Pleiten Pech und Pannen

[Möhre]

bin gerade in Kiefersfelden und musste heute feststellen, dass mein Kettensatz fertig ist. nach 11.000 KM!!!!!!!!! Fahre seit 4000 KM einen Scottoiler und Moped war vor kurzem in der Inspektion. Habe ihn richtig eingestellt und dann - das. Wollten morgen Richtung Westerwald zum Treffen - mal schauen ob alles funzt. Brauche Mitleid

[Krid]

...Mitleid haste von mir - denn bei 11000Km, geht ja gar nicht, was`n da schief gelaufen?

Wird schon noch alles klappen bis zum Treffen! Gruß Krid

[Platte]

Oha...das ist ja sehr ärgerlich und vom Zeitpunkt her sehr ungünstig ,ich drück die Daumen das Du alles hinbekommst.

[Leon]

Mensch Möhre, das is ja nen dicker Hund - das gibt´s normal nicht bei so wenig Kilometern
dann von mir auch daß das noch klappt

[hansolo]

Möhre...Du arme Sau!...das gibts doch nicht!...furchtbar!...das wird schon noch klappen!...reicht das???

Such Dir so schnell wie möglich Hilfe, zeitlich kriegste das vlt. hin! Kopf hoch!!!

[Pandur]

11000 km, das geht doch gar nicht, und dann mit Öler!
Meine erste Kette hat über 30000 km gehalten, nur mit S 100
gepflegt und diversen Regenfahrten ausgesetzt.
Kopf hoch Möhre, das klappt schon noch und ich war überrascht
wie verhältnismäßig günstig bei meinem Freundlichen der
DID Kettensatz war.

Gruß Pandur

[sir lonn]

auch von mir herzliches beileid. das ist wirklich zu wenig laufleistung für einen kettensatz.

[RKueNV]

Hallo Möhre,

habe auch eine schlimme Kettenhistorie. 1. Kette bei 18.000 gewechselt. 2. Kettensatz bei 30.500 gewechselt. Und alles trotz Scott-Oiler, der aber zwischendurch auch kein Öl hatte. Vielleicht gründen wir eine Selbsthilfegruppe. Viel Glück mit der neuen Kette.
Gruß RKueNV

[Möhre]

Vielen dank an alle, Kettensatz ist unterwegs. Abschlepper auf Abruf. Werkstatt ist informiert, dass ich komme

[tmaeckie]

Nun hat mich meine 08 Verys richtig im Stich gelassen! Auf der letzten Tour, Autobahnverbindungsetappe ruhige 140,auf einmal Abs-Kontrolllampe leuchtete, kurze Zeit später Ausfall der Armaturen. Sch... Nichts ging mehr! Nach dem Transport zu meiner Werkstatt, Ausssage vom Meister eindeutig Batterie. Na da gehts ja noch. Als ich am nächsten Tag nachfragte, der Hammer -
Lichtmaschine kaputt Preis für die 400,- haben die Goldkabel verbaut oder warum ist die so teuer? War schon ein Schock summarum mit Batterie usw 620 Euros

[Gottfredl]

Lichtmaschine ist bei den alten Modellen leider ein Klassiker, der Stator von der Erna passt auch, falls gebraucht eine Option ist; ist ja jetzt eh zu spät.
lg
Gottfried

[Gelöschtes Mitglied]

Moin,

wirklich die Lima, oder ist der Regler hin (abkorodierter Steckkontakt) ?

Lass das, falls es die Werkstatt nicht gemacht hat noch mal prüfen (also Spannung vor dem Regler messen, die von der Lima kommt)

Gruß
Jens

Das Teil was du suchst (Stator) wurde bei folgenden Modellen verbaut
ER650C9F (ER-6n (European)) (2009)
ER650C9F (ER-6n) (2009)
ER650CAF (ER-6n (European)) (2010)
ER650CAF (ER-6n) (2010)
ER650CBF (ER-6n (European)) (2011)
EX650A8F (Ninja 650R) (2008)
EX650C9F (Ninja 650R) (2009)
EX650CAF (Ninja 650R) (2010)
EX650CBF (Ninja 650R) (2011)
KLE650A7F (CANADA ONLY) (2007)
KLE650A7F (Versys (European)) (2007)
KLE650A8F (Versys (European)) (2008)
KLE650A8F (Versys) (2008)
KLE650A9F (Versys (European)) (2009)
KLE650A9F (Versys) (2009)
KLE650CAF (Versys) (2010)
KLE650CBF (Versys) (2011)
KLE650CCF (Versys) (2012)
KLE650CDF (Versys) (2013)
KLE650CEF (Versys) (2014)
KLE650DEF (Versys ABS) (2014)

Gibt es bei Ebay inkls. Versand für umme 150€ neu + Zoll
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=210 ... r&_sacat=0

Alternativ dazu, schau mal ob es ne Elektrobude bei dir in der Nähe gibt, die Elektromotoren etc. neu Wickeln. Ggf können die deinen Stator auch neu Wickeln.

Gruß
Jens

[tmaeckie]

Die Lichtmaschine ist durchgebrannt, habe sie mir geben lassen. Ist an den Zuführngskabeln verschmort
Im ER6 -forum hatte ich gelesen das es da anfangs Probleme mit der Lima gab.