Kilometerleistung Serienreifen D222 der Versys ab 2015

[Transrapide]

Respekt, wenn;s kein Fake is.

Ne Frau die um diese Jahreszeit mit ner neuen Versys und dem Originalreifen Würstchen bis anne Kante fährt !

Es ist kein Fake, Frieda. Ich schwöre beim Leben der Kolben meiner Versys!
Hier bei uns gibts die Bergrennstrecke Schauinsland und die bin am Freitag 2x gefahren. Tja, das war das Ergebnis.

[Uwe_MY]

Moin Transrapid,

Bei den Außen/Strassentemperaturen ist so ein Reifenbild schon ungewöhnlich… Insbesondere auf öffentlichen Strassen..

Ich geb‘s ehrlich zu, sowas krieg ich nicht hin.



Cheers

Uwe

[frieda]

2 x Schauinsland erklärt vieles , die armen Kerle, von ner Frau auf ner 650 Versys die Säge kriegen........

Du schreibst du hast ne Tieferlegung verbaut, mußten die Angstnippel an den Rasten raus oder haste die noch drin ?

[Jada]

Hey, wir sind mit unseren 1. Reifen Dunlop15000km gefahren. Bis er seinen geist aufgegeben hat(in der kurve ist er hinten weggerutscht) jetzt haben Conti road atac 3 drauf und sind mit diesen 9000 km gefahren und der ist immer noch gut.
Lg

[versystourer72]

Als ich mir Anfang September meine neue Versys gekauft habe, war natürlich auch der D222 drauf.
Klar bin ich erst mal damit los gefahren.
Zum einfahren mit niedriger Drehzahl und bei spätsommerlichen Temperaturen sowie trockenen Straßen ging das auch ganz gut.

Irgendwann Anfang Oktober wurden es dann kühler und trockene Straßen waren auch nicht standardmäßig vorhanden.
Hier wurden mir die Schwächen der Originalbereifung wieder bewusst, so dass ich ihn nach 2.000km erst mal gegen den BT23 tauschte.
Der hat mich gut durch die kühlere Jahreszeit gebracht.

Mein Fazit zum D222:
Für gemütliche Ausfahrten bei angenehmen Temperaturen ist er durchaus geeignet.
Wenn es drauf an kommt, einen guten Reifen zu benutzen, ist er nicht die richtige Wahl.
Daher überlege ich, ihn im Sommer wieder aufzuziehen, um ihn bis zum Verschleiß weiter zu fahren oder

Den Satz hier für 50€ zuzüglich Versand weiterzugeben
Sollte einer von euch Interesse haben, gerne per PN melden.

[Ackerschnacker]

Respekt, wenn;s kein Fake is.

Ne Frau die um diese Jahreszeit mit ner neuen Versys und dem Originalreifen Würstchen bis anne Kante fährt !

Es ist kein Fake, Frieda. Ich schwöre beim Leben der Kolben meiner Versys!
Hier bei uns gibts die Bergrennstrecke Schauinsland und die bin am Freitag 2x gefahren. Tja, das war das Ergebnis.

Die Bergstrecke "Schauinsland" hat schon sehr groben Asphalt, welcher die Reifen bei entsprechender Nutzung und Temperatur schon ganz schön malträtiert

[frieda]

Der D 222 rutscht ehe wenn er kalt is.

Schauinsland in der wärmsten Ecke Deutschlands.

Nicht nur grober Asphalt, sondern auch härtere Steinchen die länger ihre scharfen Kanten bewahren als unser billiger Kalkstein.

Ununterbrochen hart in den Kurven hängen, Temperatur aufbauen, im Schauinsland geht dat.

So kommt der D222 richtich auf Temperatur.

Trotz Tieferlegung (ohne Angstnippel? wegen Dauerkratzen) bis runter zu Kante, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist.

Kann der D222 scheinbar sogar Würstchen,...............uuund wenn die Pilotin dicke Eier und nen gutes Popometer hat und alles

zusammen paßt.

[Ralf B]

Meine Original Reifen gehen in knapp drei Wochen runter bei dann ca. 8000 km! Vom Profil her müsste es noch nicht sein aber der Hinterreifen ist mangels Kurven hier in Norddeutschland mittig doch mehr abgefahren und bei diesen schlechten Flickenteppich was sich Straßen nennt fühlt sich das schon nicht mehr so souverän an! Deshalb gibt es neue Puschen! Mal gucken ob der Unterschied wirklich so groß ist wie hier immer zu lesen ist!

Gruß Ralf

[Transrapide]

Bei niedrigen Temperaturen ist mir der Hinterreifen auch schon kurz weggerutscht. Das mag der D222 echt nicht, im Nassen bin ich bisher noch nicht gefahren. Der nächste Satz wird auf jeden Fall was anderes.
Noch sind die Angstnippel dran, aber die Stiefelspitze hatte schon paarmal Bodenkontakt....
Ich habe schon immer die Jungs mit ihren Big Bikes geärgert, nur mit der Versys ist das jetzt einfacher als mit meiner Transalp.

