Pirelli Angel ST auf der V650

[Ander1971]

Von wegen! Der Reifen ist ein Traum! War Anfang Mai mit meiner 1200GSX am Gardasee
4 Tage trocken, 4Tage nass, die Dicke fährt sich in engen Kurven wie auch auf der Autostrada einfach traumhaft.

LG Bernhard

Die Beurteilung hängt wohl auch vom Motorradtyp und dem Fahrer ab. Ich konnte den Angel jedenfalls nicht viel Freude abgewinnen, ging, wie gesagt, in extremeren Schräglagen zu schnell ans Limit.

lg

Ander

[Rossi_DO]

-mit dem Angel ST lassen sich wunderbare Schräglagen fahren
-habe noch nie einen Reifen erlebt, welcher so konsequent die berüchtigten Spurrillen (entstanden durch abschaben von alten Asphalt bevor der neue draufkommt) sogar in Kurven ignoriert und einfach darüberfährt als wäre da gar nichts
-äußerst spurstabil bei Autobahnfahrten

jepp

zzgl:
-komfortabler als D221
-lenkt im ersten Moment nicht so flink ein wie D221, aber das täuscht - der D221 macht das oberflächlich, wird aber zappelig. Der Angel ST macht das mit viel viel mehr Kontrolle.
-Vertrauen, Vertrauen, Vertrauen - Kurve sehen, einlenken, durchziehen, egal, was da kommt.

Geiler Reifen. 250 km hab ich ihn jetzt. Und ich hab ein anderes Motorrad. Was war der D221 für ein veralteter, gepresster Schleusendreck dagegen... Billigeres Fahrwerkstuning gibts nicht.

Ne schöne Jrooß
Rossi

[gunigs]

Geiler Reifen. 250 km hab ich ihn jetzt. Und ich hab ein anderes Motorrad. Was war der D221 für ein veralteter, gepresster Schleusendreck dagegen...

Hab ich ja noch niiiiie gehört.

[Jürgen]

....von MPR2 auf Angel ST gewechselt. gerade in der Garage montiert und morgen ab 15.00 werd ich dann mal gucken was der Angel kann bei Regen wird er nicht schlechter sein wie der 221 sein und selbst mit dem fuhr ich gut ....schlechte Reifen gibts heut doch gar nicht mehr was sollen da sie 68 sagen...

[Gottfredl]

gerade zurück aus dem Urlaub-Westalpen, Bericht folgt bald.
bin den Angel glaub 10000km gefahren, davon 2000 verboten -Karkasse kam raus, hab mich verschätzt und keinen Ersatz gekriegt.
Egal, zu meinen Eindrücken:
Bin bis jetzt gefahren den Orischinalen, MPR2 (3mal) und den Angel
Der Angel ist im Vergleich zum MPR2 neutraler in den Kurven, der MPR2 hat bei starker Schräglage von selbst nochmal "nachgekippt" der Angel läuft wie auf Schienen, Aufstellmoment auch geringer, aber das war mit dem MPR2 auch schon okay.
Laufleistung geringer als beim MPR2 (den fuhr ich 10000-11000km) und bei regen null Problem; hab ein Ringtraining bei Regen mit dem Angel gemacht und der Reifen hielt super bei einer fahrweise, die man bei straßenverhältnissen als sehr flott bezeichnen würde-bin jedenfalls noch nie so schnell bei regen gefahren; allerdings ist der belag auf Rennstrecken auch griffiger, sagt man.
lg
Gottfried

[Gaia]

bin den Angel glaub 10000km gefahren, davon 2000 verboten -Karkasse kam raus, hab mich verschätzt und keinen Ersatz gekriegt.
lg
Gottfried

Das mit dem verboten kann ich bestätigen. Ich hab 600km durch 5 Länder Blut und Wasser geschwitzt vor lauter Sorge, dass mit so einem Reifen was passiert. Hätte nie gedacht, dass man das so weit treiben kann!
So eine Fahrt mach ich nie wieder!
Tine

[Jürgen]

ich glaubs nicht Gottfredl ....du fährst so rum da bin ich so Platt wie dein Reifen

...ca 250 KM auf dem ST unteres Lautertal usw. bin voll begeistert, das war ich beim MPR2 auch.. wenn der ähnlich lange hebt bei meiner Fahrweise ,weiß ich echt nicht was da noch besser gemacht werden kann seitens der Hersteller ..

