt hat, ist es einfach Klasse. Zu Beginn kommt man sich schon mal ein bisschen d... vor.

[loveprayer]

Ich benutze das Schuberth SRC- System. Ich lasse mir gerne vom Navi sagen wo es lang geht.
Wie Leon fahre ich mit dem Urban Rider und am liebsten kurvenreiche Strecke.
Beruflich muss ich manchmal auch privat erreichbar sein, so dass ich dann auch mit dem Headset telefoniere. So brauch ich wenigstens nicht zuhause sitzen und warten ob das Telefon klingelt.
Radio habe ich mal probiert, nervt mich aber eher beim Motorrad fahren.
Das SRC ist sicher keine günstige Lösung aber ich bintrotzdem sehr zufrieden damit.
Gruß Mike

[Nenozama]

Ich fahr gerne nach Anweisungen über mein Cardo Scala rider . Allerdings nicht telefonieren,
keine Musik und kein Soziagesabbel . Entspannt die Gegend genießen und sich ab und zu mal
aufregen wenn man mal wieder wenden darf . Ganz normal eben.

Gruß Manni

[Lille]

Ich hab einen Schuberth-Helm mit SRC, gekoppelt mit einem Zumo 660. Die Routen lasse ich mir ansagen - und wenn die nette Dame nichts zu sagen hat, genieße ich die Unterhaltung in Form von MP3s

Telefonieren muss ich während des Fahrens nicht. Wenn ich das will, halte ich an und telefoniere ohne Helm, direkt am Handy.

Quasseln mit Mitreisendem / Sozius mache ich auch nicht.

[versyfft]

Wir nutzen das Sena SMH5-FM System. Das kann Naviansagen weiterleiten, Radio empfangen (sehr guter Tuner), MP3 Player und Smartphone steuern und natürlich zwischen Fahrer und Sozius bzw Fahrer zu Fahrer auf verschiedenen Motorrädern Sprachverbindungen herstellen.
Meine Sozia mag vor allem das Radio.

Sena hat vor allem das beste Bedienkonzept, da die zwei Bedienelemente (eine "Drehgnubbel" und eine Taste) so angeordnet sind, dass man sie auch mit dicken Hanschuhen sofort blind ertasten kann.

Unsere Helme sind HJC PHA-MAX (da gehts einfach einzubauen) und Schuberth C3 (etwas fummeliger)

[AndyCH]

Ich habe das CB-XBi2 von Chatterbox:

Vorteile:
1) geht mit Garmin Zumo 220 und Android-Smartphone GLEICHZEITIG sowie anderen Headsets als Intercom
2) dauerhafte Verbindung zum Navi, dadurch KEINE abgehackten ersten Worte bei Navi-Anweisungen, TROTZDEM einen ganzen Tag Akkukapazität
3) Bedienung intuitiv
4) habe ich vor 2 Jahren schon reduziert gekauft

Nachteil:
1) sieht etwas "klobig" aus - aber ich sehe es ja nicht
2) gibts das überhaupt noch neu?

Gruss Andy

[Lucky66m]

Hallo zusammen,
wir haben mit dem Schuberth Akustic-Kragen für den C3 angefangen.
-Telefonieren (nie genutz)
-Navi auf den Lauschern (nur wenn ich alleine Fahre, damit ich die „Warnmeldungen vor Gefahrenstellen mitbekomme 0:-)
-Radioempfang (selten genutzt)
-Telekomunikation zwischen 2 Motorrädern (immer wenn mit Partnerin unterwegs)

Mir war die Akkulaufzeit, klare Verständigung und Reichweite wichtig.
Akkulaufzeit ca.5-8 Stunden + gegenseitigen Empfang bis ca.300m
Die neuen / moderneren Akustik-Kragen von Schuberth schaffen es lt. Hersteller auf
„bis zu 500m“.
Das war mir auf Dauer zu wenig Reichweite, da ich manchmal auch zügig vorfahre und dann auf Geraden wieder langsamer fahre. Die andauernde Trennung der Systeme war nervig.
Aktuell verwenden wir das Scalarider G4 (Auslaufmodell, Nachfolger ist G9)
Wir haben jetzt beide sowohl in den Klapphelmen (Schubert C3) als auch in den HJC-Integralhelmen die Halterungen für das G4 montiert.
Somit ist immer nur die Empfangs-Bedieneinheit umzustecken.

Am Anfang hatte ich die Empfindlichkeit per Software etwas zu empfindlich eingestellt, dann hatte es stark gerauscht ab ca. 100km/h. Nun ist es bis 150km/h ok.
Das G4 hat eine Akkulaufzeit von ca. 8-11h aber was mir das wichtigste war, die Empfangsreichweite zwischen den Motorrädern (lt. Herstellerangabe bis zu 1600m !)
Realistisch sind das über 1000m auf freier Strecke….wenn einer hinterm LKW herfährt und abgeschirmt ist sind es immer noch locker über 500m. Das Reicht uns.
Die Scalarider G4, G9 und Q3 sowie der Akustik-Kragen vom Schuberth sind untereinander Kompatibel (schon ausprobiert mit anderen Mitfahrern)

Wie sag ich das jetzt, ohne daß sich jemand verletzt fühlt…..ich versuchs mal so:
Da meine Partnerin bei der Kommunikation nicht mit einem übertriebenen Mitteilungsbedürfnis zu kämpfen hat (was mir sehr entgegen kommt), verwenden wir das Kommunikationssystem für wesentliche Dinge.
Pippi-, Trink- oder Tankpause ankündigen.
Auf angelassene Blinker hinweisen. Vor Gefahren warnen usw.

Als meine Freundin vor 3 Jahren frisch ihren Führerschein hatte, konnte ich ihr auch in Echtzeit Tipps geben. (ich fand das gut, weil beim nächsten Halt die relevanten Situationen nicht mehr so präsent sind.)

Ich denke es könnte sicherlich auch bei Gruppenfahrten hilfreich sein, wenn Tourguide und Schlußfahrer per Komunikationssystem verbunden sind.

Grüße aus Südhessen
Lucky66m/Stefan

[Hubiwahn]

also mir reichen meine Lautsprecher im Helm, so kann Steffi mit mir reden und wenn es langweilig wird....starte ich die Mp3s....das Ganze per Kabel, Akkus laden? ist mir zu blöd und diese Geschwüre am Helm? nöööööh, Schuberthkragen? einfach zu teuer...
Aber das ist jedem das Seine.....
Handy und so...nöööh, Micro...wozu, ein paar allgemeingültige Handzeichen reichen aus und meine Flüche sind nicht für Jedermann bestimmt, mein Helm zeigt mir oft genug nen Vogel....

[Lucky66m]

Ach Hubi,
Du hast auch ein Motorrad und brauchst es vermutlich nicht lebensnotwendig.
Zwischen MH (must have), NTH (nice to have) und BKS (Braucht kein Schwein) liegt eben der Bedürfnisschwerpunkt bei jedem/jeder woanders.

Mein Fetisch ist eben Elektronikspielzeug (voll das Outing )

VG
Stefan

[Hubiwahn]

wie ich schon sagte.....jeder sollte seine Vorlieben dafür selbst ergründen und umsetzen......

Ist wie mit den Fragen zu Reifen.....10 Leute ....12 Meinungen.....