Reifen für Schweiz - Nordkap - Schweiz

[Duke_CH]

Im Juli geht es an Nordkap, die Anreise zum Fährhafen Lübeck werde ich in 2 Etappen bestreiten um nicht die gesamte Strecke auf der Autobahn zu gurken.

Es stellt sich natürlich die Frage des geeigneten Reifens, bisher waren Tourance Next bzw. Metzeler Z8 montiert, Ende der letzten Saison waren aber die Z8 langsam fällig.

Die gesamte Strecke wird sich auf ca. 7000 KM belaufen, davon rund 1500 KM Autobahn, macht es z.B. Sinn die neuen Reifen erst in Deutschland irgendwo zwischen Neckarsulm (meine erste Übernachtung) und Lübeck zu montieren?

Oder soll ich das Risiko eingehen und die gesamte Urlaubs-Tour mit den neuen Gummis abfahren und falls nötig irgendwo in Norwegen bzw. auf der Heimreise Ersatz aufzutreiben?

Der Verlad mit dem Autozug fällt leider aus weil zu teuer, insbesondere als Alleinreisender.

Ich bin gespannt auf eure Anregungen

[andre]

Mach zuhause Bridgestone T30EVO drauf. Kosten knapp 185 €, halten bei der angestrebten Tour bzw Streckenprofil über 10 TKM, funktionieren gut bei Nässe und sind stabil bei hoher Beladung. Alles selbst ausprobiert!

[blahwas]

Was hast du denn jetzt gerade montiert, und wie viele Kilometer schaffst du damit noch?

Reifen sind in Norwegen und Schweiz vermutlich teurer als in Deutschland. Ich habe mir damals auf dem Rückweg direkt in Flensburg ein neuen Hinterreifen geholt. Die Reifenhändler dort sind Durchreise-Kundschaft gewohnt und ebenso auch Dänen, die nur zum Einkaufen vorbei kommen.

[marco1971]

Hallo,
wir sind auf unserer Norwegentour 6500 km gefahren, waren aber nur bis Polarkreis.
Auch ca. 1500 km Autobahn. Wir hatten den ScorpionTrail 2 drauf und der hatte am Ende noch ca 3mm.
Da oben bist du nicht schnell unterwegs da eh überall 80 und wenn man es auf der Autobahn nicht übertreibt, sollte das normalerweise jeder anständige Tourenreifen mitmachen, denke ich.
Wir werden dieses Jahr mit der Fähre ins Baltikum fahren und dann Finnland hoch bis zum Weihnachtsmanndorf (polarkreis) und durch Schweden wieder zurück. Ich rechne da auch wieder mit 6000+x und wir werden uns dieses mal den Pilot Road 4 drauf machen. Habe da keine Bedenken dass der das nicht schafft.
Viel Spaß auf der Tour
Grüße
Marco

[Pandur]

Den Scorpion Trail 2 hatte ich letztes Jahr in Norwegen auch drauf und kann
den Reifen nur empfehlen. Und welch Zufall Marco, die Tour durchs Baltikum
und anschliessend Finnland habe ich für Juli ebenfalls geplant.

Gruß Andreas

[marco1971]

Wann? Wir fahren am 12.07. mit der Fähre von Kiel nach Klaipeda.

[Duke_CH]

Was hast du denn jetzt gerade montiert, und wie viele Kilometer schaffst du damit noch?

Reifen sind in Norwegen und Schweiz vermutlich teurer als in Deutschland. Ich habe mir damals auf dem Rückweg direkt in Flensburg ein neuen Hinterreifen geholt. Die Reifenhändler dort sind Durchreise-Kundschaft gewohnt und ebenso auch Dänen, die nur zum Einkaufen vorbei kommen.

Aktuell sind Metzeler Z8 montiert aber die halten keine 1000 KM mehr, Ende Mai geht's in die Dolomiten für ein verlängertes Wochenende also müssen die Reifen so oder so erneuert werden.

Ich war schon mal in Norwegen, Sprit und Alkohol erscheint mir teurer als hier bei uns, Lebensmittel hingegen günstiger. Die Schweiz ist aber ein typisches Motorradland und hat Reifenhändler in jeder grösseren Ortschaft, in Norwegen konzentiert sich das eher auf den Süden.

Hast du eine Adresse? Die Fähre auf dem Heimweg kommt in Kiel an.

[Pandur]

Wann? Wir fahren am 12.07. mit der Fähre von Kiel nach Klaipeda.

