Becker Z 100 Crocodile

[Santo]

Hallo miteinander,

wollte auch mal einen Vorschlag machen, es gibt ein Zumo 220
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Das Garmin zumo 220 wird mit einer KFZ- und mit einer speziellen, stabilen Motorradhalterung geliefert. Laut Hersteller sollen Halterung und Navigationssystem auch Fahrten abseits der asphaltierten Straßen aushalten. Zu den wichtigsten Ausstattungsmerkmalen des wasserdichten Navis zählen das 3,5-Zoll-Display, Text-to-Speech (Nennung von Anweisungen und Straßennamen), Bluetooth, Fahrspurassistent, sieben Stunden Akkulaufzeit und die Routenplanung am PC. Zwei individuell belegbare Datenfelder ermöglichen die persönliche Konfiguration der Kartenansicht mit Informationen wie beispielsweise Ankunftszeit, verbleibende Reisezeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Fahrtrichtung und aktuelle Höhe.
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http://www.motorradonline.de/de/zubehoe ... avi/285128

Santo

[Schnulli]

Kann ich bestätigen. Feines Gerät, hält allen Anforderungen auf dem Töff stand, die Halterung ist bombenfest und wenn man mal die Ausstattung mit einberechnet, ist es auf einmal gar nicht mehr so teuer. Hat auch schon nen eigenen Punkt hier im GPS-Bereich.

Gruß Uwe

[Bräwadda]

Hat wer Erfahrungen mit Tourenplanung am PC und anschließendem Übertragen an das Crocodile? Ich blicke da nicht durch!

[jax]

Hat wer Erfahrungen mit Tourenplanung am PC und anschließendem Übertragen an das Crocodile? Ich blicke da nicht durch!

Ich nutze den MTP und den Routeconverter:

http://www.routeconverter.de/

hat den Vorteil, dass das auch offline funzt, allerdings dann ohne Map-Ansicht im RC.

Vorgehensweise::

1. Tour im MTP mit sinnvollen Zwischenzielen planen (bei größter Zoomstufe, sonst darfst Du bspw. auf einer BAB eine lange Schleife fahren, da die zwei Richtungsspuren als solche erkannt werden)
2. Tour als Navigon oder Tomtom Datei (Einstellungen "Nur Zwischenziele) exportieren
3. Tour in RC laden, 2x auf den ersten Wegpunkt klicken und aussagekräftige Routenbenennung vergeben
4. Tour als GE 3 exportieren
5. Tour in Becker schieben (IGO > Content>Userdata>Route

Der Umweg über Navigon hat den Vorteil, dass die letztendlichte kml Datei im Croco relativ klein ist. Zum guten Schluß im Croco die Route vergleichen, auch das geht relativ fix, man braucht nur die km zwischen den Zwischenzielen mit dem MTP (Einstellung "nur Zwischenziele") vergleichen, wenn die Abweichung < 1 km, dann stimmt die Route in der Regel. Der einzige "Aufhaltefaktor" ist das nervige booten des Croco, wenn man ihn vom USB abgezogen hat

Viel Spaß

Axel

[Bräwadda]

Danke! Hat mir echt geholfen so bekomme ich dass hin!

Gruß Joachim

[jax]

Danke! Hat mir echt geholfen so bekomme ich dass hin!

Gruß Joachim

Wenn man weiß, wie es geht, bekommt man das wirklich erstaunlich schnell in den Griff, auch wenn es sich zunächst umständlich anhört. Ich mach das öfter mit meinem Netbook unterwegs abends im Hotelzimmer, I-net ist zwar schön, dafür aber nicht erforderlich. Wie gesagt, das größte "Problem" ist das langsame Booten des Croco um die Route abzugleichen und evtl. neue Punkte hinzuzufügen. Falls Du noch irgendwo hängenbleibst, maild Dich einfach.

Axel

[Dobi]

Hallo Leute, über meinen Ärger mit dem Z100 habt ihr bestimmt schon gelesen. Nun komm ich doch drauf,
das mein Tankrucksack fünf Magnete hat und die ungefähr 10 cm vom Navie weg sind ( nicht alle nur einer ) und bei regen gebe ich Ihn immer in den T- Rucksck ins Kartenfach oben. Hat jemand die Erfahrung gemacht das diese Magneten so stark sind um ein Navie zu stören ? oder ist dieser Gedanke
schwachsinn! Ich bin gespannt auf eure Antworten, bitte nur sachlich. Danke

[versystourer72]

... Hat jemand die Erfahrung gemacht das diese Magneten so stark sind um ein Navie zu stören ? ...

