Husqvarna Norden 901 Touratech WTE

[Bayoumi]

So, da ist sie. Tritt in die großen Fußstapfen meiner Givi-Versys.

Abholung im Showroom am Stammsitz

Dass die Norden interessant ist, weiß ich schon seit März 23. Da lief im Hintergrund beim Wäsche aufhängen die Vorstellung der neuen 901 Expedition bei 1000PS, und irgendwie hat sie mich angemacht. 890 Kubik, 204 kg trocken, 105 PS. Hab das Video von vorne gestartet und die Wäsche erstmal vergessen.

Letztes Jahr gab es in Hamburg keine Vorführer, kaum gebrauchte und neue gab's mit 7 Monaten Lieferzeit. Und außerdem hab ich ja schon ein Motorrad zum Reisen...

Als mir der Schaden an der Versys jetzt die Entscheidung abgenommen hat, habe ich also nicht lange gewartet. Hab ne normale 901 Probe gefahren und war angetan. Neu oder gebraucht? Neu ist mir nicht wichtig, aber ne Expedition hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Trotzdem habe ich Kleinanzeigen gestöbert.

Mmh.

Klingt spannend, oder?

Also angerufen. Gefragt, geschnackt. Reserviert.
Verkäufer ist Marketingchef von Touratech, er war Erstbesitzer. Die Maschine hat 2 Jahre und 8000 km auf'm Buckel. Gerade neuen TÜV und Inspektion bekommen. Die einzigen Touren waren ACT Kroatien und ACT UK.

Heute morgen um 5:45 ging dann mein ICE. Mit insgesamt 1h Verspätung kam ich an. Gleich schnell wie mit Auto, aber 1. Klasse. Hat übrigen nur 12,90€ Aufpreis auf den Sparpreis gekostet. Früher™ hat das doch mal doppelt so viel wie 2. Klasse gekostet?

Was soll ich sagen. Die Maschine war echt, der Verkäufer auch. Über den Preis waren wir uns einig. Ich habe sie also wie geplant mitgenommen.

Ich habe heute erstmal Kilometer auf der Autobahn gerissen. Aber Tempomat und Fahrwerk sind so gut! Man könnte bei 170 die Hände vom Lenker nehmen. Nix flattern, nix rudern, nix schwimmen. Der Motor ist beim rangieren im ersten und zweiten ein Sahnestück, und überall druckvoll. Lediglich der Windschild lässt im Moment zu wünschen übrig, aber da kommt demnächst bestimmt ein höherer. An Quickshifter und Blipper muss ich mich gewöhnen, macht aber Spass.

Ansonsten glänzt die Norden mit Stahlflex Bremsleitungen, Kurven ABS, Traktionskontrolle, 19l Tankvolumen, 3 voreingestellte Fahrmodus + einen konfigurierbaren Fahrmodus. Der Sitz ist breit, aber bequem und die untere Position der Sitzbank passt mir gut. Such weil die Fußrasten nicht im Weg sind beim abstellen, so wie bei der Versys.

Sitzheizung und Griffheizung gibt es gegen Aufpreis, das kommt bei mir später noch dazu. Der Explorer-Fahrmodus war schon freigeschaltet.

Ich freu mich. Jetzt bald einen Reiseenduro-Kurs machen und dann kann's los gehen auf das nächste Abenteuer. Ach naja, vielleicht neue Reifen. Die Karroo 4 sind schon sehr grob, der Pirelli Scorpion STR oder vlt. sogar ein Bridgestone A41 sind für mich wahrscheinlich erstmal besser geeignet.

Die Werbung ist übrigens nur geklebt. Kann man abziehen und darunter ist das 2022er Dekor.

[blahwas]

Glückwunsch zur 901 (902?)! Ein durchaus attraktives Modell. Vorführer von Zubehörherstellern zu kaufen ist durchaus clever.

Die Folie würde ich zügig entfernen.

[Bayoumi]

Danke! 902 war ein Tippfehler, heißt jetzt 901.

Ja, hätte ich die Versys noch... Ab drei ist ne Sammlung, oder? Wobei der Chopper zwar Teile von Burchard hat, aber keine Burchard Vollausstattung und auch nicht von Burchard stammt.

Die Folie kommt bald ab, und es gibt wahnsinnig viele Sticker Sets für einen akzeptablen Preis wenn man nicht mit dem sehr dunklen 2022er Dekor fahren möchte. Zum Beispiel in weiß, was gut zu den ganzen schwarzen Teilen passt.

