Mein Reifen hat wirklich Probleme mit dem Luftdruck

[Ander1971]

Wie berichtet hatte ich letzten Samstag am Gardasee nur noch 1,6 Bar Druck im Reifen. Dort habe ich dann bei einer Tankstelle den Reifen wieder auf 2,5 Bar gebracht. Heute bin ich wieder meine Winterrunde (ca 100 km) gefahren, und zu Hause hatte ich wieder unter 2.0 Bar Druck.
Nächste Woche kommt die Mühle sowieso zur Inspektion, da werde ich dies mal prüfen lassen.

lg
Ander

[Dirk_EN]

Da scheinst du einen schleichenden Platten zu haben. Wenn äusserlich nichts zu sehen ist liegt es meistens am Ventil.

[Ander1971]

War gestern beim Freundlichen, am Reifen hat er nichts gefunden, das Ventil scheint auch dicht zu sein. Aber ich mache am Montag sowieso die 24.000 Inspektion, das schaut er sich das nochmals genauer an.
Der hintere Reifen (der vordere sowieso) wird auf jeden Fall getauscht, der ist durch das Fahren mit mangelnden Luftdruck äußerst ungleich abgefahren. Dies ist der Nachteil von Zweikomponenten-Reifen, wenn die Fläche des Reifens, aufgrund nicht korrekten Luftdrucks, auf den Seitenflanken aufliegt, brauchen diese sich, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten, wahnsinnig schnell ab.
Langer Rede kurzer Sinn. Der Reifen ist nach 4000 km total im Eimer, in der Mitte noch sehr viel Profil, auf den Flanken am Ende.

Aber mein Freundlicher versucht mir bereits den neuen MPR 3 zu besorgen! ansonsten kommt wieder der MPR 2 drauf.
Wird diesmal eine sehr teure Inspektion, beide Reifen + Kettensatz.

lg
Ander

[Sorein]

mache am Montag sowieso die 24.000 Inspektion

Wird diesmal eine sehr teure Inspektion, beide Reifen + Kettensatz.

Hallo Ander,
Inspektion, beide Reifen + Kettensatz hatte ich auch bei 24.000 vergangenes Jahr im Juni. Ich hab 793,29 EUR bezahlt!

LG, Reiner

[Ander1971]

Ich hab 793,29 EUR bezahlt!

LG, Reiner

Auf sowas in dieser Preisregion habe ich mich mental auch schon eingestellt!

lg
Ander