Ich habe mir diese Frage mal zu meinem Handy gestellt. Da mein Handy ja auch immer in der Nähe der Magnete des Tankrucksacks liegt.

Also habe ich mal einen gefragt, der Elektrotechnik studiert hat.
Der meinte: "Da die Daten auf dem Handy nicht auf einem Magnetstreifen sind, sondern auf einem Computerchip brauche ich mir keine Gedanken zu machen."
Es ist meinem Handy auch noch nichts passiert. Datenverlust oder Zerstörung des Gerätes. Das müsste doch bei einem Navi das selbe sein

[Weirdo]

Mal ne Frage zum Stromanschluss des Crocodile (bzw. generell von Navis am Mopped); wie habt ihr das eigentlich gehandhabt: über Dauerstrom direkt an der Batterie, oder den Minus an einem Verbraucher, der nur mit Zündung Strom hat? Hab nämlich heut mein Motorrad-Cradle gekriegt und habs (vorerst mal) direkt an der Batterie angeschlossen... ich befürchte nur, dass da auch Strom gesaugt wird, wenn das Navi aus der Halterung heraussen ist und das Mopped in der Garage "ruht".

[Dobi]

Hallo, ich habe auch ein crocodile und ein Cradl, auf der Fazer und auf der Versys. Habe auf dem Versystreffen einen getroffen der hat es auch
direkt wie ich an der Baterie angeschlossen hat aber einen Schalter dazwischen gemacht, den er sagt nach eienem guten Monat hat der Wandler soviel Strom gebraucht das die Baterie leer ist. Ich habs nicht geglaubt aber die Fazer die mein Sohn fährt und wegen Krankheit nicht
fahren konnte hatte nach genau dieser Zeit dieses malör. Wenn ich meine V einmal in der Woche bewege geht das. Über Winter baue ich die
Batterie sowieso aus. Nun ich glaube dir etwas geholfen zu haben.
Ach ja ich habe mitlerweile schon das 3 Crocodile im austausch auf Garantie.

[Theo]

wie habt ihr das eigentlich gehandhabt: über Dauerstrom direkt an der Batterie, oder den Minus an einem Verbraucher, der nur mit Zündung Strom hat?

Da fällt mir ein, zu diesem Thema gibt's hier eine Umfrage mit entsprechenden Beiträgen: Stromversorgung fürs Navi?

[Weirdo]

Nach der ersten Probefahrt gestern steht eines schon mal fest: so funktioniert das nicht! Nach nicht einmal 10 Kilometern kam mir jedenfalls bei leichten Asphaltunebenheiten in der Ortschaft mein Navi samt dem Motorrad-Cradle entgegengeflogen. Das Motorrad-Cradle hatte sich aus der Adapterplatte des Hama-Lenkerhalters verabschiedet. Der Hama-Lenkerhalter ist also nicht zu gebrauchen. Werd mich also nach einer neuen Halterung umsehen müssen und favorisiere die originale Kawasaki-Halterung. Hoffentlich ist da noch lieferbar...

[Dobi]

5 tes Problem mit meinem Crocodile, 4 mal schon auf Garantie ausgetauscht und heute ein Problem mit ( keine Ladung ) obwohl ich dazugehörige Cradl habe und dieses direkt an der Batterie angeschlossen habe. Diese Anzeige erhielt ich bei 140 km/h könnte das sein das Schwinungen in diesem Bereich dem Naviehalter bzw.den Ladestrom unterbrechen. Es sind ja 3 Kontakte die durch Federdruck das Navie mit Strom versorgen. Ich habe keine Ahnung mehr was da los ist. Weis einer von euch was das sein könnte, bei
Becker hat man ja auch keinen direkten Draht zu einem Techniker . Die verweisen einen immer nur nach Nürnberg zur Reperatur , keine tel. , kein mail , kein garnichts.

