Laufleistung im Vergleich zur Standardbereifung

[Ala Nova]

Habe meine originalen bei km stand 3600 mangels Vertrauens gewechselt.
Ich gebe zu, in engem gekurve werde ich zum Heizer

Moin, moin allerseits

War bei mir genau so.
Bei meiner ersten Regenfahrt mit den original Patschn ist mir das Gruseln gekommen. Da habe ich die Versys fast um die Kurve tragen müssen.
Habe seit dem den Metzeler Roadtec Z6 drauf, bin voll auf zufrieden damit. Laufleistung bisher fast 10T km. Wenn's draußen unter 10 Grad hat und die Reifen noch kalt sind, spürt man wie der vordere gerne wegschmieren möchte, ist aber kontrollierbar.

Stehe nun vor der Qual der Wahl welche neuen Gummis
Wieder Metzeler ? Oder Micheline ? Oder doch noch andere

[bradpit]

Habe meine originalen bei km stand 3600 mangels Vertrauens gewechselt.
Ich gebe zu, in engem gekurve werde ich zum Heizer

Moin, moin allerseits

War bei mir genau so.
Bei meiner ersten Regenfahrt mit den original Patschn ist mir das Gruseln gekommen. Da habe ich die Versys fast um die Kurve tragen müssen.
Habe seit dem den Metzeler Roadtec Z6 drauf, bin voll auf zufrieden damit. Laufleistung bisher fast 10T km. Wenn's draußen unter 10 Grad hat und die Reifen noch kalt sind, spürt man wie der vordere gerne wegschmieren möchte, ist aber kontrollierbar.

Stehe nun vor der Qual der Wahl welche neuen Gummis
Wieder Metzeler ? Oder Micheline ? Oder doch noch andere

Geht mir auch so, die Qual der Wahl.
Aber mein vorletzter war so überzeugend, das diese mir abgenommen wird.
Grandios im Regen, hohe Laufleistung ( Der Vordere hat nach 8000 km immer noch 3,2 mm) und äusserst Agil im engen Geläuf. (Für manchen schon etwas kippelig)
An den Flanken noch genügend Reserven (Angstsreifen) Da sind immer noch ein paar mm Luft.
Da kann nur der MPR2 wieder montiert werden.

[Detlef Plein]

Stehe nun vor der Qual der Wahl welche neuen Gummis
Wieder Metzeler ? Oder Micheline ? Oder doch noch andere

Ich habe auf der Versys bisher 3 Reifensorten gefahren:

Z 6 einfach gut ( nur zum Schluss nicht mehr ganz griffig, außerdem bei heißen Temperaturen Neigung zum Schmieren )
Pilot Power ( klebt wie Sch.... aber 3500 km Laufleistung war mir zuwenig )
Dunlop Roadsmart ( klebt wie der Pilot Power, hält wie der Z6, für mich die beste Alternative, habe aber den Road 2 noch nicht gefahren )

PS Ich liefere auch nach Österreich falls Du mal welche benötigst.

[klaus]

hab nun auch rund 3.500 km mit den orginalen D221 runter. Der Reifen ist m.E. OK, sieht aber fast so aus der von madmax33at und wird deshalb in Kürze ersetzt werden müssen. Diese Laufleistung (ohne Rennstrecke!) ist aus meiner Sicht nicht gerade der Hit. Mal sehen wir lang der nächste hält...

[ducthomas]

Nachdem mir die grauenhafte Originalbereifung den Schweiß auf die Stirn
getrieben hat, nach 2000 km Wechsel auf Pilot Power.
Die halten ca. 6000 - 7500 km.
Als nächstes wird's wohl der Pilot Road.

Gruß Thomas

[Martin]

So der hintere MPP 2 CT hat jetzt mit 4700km sein profil ausgehaucht vorn dürften noch ca.1500km möglich sein.

Ps. Leider gibt es von michelin bis heute noch keine reifenfreigaben für das 2010er modell

[Gerhard]

So der hintere MPP 2 CT hat jetzt mit 4700km sein profil ausgehaucht

ich sag´mal etwas provokativ:

also wer so fährt, dass er mit dem PilotPower fast 5000 km fährt, der dürfte auch mit dem Pilot Road glücklich werden und damit dann evtl 8000km oder 9000 km km fahren können.

Ich kenn auch Leute die fahren den PilotPower innerhalb von 3500 km runter.

Gruß

Gerhard

[juergen1963]

Hallo Kollegen,

ich habe mit der Originalbereifung 6000km geschafft, allerdings hatte ich mehrfach fast-Stürze mit dieser bescheidenen Bereifung - und das auf trockener sauberer Fahrbahn - so daß ich kein Vertrauen mehr in diese Bereifung hatte. Bin dann auf die einzige Pseudo-Enduro-Bereifung gewechselt (Avon Distanzia) mit der ich bisher vollstens zufrieden bin - zumindest hafttungstechnisch. Leider verspricht der Name Distanzia mehr als er halten kann - nämlich auch bereits hier nach 6000km allerletzte Rille am Hinterrad. Sehr zuverlässiger Reifen auf trockener Fahrbahn - auf Nässe wie immer mit Vorsicht gerahren, so daß ich da keine Aussage treffen kann.

Gruss Jürgen

[Ander1971]

ich habe den MPR2 und wechsle in jetzt mit ca 7000 km. In der Mitte wären vom Profil her, zwar noch mindestens 2000 km drinnen, aber die Flanken sind sehr stark abgefahren, weshalb er in der Kurve nicht mehr so gut hält. Der Vorderreifen ist noch ok, ich wechsle nur hinten.
Den Originalreifen habe ich v. und h. bei 6000 gewechselt, die Freude am Fahren war recht getrübt!

lg
Ander

[Pandur]

Hallo Zusammen !
Ich habe im Zuge der 6000ér Inspektion ( Okt. 2009 ) auf den Dunlop Roadsmart gewechselt
und bin sehr zufrieden mit dem Reifen, insbesondere im Vergleich mit der Originalbereifung.

Eine eingefahrene Schraube im hinteren Reifen nötigte mich nach 8022 gefahrenen
Kilometern zum Reifenwechsel bei Restprofiltiefe von 2,5 mm.

Der Reifensatz hätte bestimmt noch weitere 1500 - 2000 km gerreicht, aber ich
habe lieber beide Reifen getauscht ( hinterer Reifen Garantie ) und erneut den
Dunlop Roadsmart gewählt.

Gruß Pandur