Pirelli Angel GT auf der V650

[Percy]

Mist, hab gerade mit meinem Dealer telefoniert. Der Hinterreifen ist zur Zeit nicht lieferbar. Also wirds wohl doch ein Satz PiRo 3 werden.

Micha

[Jenzy]

Ich habe meiner Frau, also deren Monster 600, die Pilot Power 3 aufziehen lassen. Testsieger in Motorrad 13/2013. Erster Eindruck nach knapp 200 km ist gut. Morgen geht es in den Harz und zum Kurventraining. Danach könnte ich etwas mehr zum Reifen sagen. Laut mopedreifen.de soll auch die Laufleistung passen.

Vorher war die Monster auch mit den Angel ST bereift und haben gut 12.000 km gehalten. Der Hinterreifen war allerdings mehr als fällig. Über die ganze Distanz gab es nichts an dem Reifen zu nörgeln.

Gruß, Jens

[der Alex]

Hat einer die Profiltiefen von Vorder- und Hinterreifen im Neuzustand?

[chili]

Laut http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/690-s ... ennung-gt/
Hinten ca 6 mm.
Vorne ca. 4,5 mm

Angaben ohne Gewähr.

[Percy]

Hi,

für mich hat sich das Thema fürs erste mal sowieso erledigt. Der Hinterreifen war gerade nicht lieferbar und deshalb bin ich auf den Michelin Pilot Road 3 ausgewichen.


Micha

[Angstnippel]

Ich habe meinen Hinterreifen nun nach genau 6000 km fertig mit gerade noch so legaler Restprofiltiefe.
Anfang letzte Woche hatte der noch bestimmt noch mindestens 4 mm drauf. Offensichtlich habe ich an den drei Tagen, wo ich jeweils so 10-11 Stunden am Stück rumgetourt bin, nicht nur gut Sprit sondern auch Gummi vernichtet.
Wie ich beim letzten Ausritt mit der Stammtischrunde festgestellt habe, sind 2 mm Profiltiefe schon auf feuchter/nasser Straße ohne stehender Nässe eher unlustig. Bei früheren Regenfahrten gab es nix am Reifen zu meckern. Wobei ich eher über vorsichtig fahre, wenn ich irgendwas auf'm Asphalt sehe, was da nicht hingehört, wie Wasser, Sand, Kies, Kuhsch... etc. ^^

Also abgesehen von der Laufleistung finde ich den Reifen spitze. Und eigentlich wird der ja gerade mit hoher Laufleistung beworben.
Kann das vielleicht auch mit der großen Hitze der letzten Wochen zusammenhängen?
Ich werde mir auf jeden Fall den Reifen nochmal aufziehen lassen und mal schauen, wie ich so durch den Spätsommer/Herbst komme.

[Marcel]

Gibt es schon neue Erfahrungen mit dem GT?
Ich brauche einen neuen Satz, der GT kommt in Frage...

[corroder]

stivi81:
Ich werde diesen Reifen auch als nächstes ausziehen!

du ferkel, sowas macht man"n" doch nicht, reifen ganz nackich...tse, tse, tse

[ry42]

Ich hab den GT jetzt auch drauf seit etwa 500km und bin begeistert. Den Sportsmart (nicht Roadsmart!), welcher zuvor 14000km drauf war und mit dem ich so wahnsinnig zufrieden war, konnte mein Schrauber nicht mehr ordern, also hab ich mir den Angel GT aufziehen lassen und bis heute nicht bereut. Ich vermute allerdings, dass dieser im Hochsommer ordentlich Gummi lässt, der fühlt sich deutlich weicher an als der Sportsmart und braucht im Gegensatz zu diesem im Winter auch nicht wirklich warmgefahren werden.

Gruß
Martin

[Leon1976]

Ich hab die GTs letzten Herbst montieren lassen, bin seitdem grad mal 500km gefahren. Da gab´s nix zu meckern. Außer das ich einen Nagel entdeckt hab und drum der hintere gleich wieder getauscht werden mußte

[Hummel]

Habe jetzt auch endlich die GT's drauf!
Vermitteln sofort ein sicheres Gefühl! So, wie ich es von den ST's her kenne!

Musste für die Montage 95,-€ hinblättern. Kommt mir recht teuer vor, oder irre ich mich??

Außerdem hätte ich gern gewusst, ob ich die Unbedenklichkeitsbescheinigung der Reifen, immer mitführen muss??

Danke & schönes Wochenende
Jan

[papagei]

Hallo

also nur für Montage 95Euro,da haben sie Dich aber mal richtig beschissen.

Hammer,Wucher Mafia

Grüssle

Hansi

[Aig]

Habe den Reifen auf der KV erst 20km drauf kann also auch auf der KV nichts zur Laufleistung sagen .montage kosten inkl ein und Ausbau 30€.also 95 hätte ich nicht bezahlt

[Krid]

Habe jetzt auch endlich die GT's drauf!
Vermitteln sofort ein sicheres Gefühl! So, wie ich es von den ST's her kenne!

