Umfrage: Als Bereifung nach dem Serienreifen D221 ...

[derahlejeck]

Ich habe den Michelin Pilot Road 2 draufgemacht und bis heute nicht bereut, viel besser als die Originalbereifung.

Den Reifen werde ich auch wieder nehmen (oder den MPR3)

[TheMsp430]

Da ich sehr unter Zeitdruck stand, habe ich bei meinem Händler den D221 durch den MPR2 ersetzen lassen, da er im Forum am besten zu meinen Bedürfnissen gepasst hat. Als ich meine Maschine wieder abholte, waren vorne der MPR3 und hinten der MPR2 montiert. Anscheinend hat er den MPR2 für vorne nicht mehr bekommen. Eine Kopie der Zulassung durch den Hersteller habe ich auch gleich bekommen. Somit ist es für mich sowieso leichter danach den MPR3 auch hinten zu Testen, sobald der MPR2 verbraucht ist.
Ich hoffe, daß das noch sehr lange auf sich warten läßt .

LG
Peter

[tsunww]

Habe gerade auch abgestimmt, dass es einen anderen Reifen geben wird.
Ich hatte gestern ungeplant eine kurze Fahrt bei ziemlichen Regen und höchstens 10 Grad.
Beim normalen Bremsen an einer Kreuzung fing meine "neue" gebrauchte V mit Originalreifen die
3800 km gelaufen und noch 4 mm Profil hinten an zu schwimmen.
Das kann ich im Moment nicht gebrauchen. Ich denke, ich werde die Reifen nicht abfahren sondern
schon früher auf MPR3 wechseln.
Auf meiner ersten V hatte ich MPR2 drauf. Die waren schon genial.

Gruss Thomas

[webrambler]

Morgen geht meine V nach ziemlich genau eiem Jahr zur 12tausender. Bin jetzt noch über Himmelfahrt knappe 1600km gefahren und weiß jetzt auch was es heißt die orginal Pneus bei Nässe zu fahren. Entspannung ist anders. Allerdings hatte ich auf trockenem Asphalt richtig Spaß. Schlussendlich werden jetzt Pirellis (Angel) drauf kommen, da ich auf den Stress bei nasser Fahrban keinen Bock mehr habe

[Platte]

hi...ich hatte heut ein merkwürdiges verhalten am hinterrad erlebt...fahre mit 50 geradeaus über die weiße markierung eines zebrastreifens und das hinterrad geht kurz nach rechts weg(trockene strasse), ich hab die D221 er reifen drauf,da ich das möppi er vor kurzen gekauft hab weis ich nicht wie lange die drauf sind aber anhand der laufleistung beim kauf 5850 km vermute ich es sind noch die ersten ...das heißt 6 jahre alt bin nun am grübeln ob ich mich nach was anderem umsehen sollte

[Sonnenhut]

hi...ich hatte heut ein merkwürdiges verhalten am hinterrad erlebt...fahre mit 50 geradeaus über die weiße markierung eines zebrastreifens und das hinterrad geht kurz nach rechts weg(trockene strasse), ich hab die D221 er reifen drauf,da ich das möppi er vor kurzen gekauft hab weis ich nicht wie lange die drauf sind aber anhand der laufleistung beim kauf 5850 km vermute ich es sind noch die ersten ...das heißt 6 jahre alt bin nun am grübeln ob ich mich nach was anderem umsehen sollte

Unbedingt! Abgesehen, dass die gefährlich sind, wirst du ein völlig neues Fahrgefühl erleben.

Weg damit....

[Platte]

ich weis das es eine schwer zu beantwortende frage ist,aber welchen reifen sollte man kaufen,gibt ja kaum auswahl hab ma geschaut pirelli angel,mpr2/3 und was weis ich noch alles
kann man das einen tip geben oder ist es echt so das alles besser ist als dieser D221

[RG206cc]

Es ist alles besser wie der D221. Welcher? Ist geschmack sache, bei mir kommt nun angel nr. 3 hinten drauf. Im gegensatz
Zu der mehrzahl hier bin ich extrem zufrieden damit. Ich vertraue dem reifen voll und ganz.
Einzig beim michelin solltest dir im klaren sein das der in kurven leicht kippelig ist. Wurde mir schon von
Einigen versyanern bestätigt. Wenn es einen nicht stört...

Servus

Robert

[Sonnenhut]

Hallo,
Dunlop Roadsmart, Brigestone BT 023,
Sind meine Empfehlungen
Gruß
Klaus

[Böser Bube]

Ich war heute das erste Mal in diesen Jahr wieder im Jagdmodus unterwegs und ich war wieder begeistert von den

Conti Road Attack 2

Optimale Haftung, selbst Bitumen brachte den Reifen nicht ins Rutschen.

[Platte]

Danke für die fixen Antworten (wie immer) mal sehen was die Händler in meiner Nähe fur Preise haben

[RKueNV]

habe den Roadsmart II montiert. Das Einfahren war eine sehr rutschige Angelegenheit. Hatte dabei das Gefühl ich fahr auf Glatteis. Heute geht es weiter. Mal sehen wie es weitergeht und ich schnell wieder Vertrauen zu meinen Reifen aufbauen kann.

[gunigs]

habe den Roadsmart II montiert. Das Einfahren war eine sehr rutschige Angelegenheit. Hatte dabei das Gefühl ich fahr auf Glatteis. Heute geht es weiter. Mal sehen wie es weitergeht und ich schnell wieder Vertrauen zu meinen Reifen aufbauen kann.