Grüßle

[Gaia]

Das war auch nicht mehr spaßig, das mach ich nicht nochmal.
Aber der Reifenhändler hat sich nicht gewundert; das käme öfters mal vor, dass sich ein Motorradfahrer verschätzt
Gottfried auf Tine´s Account

[kai]

Hi,

die Laufleistung vom St ist wirklich nicht so dolle...

Wir hatten den auf unseren beiden Versys direkt vorm Norwegenurlaub (waren da im "Sommer") frisch aufgezogen, sind dann 7800 KM gefahren. Die Mitte des Reifen war noch ok, aber die seitlichen Laufflächen hatten nix mehr an Profil... Waren quasi Slicks mit Profil in der Mitte !!

Sind jetzt wieder auf Roadsmart unterwegs...

Viele Grüße,
Kai

[Handyman]

Das sehe ich ähnlich er ist wirklich noch besser als der MPR2 (mehr Einlenkkraft und häufigeres Aufstellen) ich hätte so etwas nicht für möglich gehalten.
Der Reifen macht die Versys wirklich super handlich, in der Kurve Bremsen oder eine Korrektur kein Problem. Ich finde die Franzosen (ich weis er wird in Deutschland produziert) haben ihn wirklich für ihre schlechten Alpenstraßen gemacht.

P.S.: zur Zeit ca. 6000 KM gefahren und noch nicht die Hälfte runter . Mein bester Satz MPR2 vorne 19.000 und hinten 16.000 KM

ich glaubs nicht Gottfredl ....du fährst so rum da bin ich so Platt wie dein Reifen

...ca 250 KM auf dem ST unteres Lautertal usw. bin voll begeistert, das war ich beim MPR2 auch.. wenn der ähnlich lange hebt bei meiner Fahrweise ,weiß ich echt nicht was da noch besser gemacht werden kann seitens der Hersteller ..

Grüßle

[Jürgen]

Das sehe ich ähnlich er ist wirklich noch besser als der MPR2 (mehr Einlenkkraft und häufigeres Aufstellen) ich hätte so etwas nicht für möglich gehalten.
Der Reifen macht die Versys wirklich super handlich, in der Kurve Bremsen oder eine Korrektur kein Problem. Ich finde die Franzosen (ich weis er wird in Deutschland produziert) haben ihn wirklich für ihre schlechten Alpenstraßen gemacht.

P.S.: zur Zeit ca. 6000 KM gefahren und noch nicht die Hälfte runter . Mein bester Satz MPR2 vorne 19.000 und hinten 16.000 KM

ich glaubs nicht Gottfredl ....du fährst so rum da bin ich so Platt wie dein Reifen

...ca 250 KM auf dem ST unteres Lautertal usw. bin voll begeistert, das war ich beim MPR2 auch.. wenn der ähnlich lange hebt bei meiner Fahrweise ,weiß ich echt nicht was da noch besser gemacht werden kann seitens der Hersteller ..

Grüßle

Der Angel nach 3000 KM immer noch einsame Spitze

@Rene man benötigt weniger eigene Kräfte zum Einlenken ist richtig nämlich gar keine...unglaublich, dass er noch besser ist wie der MPR2 und ich tendiere zur Aussage 8.000 packt der

Grüßle

[Hueni]

So, habe heute die erste Tour in diesem Jahr mit meiner Bandit gemacht.