[jax]

5 tes Problem mit meinem Crocodile, 4 mal schon auf Garantie ausgetauscht und heute ein Problem mit ( keine Ladung ) obwohl ich dazugehörige Cradl habe und dieses direkt an der Batterie angeschlossen habe. Diese Anzeige erhielt ich bei 140 km/h könnte das sein das Schwinungen in diesem Bereich dem Naviehalter bzw.den Ladestrom unterbrechen. Es sind ja 3 Kontakte die durch Federdruck das Navie mit Strom versorgen. Ich habe keine Ahnung mehr was da los ist. Weis einer von euch was das sein könnte, bei
Becker hat man ja auch keinen direkten Draht zu einem Techniker . Die verweisen einen immer nur nach Nürnberg zur Reperatur , keine tel. , kein mail , kein garnichts.

1. schau mal auf die Seriennummer des Craddles, aktuell ist die Version "H", mit den anfänglichen Craddles hatte Becker (Kontakt)Probleme und hat sie auf Garantie getauscht.

2. auf SR 3 aktualisieren, dann @tomic Skin (Forum pocketnavigation.de) drauf. Damit hast Du auch bei kurzzeitigen Stromunterbrechungen volle Helligkeit und damit Kontrast.

Axel

[Dobi]

Hallo zusammen jetzt habe ich was gfunden das ist doch für alle Besitzer eines Z 100 recht Interesant meine ich.
http://forum.pocketnavigation.de/forum1 ... 2d8de3fc40
Meines erachtens sollten sich alle die diese Probleme haben bei Becker melden und denen den A.... aufreissen. Dieses Problem das ich habe
wurde von Becker mir laufend verschwiegen, die bekommen dieses Problem nicht in Griff. Ich werde mir selbst was basteln und ich
glaube das könnte hinhaun auf jedenfall besser als bei Becker.

[Theo]

@ Dobi,

der Link geht nicht.

[Kalle]

Also ich mache die Stromversorgung über den setlichen USB-Eingang, keine Probleme.

[tomguide]

Hallo Leute, über meinen Ärger mit dem Z100 habt ihr bestimmt schon gelesen. Nun komm ich doch drauf,
das mein Tankrucksack fünf Magnete hat und die ungefähr 10 cm vom Navie weg sind ( nicht alle nur einer ) und bei regen gebe ich Ihn immer in den T- Rucksck ins Kartenfach oben. Hat jemand die Erfahrung gemacht das diese Magneten so stark sind um ein Navie zu stören ? oder ist dieser Gedanke
schwachsinn! Ich bin gespannt auf eure Antworten, bitte nur sachlich. Danke

Klar sind die Magneten nicht unbeteiligt an deinen Problemen. Bei Tankrucksack-Magneten handelt es sich zumeist um extrem starke Strontium-Magneten. Nimm mal deinen Tankrucksack und halte das Teil in die nähe eines alten Röhrenfernseher, du wirst staunen wie das Bild durch das Magnetfeld beeinflusst wird.
Vorsicht ist auch mit Handys, Bankomatkarten, etc. geboten, da Sim-Karten, SD-Karten oder Magnetstreifen beschädigt oder gelöscht werden

[TomBlom]

Klar sind die Magneten nicht unbeteiligt an deinen Problemen.
...
Vorsicht ist auch mit Handys, Bankomatkarten, etc. geboten, da Sim-Karten, SD-Karten oder Magnetstreifen beschädigt oder gelöscht werden

Bei Magnetstreifen gehe ich 100%ig mit. Bei SD- oder SIM-Karten möchte ich jedoch mal ein vorsichtiges

VETO
in die Runde werfen. Ich will nicht sagen, dass diese elektronischen Wunderdinger unempfindlich gegen Magnetismus sind, in ein MRT würde ich sie sicher nicht mitnehmen, aber gegen Tankrucksackmagnete sollte die schon immun sein.
Falls nicht, wären es USB-Sticks und jede andere Art von Flash-Speicher auch nicht. Von konventionellen E²PROM-Speichern will ich jetzt mal gar nicht reden.

[Dirk_EN]

Darf ich mal anmerken das ich sehr häuftig schon EC und VISA Card im Portemonnaie hatte und dieses im Tankrucksack mit 5 Magneten gelagert hatte (habe) und noch nie ein Problem hatte.
Entweder sind die Magnete nicht stark genug oder das Portemonaie bietet zu viel Schutz.

Noch eine Möglichkeit ist, dass die Magnete alle aussen angebracht sind und somit kaum etwas wirklich in die Nähe kommt.