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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#21  BeitragVerfasst: 30. Jul 2015 22:37 
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Hallo, als Österreicher betrifft mich das Thema Reifenfreigaben ja nicht, und ich bin am Überlegen für meine kommende Rumänientour Enduroreifen auf der 650er zu nehmen.
Wichtig ist mir aber auch dass die auf der Straße guten Halt bieten, ich setze durchaus auch mit den Rasten auf.
Was gibt es überhaupt für Enduro Reifen in den Versys 650 Dimensionen? Der TKC 80 wär wohl schon sehr extrem.....


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#22  BeitragVerfasst: 11. Okt 2017 18:01 
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Fread hat geschrieben:
Der beste Reifen für Schotter + Strasse ist der Heidenauer K60 oder K60 Scout.
Ich habe damit allerbeste Erfahrungen gemacht, dazu sehr geringer Verschleiss.


Und welche Grösse bzw. welchen Reifen hast du dazu vorne gefahren?!

Hinten vermutlich 150/70-17, das geht ja noch, aber vorne?? - den 120/90-17 HR etwa??!

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#23  BeitragVerfasst: 12. Okt 2017 22:12 
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alderfaldhoos hat geschrieben:
Ein Arbeitskollege fährt auf seiner Frau Strom übrigens den K60 Scout und schwört Stein und Bein darauf, gute Haftung auf der Straße, gut im Gelände und mit M+S Kennung. Allerdings gilt bzgl. Freigabe das gleiche wie für den TKC80.
Kann bestätigen, Tiger 800 u R1200GS lassen mich stehen - onroad, trocken.
Zum TKC80 sagt Nasty Nils auf YT/1000PS aktuell Okt. 2017: "oarschig auf nassem Asphalt" ab min 3:53.
Zitat:
Ich hoffe ja, dass es den TKC 70 bald mal in Versys-Dimensionen gibt.

Zum TKC70 hat sich Member Ténéré wieder verdienst gemacht: Freigabe auch für 650 A! Hier hätte ich gerne mehr Er-Fahrungen gelesen, liebe TKC70-NutzerInnen. :?

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#24  BeitragVerfasst: 13. Okt 2017 08:52 
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mw416 hat geschrieben:
...Der TKC 80 wär wohl schon sehr extrem...

Ich war dieses Jahr im Juli/August mit meiner 650er auf Island. Auf den Hochlandpisten (F-Roads) waren die TKC 80 genau die richtigen Reifen.
Es kommt bei der Reifenwahl immer darauf an wo man damit unterwegs ist. Für (z.B.) Rennstreckenbesuche ist der TKC 80 die falsche Wahl.
VG Ténéré
Dateianhang:
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