[frieda]

Für die Sache mit den Jungs fragste am besten unsern "schrägen" Admin nach dem aktuell am besten geeigneten Reifen.

Wenn du aus Norddeutschland kommst wäre die Strecke am Kyffhäuser nen kleiner Ersatz für Schauinsland.

Viel Spaß mit der Versys und den Jungs.

[Krümel]

Für die Sache mit den Jungs fragste am besten unsern "schrägen" Admin nach dem aktuell am besten geeigneten Reifen.

Wenn du aus Norddeutschland kommst wäre die Strecke am Kyffhäuser nen kleiner Ersatz für Schauinsland.

Viel Spaß mit der Versys und den Jungs.

wenn ich mich recht erinnere ist der Kyffhäuser auf 60 km/h limitiert

[kautabbak]

Für (Berg-)Rennstrecken bitte hier entlang.
viewtopic.php?f=91&t=19570

[FR61]

Hallo
Ich hatte den Gt2 auf der BMW 1150 rt.
Der hat auf der Bmw gut funktioniert.
Auf meiner Versys ist der Dunlop drauf.
Fühlt sich nicht schlecht an , bin aber noch in der Testphase.
5000 km hat sie gefahren.Wie lange hält dieser Reifen?

[versystourer72]

Welchen Dunlop hast du?

Original ist die V mit dem D222 ausgestattet. der hat bei mir ca. 5.500 km gehalten.

Dann hatte ich mal einen Roadsmart von Dunlop.
Der war deutlich besser. Gehalten hat der hinten so um die 6.000km und vorne so 9.000km

[FR61]

Den Sportmax D222

[Bayoumi]

5000 km hat sie gefahren.Wie lange hält dieser Reifen?

Bei mir 6000, wobei er sich bei 4500 schon scheiße angefühlt hat. Andere haben 15000 geschafft.

[nexiagsi16v]

Hallo
Ich hatte den Gt2 auf der BMW 1150 rt.
Der hat auf der Bmw gut funktioniert.
Auf meiner Versys ist der Dunlop drauf.
Fühlt sich nicht schlecht an , bin aber noch in der Testphase.
5000 km hat sie gefahren.Wie lange hält dieser Reifen?

Bei mir waren es glaube an die 9.000km. Je wärmer es wird, desto besser funktionierte der Reifen. Aber ein Wechsel auf was anderes ist wirklich anzuraten, wenn die Zeit ran ist. Ich hab auf Angel GT 1 gewechselt und hatte gefühlt ein deutlich besserer Motorrad unterm Hintern. Weniger kipplig, viel genau zu platzieren und auch bessere Dämpfung...schwer zu beschreiben....halt einfach komfortabler, berechenbarer und runder.

[FR61]

Den Angel gt 1 hatte ich suf der BMW.Ja war ziemlich gut
Dann baute der Voderreifen sehr schnell ab.Sägezahn bildung.Kann an der BMW Liegen oder auch an meiner Fahrweise.Aber er hat 9000km gehalten.Fer hintere war noch für 2000 km gut. Bin dann aber zum gt 2 gewechselt.Auch top.

[versystourer72]

Ja, so einfach scheint das nicht zu sein, diese Gespräche ins richtige Thema zu verschieben
Jetzt schreiben die doch auch noch vom GT1

Um mal die Kurve zum Thema zurück zu bekommen, muss auch ich sagen, dass der D222 kaum schlechter sein könnte.

Ich habe mir im September 2021 eine neue 650er Versys gekauft.
Nach ca. 2.000km habe ich Anfang Oktober den BT23 drauf gemacht.
Auf herbstlich kühlen und teilweise feuchten Straßen hat der D222 einfach nicht das Gefühl von Sicherheit vermitteln können.

Ende Mai 2022 war dann der Bridgestone abgefahren.
Um dem D222 noch mal eine Chance zu geben und meinen Geldbeutel zu schonen, habe ich ihn wieder montiert.
Gefahren habe ich diesen Dunlop dann noch weitere 3.500km.
Am Ende hat er selbst auf trockener Straße nicht mehr das gemacht, was sonst jeder andere Reifen kann.

Ich Frage mich wirklich, warum Kawasaki dieses Teil als Erstbereifung für so ein sonst so tolles Motorrad montiert.
Das Thema ist ja nun schon so alt, wie es die Versys (zumindest auf dem deutschen Markt) gibt

[blahwas]

Wow, du hast den D222 auf dem freien Markt gefunden? Ich dachte, der wäre nicht marktüblich. Kawasaki kriegt den vermutlich zum super Sonderpreis bei Abnahme von ein paar 10000 Stück.

Danke für das Mitleid mit der aufräumwilligen Moderation