Am 12. Juli hat mein Enkel Geburtstag, ich durfte diesen Termin nicht wie im letzen
Jahr verpassen. Daher starte ich erst am 17.07.2019 von Kiel aus um 21:00 Uhr ebenfalls nach
Klaipeda. Ich fahre über DFDS mit Victoria Seaways in einer Außenkabine und soll am
18.07. gegen 17:30 Uhr eintreffen. Ein Treffen wäre schön gewesen ist so aber eher
unwahrscheinlich.

Gruß Andreas

[Pandur]

Ohhh, ich glaube wir sind jetzt mal wieder offtopic….

[Duke_CH]

Ohhh, ich glaube wir sind jetzt mal wieder offtopic….

halb so wild

Gibt es Erfahrungswerte zum Roadtec 01?

[blahwas]

@Duke
Flensburg liegt für Kiel nicht auf dem Weg, das wäre was für Hirtshals ganz im Norden von Dänemark.

Norwegen frisst nicht gerade Reifen, das stimmt.

[Duke_CH]

@Duke
Flensburg liegt für Kiel nicht auf dem Weg, das wäre was für Hirtshals ganz im Norden von Dänemark.

Norwegen frisst nicht gerade Reifen, das stimmt.

Da hast du natürlich recht Kiel ist einiges südlicher.

Ich suche mir jedenfalls mal zur Sicherheit diverse Adressen in Deutschland und Norwegen raus, einfach zur Sicherheit.

[MichaelR]

Roadtec 01 kann ich nicht empfehlen. Hinten nach 6Tkm noch 2mm. Vorne nach 5Tkm leichter Sägezahn und 4 mm. Vibriert ab 160 km/h. Dann noch das ständige Surren bis 50 km/h.

Beide kommen in den Müll.

[Duke_CH]

Roadtec 01 kann ich nicht empfehlen. Hinten nach 6Tkm noch 2mm. Vorne nach 5Tkm leichter Sägezahn und 4 mm. Vibriert ab 160 km/h. Dann noch das ständige Surren bis 50 km/h.

Beide kommen in den Müll.

oha, das überrascht mich. Die Pelle wurde ja von der Fachpresse in den höchsten Tönen gelobt. Interessanterweise sind die genannten Alternativen auch preislich interessant, nur der RoadAttack3 ist ein bisschen teurer.

[locke]

Roadtec 01 kann ich nicht empfehlen. Hinten nach 6Tkm noch 2mm. Vorne nach 5Tkm leichter Sägezahn und 4 mm. Vibriert ab 160 km/h. Dann noch das ständige Surren bis 50 km/h.

Beide kommen in den Müll.

oha, das überrascht mich. Die Pelle wurde ja von der Fachpresse in den höchsten Tönen gelobt. Interessanterweise sind die genannten Alternativen auch preislich interessant, nur der RoadAttack3 ist ein bisschen teurer.

Das würde ich nicht so ernst nehmen, ich könnte schnell einige Leute aufzählen die mit dem Roadtec 01 extrem zufrieden sind, mich eingeschlossen. Wenn Du damit auf einer Norwegen Tour nicht 10000 Km fahren kannst dann hast Du was falsch gemacht

[RG206cc]

Da kannst jeden Reifen egal welcher Hersteller nehmen, Laufleistung ist extrem von der Fahrweise und Fahrzeug abhängig. Deshalb sind Angaben zur Laufleistung immer mit Vorsicht zu genießen, in beide Richtungen, nach oben wie unten.

Wenn ich eine 6-7000 km Tour vor mir hätte würde ich hinten ganz sicher einen neuen aufziehen und vorne je nach Laufleistung des alten entscheiden.

Servus

Robert

[juschka]

Habe auch den Roadtec drauf seit letztem Jahr, also schon locker 1000km für Arbeit, Touren und Jahresurlaub in den Franz. Alpen.
Bin absolut zufrieden, stabil, guter Grip, nass stabil und hält ewig ....

Vg juschka

[kima]

Ich habe seit 7000 km dem Roadsmart 3 drauf. Vorn und hinten sind es noch 3,5-4mm Profil, keinen Sägezahn (heute gemessen) an den Seiten mehr. Unter anderem im letzten Juni bei über 30 Grad nonstop aus dem NW von Berlin teils Autobahn ins Zillertal plus Alpen und zurück. Dem traue ich die Nordkaptour ohne Probleme zu. Steht übrigens auch noch auf meiner todo.
Gruß Lothar

[Duke_CH]

Hab mir jetzt einen Satz Roadtec geordert um den mal zu Testen. Bis im Juli werden noch einige KM ins Land gehen...

Danke für eure Tipps