warum willst du den jetzt den Luftdruck erhöhen?? Ich bin Lt anleitung gefahren. Hatte mich ann mal bei Dunlop telefonosch über die Erstaurüsterschrott beschwert und bekam den Tipp mit 0,1-0,2 weniger zu fahren- weil dann mehr Fläche den Boden berürht. Habe dann auf Michelin gewechselt. Die haben mir geraten nach Motorrad Herstellervorgaben zu fahren. Das habe ich dann auch gemacht- ohne Probleme.
So jetzt bei den neuen 1000er Steht nur noch ein Druck drin , daß der für volle Beladung (Last) ist, steht da nicht dabei
(2,5vorne und 2,9 hinten kam mir zu viel vor)Also habe ich Bridgestone angrufen und die haben gesagt 2,3 vorne und 2,5 hinten Solo. Nach der 1000er icp hatt ich wieder 2,5und 2,9 drauf. Habs wieder geändert.
Einige Km bin ich ja mit 2,5 und 2,9 gefahren. Unterschied habe ich keinen bemerkt- ich bin da aber auch nicht so empfindlich.
Spritverbrauch hängt sehr stark vom rechten arm ab und nicht Messbar vom Luftdruck. Ich bin die Kleine immer zwischen 4,5 und 5 Liter gefahren. 90% lag ich bei flotter fahrweise bei 4,5 und wenn Blumenplücker dabei waren bei 5 Liter ??? Luftdruck immer 2,3 und 2,5.
Wenn man natürlich mit 0,5 bar unter 2,3 oder 0,5 über 2,9 rumfährt sollte man das schon merken.
Gruß Lars