Musste für die Montage 95,-€ hinblättern. Kommt mir recht teuer vor, oder irre ich mich??

Außerdem hätte ich gern gewusst, ob ich die Unbedenklichkeitsbescheinigung der Reifen, immer mitführen muss??

Danke & schönes Wochenende
Jan

- 95 Teuros für komplettmontage ist echt überteuert...

-Reifenfreigabe muß mitgeführt werden wenn es sich um andere Reifen handelt als die im Schein eingetragenen.

[blahwas]

95.- ist Abzocke! Selbst bei fremdgekauften, mitgebrachten Reifen auf fahrfertigem Mopped habe ich noch nie mehr als 60.- bezahlt, und das ist schon grenzwertig. War aber trotzdem günstiger als die Reifen beim Händler zu kaufen...

Hitze + Nassgrip + Laufleistung geht leider nicht zusammen, einen Tod muss man sterben...

[Lille]

Ich vermelde: Meinen Satz Angel GT habe ich am Wochenende vollends hingerichtet.

Jetzt sind beide Reifen an den TWI-Marken, wobei ganz außen und in der Mitte der Reifen noch locker 1000km machen würde. Also "in der Mitte härter" ist zwar gut gedacht, wenn man aber mehr "schräg" als "geradeaus" fährt (und dann noch gerne in Schräglage Gas gibt), dann ist der Reifen genauso schnell weggeknabbert wie der Angel ST.

Bei mir hat der Reifen gehalten:

Vorne: 9000km
Hinten: 7000km

Ich kann ja heute abend noch fotoknipsen, wie die Reifen wo Profil verloren haben.

Jetzt hab ich mir gerade den PiRo3 bestellt und lasse mich mal überraschen, wie sich der fährt.

Kann ja nur besser als die abgefahrenen Angel GT sein. Zum Ende hin hat der Spaß doch ziemlich nachgelassen und die Reifen haben dann stark abgebaut. Wird Zeit, daß sie runterkommen!

[blahwas]

@Lille
Wie lange haben andere Reifen bei dir gehalten? Idealerweise bei gleichem Nutzungsprofil

[Lille]

Auf der V hatte ich davor nur die Angel ST - die genau gleich weit hielten.

Und davor Pilot Power. Wie schnell die weg waren, braucht man nicht zu erwähnen. (Aber rattenscharf Reifen! )

[Lille]

Jetzt bin ich echt vollends geknickt. Hab die alten km-Stände rausgesucht.

km-Leistung Angel GT:
vorne: 8845km
hinten: 6849 km

Im Vergleich dazu - Angel ST:
vorne: 10197km
hinten: 8629km

Also so gesehen war der GT echt ne Nullnummer und den Mehrpreis mehr als nur nicht wert.

Wie ich schon geschrieben hatte - in der Mitte und ganz außen am Rand wäre noch was gegangen. Schön, daß der GT in der Mitte härteren Gummi hat alt der ST. Aber dort, wo man "normale Landstraßenkurven" fährt, war er schneller weg als der ST.

[Silver Surfer]

Hallo Forum,

mein Angel GT hat hinten 45655 bis 57285 = 11630km "gehalten". Er war allerdings schon nach den ersten Tagen des Kärntentreffens an der Austauschgrenze. Vorgestern bin ich mit bei < 20% der Laufflächenmitte bereits ersten durchscheinenden Gewebefäden nach Haus gekommen.
Der gleichzeitig von René = Handyman übernommene GT Front wurde von ihm schon ca. 6000km eingefahren (korrigiere mich, bitte, wenn meine Erinnerung getrübt sein sollte). Gewechselt am 6.6.14 in Villach @Plankenauer Filiale 2 bei 54959 laut Tankbeleg umme Ecke. Macht 9304km unter meiner Regie. Wobei dieser sich mindestens die letzten 2000km sehr schwer einlenken ließ, Tendenz steigend. Ganz außen breiter Angststreifen, Mitte über 1,6 aber dazwischen platter als platt. Da war unschönes Ackern an der Lenkstange angesagt! Siehe hier.
OT:
(War mit zwei GS & einem 800 Tigertreibern im teils extremen vor-Kurven-brems ich mal lieber-Schleichmodus (höherer Benzinverbrauch als hinter Blahwas her zu hetzen; wobei der, wie Varahannes, viel weniger bremst als ich!) vom 21.5. bis 3.6.14 vom Bodensee bis nach Zivogosce/Makarska Riviera mit vollem Campinggepäck auch über Schotter unterwegs. Da merkte ich noch nichts davon).

Sehr vertrauen einflößender Reifen, hinten nur auf Diesel o. Sand gerutscht, vorn im Ggs. zum ST auch bei "heisser" Fahrweise über aufgeheizten Asphalt kein Mucken. Im Regen beide Sorten gutmütig u. immer gut schräg unterwegens.

Laufleistung ähnlich wie MPR2 oder D221; Z8 weiß ich nicht mehr.
Also kommt eher der ST hinten drauf zum aktuellen GT Front.