UNBEDINGT Luftdruck kontrollieren nach Reifenmontage, es ist einem Forumsmitglied
beim Jahrestreffen schon passiert das der Reifenmonteur die 4 bar mit der der Reifen erst auf die Felge
springt, nach dem Aufziehen NICHT auf den Betriebsdruck reduziert hat , lebensgefählich.
Zum Testen Druck hinten auf 2,3 bar, vorn auf 2,1 bar bei 1 Personenbetrieb reduzieren.
Wenn er dann noch rutscht is was faul mit dem Roadsmart II.

PS: Viele verwechseln Reifendruck mit Bargeld oder Kochrezepten,
je mehr desto besser oder man nehme reichlich,
was ich persönlich für falsch, wenn's nicht um reines Autobahn fahren geht, sogar für sehr gefählich halte.
Nach dem Motto, möglichst viel, und wenn ich mich deswegen auf die Nase lege.

[vk650]

Moin Moin zusammen,

ich habe die Empfehlung für den Road Attack 2 von Conti bekommen. Diesen werde ich mir bestellen. Bin sonst immer Michelin Pilot Road 2 gefahren auf der FZS1000 Fazer und war sehr zufrieden. Na mal schauen wie der Road Attack 2 ist.

[gunigs]

Die modernen Reifen aller Hersteller sind heute gut.
Wenn sie auf sauberer Straße, bei normaler, auch flotter Fahrweise rutschen,
liegt das meiner Meinung nach nicht an den Reifen selbst sondern an Faktoren die der Fahrer
beeinflussen kann.
Mal im ernst, Reifenhersteller und deren Testfahrer bringen keinen Reifen auf den Markt denn
unsereiner unter den passenden Reifenbedingungen an oder über seine Grenzen bringt.

[Hueni]

Die modernen Reifen aller Hersteller sind heute gut.
Wenn sie auf sauberer Straße, bei normaler, auch flotter Fahrweise rutschen,
liegt das meiner Meinung nach nicht an den Reifen selbst sondern an Faktoren die der Fahrer
beeinflussen kann.
Mal im ernst, Reifenhersteller und deren Testfahrer bringen keinen Reifen auf den Markt denn
unsereiner unter den passenden Reifenbedingungen an oder über seine Grenzen bringt.

Unterschreibe ich mal, ich suche mir meine Reifen nach meinen persönlichen Vorlieben aus.

Manche Reifen passen zu manchem Motorrad besser. Will sagen, den MPR2 hatte ich bewusst auf der 1250er Bandit, aber
nie auf der Versys....

[Detlef Plein]

es ist einem Forumsmitglied
beim Jahrestreffen schon passiert das der Reifenmonteur die 4 bar mit der der Reifen erst auf die Felge
springt, nach dem Aufziehen NICHT auf den Betriebsdruck reduziert hat

Eigentlich ist der Ventileinsatz zu deiser Zeit aus dem Ventil geschraubt weil mehr Luft in den Reifen geht und der Reifen dann schneller auf die Felge springt, erst nach dem "je nach Reifen 2 maligem" Plopp wird der Einsatz eingeschraubt und der Luftdruck eingestellt.

[gunigs]

es ist einem Forumsmitglied
beim Jahrestreffen schon passiert das der Reifenmonteur die 4 bar mit der der Reifen erst auf die Felge
springt, nach dem Aufziehen NICHT auf den Betriebsdruck reduziert hat

Eigentlich ist der Ventileinsatz zu deiser Zeit aus dem Ventil geschraubt weil mehr Luft in den Reifen geht und der Reifen dann schneller auf die Felge springt, erst nach dem "je nach Reifen 2 maligem" Plopp wird der Einsatz eingeschraubt und der Luftdruck eingestellt.

@Detlef
Genau so sollte das sein, dann kann son Sch.. nicht passieren, aber da hatte wohl einer keinen Bock das Ventil auszuschrauben, oder gerade seinen Ventilschlüssel verklüngelt, und schnell wirds gefährlich.
@Heuni
So unterschiedlich sind die Gechmäcker, ich fand das schöne an MPP und MPR gerade das sie
von alleine (kippelig) in die Kurven fallen, fast ohne Lenklimpuls, früher mochte ich das auch nicht,
aber selbst Geschmäcker ändern sich, z.B. nach Kurventraining's.


Die allgemein gehaltene Frage welcker Reifen ist der Beste,........
Probieren geht über Studieren, oder wenigsten die Fahrweise oder Vorlieben benennen.

Wie fülle ich ein Sommerloch ?..............Natürlich mit einem Reifen-Thread !!!!

Falls jemand Lust hat, fahre gleich zum Stimm-Stamm, heut Nachmittag Gebückte Jagen.

[isowa]

Mit dem MPR 2 war ich vom Fahren her voll zufrieden, nur nach 9000 km war der so was von fertig (klar meine Fahrweise spielt da mit). Am Anfang dachte ich der verschleißt kaum, das letzte Drittel war dann ganz schnell weg. Nun teste ich mal den BT 023. Ist halt immer so die Frage, mehr Gripp oder mehr Laufleistung.

[Eye]

Mit dem MPR 2 war ich vom Fahren her voll zufrieden, nur nach 9000 km war der so was von fertig (klar meine Fahrweise spielt da mit). Am Anfang dachte ich der verschleißt kaum, das letzte Drittel war dann ganz schnell weg. Nun teste ich mal den BT 023. Ist halt immer so die Frage, mehr Gripp oder mehr Laufleistung.

Na 9000 km mit nem Reifen ist doch wahrlich nicht schlecht, da kannst du dich eigentlich nicht beschweren, oder??
Oder suchst du tatsächlich einen der noch länger hält??