Die hat auch den Angel drauf. Ich habe mich die ganze Zeit über sehr wohl gefühlt, auch beim harten Beschleunigen aus der Kurve hat der Reifen nicht ansatzweise geschwächelt. Kein Rutschen, sehr komfortabel und satt auf der Straße liegend. Auch im Schwarzwald bei extremen Kurven, auf dreckigen Straßen ohne Probleme. Auf dem Heimweg aus dem Schwarzwald im strömenden Regen auf der Landstraße und auf der Autobahn ohne Probleme.

Ich überlege, gerade welchen Reifen ich nächsten Monat auf meine Versys aufziehe. Hatte jetzt zwischenzeitlich zum Bridgestone BT23 tendiert, nach der heutigen Tour ist der Angel wieder ziemlich weit vorne

Lg, Andre

[bradpit]

So, habe heute die erste Tour in diesem Jahr mit meiner Bandit gemacht.

Die hat auch den Angel drauf. Ich habe mich die ganze Zeit über sehr wohl gefühlt, auch beim harten Beschleunigen aus der Kurve hat der Reifen nicht ansatzweise geschwächelt. Kein Rutschen, sehr komfortabel und satt auf der Straße liegend. Auch im Schwarzwald bei extremen Kurven, auf dreckigen Straßen ohne Probleme. Auf dem Heimweg aus dem Schwarzwald im strömenden Regen auf der Landstraße und auf der Autobahn ohne Probleme.

Ich überlege, gerade welchen Reifen ich nächsten Monat auf meine Versys aufziehe. Hatte jetzt zwischenzeitlich zum Bridgestone BT23 tendiert, nach der heutigen Tour ist der Angel wieder ziemlich weit vorne

Lg, Andre

Auf der Bandit bestimmt prima,
Für die V MPR3, die beste Wahl, da der 2er schon überdurchnittlich ist.

[Hueni]

Der MPR2 ist auf der Bandit auch super. Habe 2 Sätze hinternander gefahren, danach wollte ich mal den Angel ausprobieren. Am MPR2 störte mich ein bisschen die kippeligkeit. Ich mag es eigentlich, wenn ein Motorrad stabil in der Kurve liegt und nicht weiter "reinfällt". Mit dem Angel ist das Mopped schön neutral.

Ich veranstalte allerdings auch gerade wieder meinen alljährlichen "Reifenaussucheiertanz" Meine Frau guckt auch schon leicht genervt

LG, Hueni

[versystourer72]

Ein Bekannter von mir hat gerade von dem Dunlop D221 auf den Angel ST gewechselt. Er fährt auch eine Versys.
Ich erkenne ihn/seinen Fahrstiel seitdem nicht mehr wieder. Dieser Reifen muß also auch mit der V sehr gut harmonieren.

[Hueni]

Hört sich gut an

[Alheimer-Versys]

Hallo!

Ich habe den Wechsel vom Dunlop D221 auf den Angel ST nicht bereut, würde ihn mir jederzeit wieder holen...

[Hueni]

Hört sich noch besser an

Hast Du schon Erfahrungen zur Laufleistung?

LG, Hueni

[Presswurst07]

Vom D221 kann man vermutlich auf alles wechseln und es wird besser sein

[Handyman]

Stimmt genau MPR2 hatte ich jetzt 2 Sätze drauf aber der ANGEL ist in den Kurven nocheinmal (zur Zeit habe ich vorne ein ST und hinten den MPR2 drauf) besser, sehr Fahraktiv und kein Aufstellverhalten beim Kurvenbremsen. Den MPR3 porbiere ich aber trotzdem einmal aus 2ter Felgensatz für den Winter

Der MPR2 ist auf der Bandit auch super. Habe 2 Sätze hinternander gefahren, danach wollte ich mal den Angel ausprobieren. Am MPR2 störte mich ein bisschen die kippeligkeit. Ich mag es eigentlich, wenn ein Motorrad stabil in der Kurve liegt und nicht weiter "reinfällt". Mit dem Angel ist das Mopped schön neutral.

Ich veranstalte allerdings auch gerade wieder meinen alljährlichen "Reifenaussucheiertanz" Meine Frau guckt auch schon leicht genervt

LG, Hueni