[hhmv]

Herzlichen Glückwunsch zur Neuen und viel Spaß mit ihr.

[Bayoumi]

Danke Jörg!

[Jada]

Auch von uns Glückwunsch. Echt schickes Motorrad. Allzeit gute Fahrt damit.

[Bayoumi]

Danke ihr beiden!

[kautabbak]

Moin Dennis,,
die sieht aus, als würde sie dir/euch viele schöne Kilometer bescheren.
Glückwunsch zum neuen Spaßmobil, weiterhin allzeit gute Fahrt. Und nagerfreie Winter

[fransjup]

Herzlichen Glückwunsch zur Neuen und viel Spaß mit ihr.
Und immer schön oben bleiben

[AdamPL83]

Ich finde die Farben schick, ist etwas einzigartiges.

Viel Spaß und schöne Touren damit.

[Krümel]

Glückwunsch zur Husky

[Skalar-Fan]

Na dann mal Glückwunsch zur Neuen
Bin mal auf die ersten Erfahrungen gespannt

[Bayoumi]

Danke Danke! Aber es fehlt dringend die Griff- und die Sitzheizung.

Passknacker hat sie auch schon kennengelernt.

Wobei die Sitzposition und die Sitzbank super bequem sind. Bisher bin ich 2x 3 Stunden gefahren, und auf beiden Abschnitten war ich dahingehend sehr überzeugt.

Heute Abend habe ich dann 750 km getestet, wenn mein Hintern dann noch nicht nein sagt, dann passt wirklich alles.

[Bayoumi]

Am Ende wurde es sogar sonnig. Mein Verbrauch laut Spritmonitor steht bei exakt dem selben Verbrauch wie bei der Versys - aber ich bin ziemlich lange mit Tempomat auf 160 gefahren.
Die Restreichweite von 60 fing direkt vor einer Tanke an zu warnen, und dann gingen 16,74l rein. Die Restreichweite ist also scheinbar sehr genau und damit brauchbar.

2,86 Liter im Tank / 4,92 Liter/100 km Verbrauch = 58,13 km Restreichweite.

In der Theorie soll die Norden sogar einen halben Liter weniger verbrauchen als die Versys 650, was den 2 Liter kleineren Tank dann wieder ausgleichen würde.

[Exekutor]

Vü Spaß mit deinem neuen Gerät und imma ob'm bleib'm!

da Fritzl

[awv99]

Glückwunsch !!!

Bin die Norden 901 letztes Jahr auch mal ausgiebig quer durchs Bergische Land probegefahren.

Hat mir sehr gut gefallen.
Handlich, bequem, geiler Motor , gute Bremsen.
Tolles Motorrad !!

Heizgriffe u. Sitzheizung ständen auch auf meiner Einkaufliste ganz oben .

Nur so als Tip
(will keine Befürchtungen wecken, es ist unwahrscheinlich, dass man sie braucht, aber KTM hat nicht den hohen Zuverlässigkeitsstand der Japaner) ) ,
schaue mal , ob Du evtl. über Touratech noch eine Garantieverlängerung abschliessen kannst...

[Handyman]

Viel Spaß damit

[Bayoumi]

Ich habe die Maschine jetzt 1 Woche und 1300 km. Heute hat sie die Soziatauglichkeit bewiesen, und gestern habe ich sie auf einem Stück vom TET eingeweiht und mich das erste Mal abseits von befestigten Straßen bewegt. Es ist schon ein seltsames Gefühl, wenn das Motorrad unter dir durch den Schlamm tanzt und du mitmal ein paar meter quer fährst, weil du aus der Spurrille nicht raus kommst. Aber wenn man sich in Erinnerung ruft, den Lenker einigermaßen locker zu lassen, dann klappt das schon. Die Norden treckert einfach weiter, egal ob im ersten oder zweiten, und alle Anbauteile sind stabil genug dass bei einem kleinen Sturz im Schlamm nichts passieren wird. Ich bin echt beeindruckt, wie stoisch die kleine durch diese Schlammpfade zieht. Ich freu mich auf das Training und den Urlaub aufm TET oder ACT.

[kautabbak]

Wie kommst du auf die Idee in dem Schlamm abzusteigen und Fotos zu machen?

[Bayoumi]

Eigentlich wollte ich in der Pfütze absteigen, aber so ganz traue ich meinen Stiefeln nicht. Wahrscheinlich kommt Wasser rein oder sie bleiben stecken und dann stehe ich da auf Socken.