Grobstolliger (Enduro-) Reifen

[Böser Bube]

Hallo Vler

Gibt es ausser den erprobten Avon Advanzia noch etwas grobstolligeres? Hab durch die Suche nicht´s gefunden. Im Juni gehts nach Polen und es wird auch ab und zu mal ins "Gelände" gehen, also sehr schlechte "Teer"strassen bis unbefestigte Verbindungsstrassen.

Vielen Dank im voraus.

[Dirk_EN]

Ähh... Die Dinger heißen doch Avon Distanzia oder irre ich mich da?

[Böser Bube]

Stimmt

[corroder]

ich glaube die avon's sind so das gröbste was du bekommen wirst, die dimensionen der felgen, insbesondere der vorderen, schließt grobstolligeres fast aus. die meisten grobstoller werden doch für das vr fast ausschließlich in 19"(tourenenduro) bzw. 21"(richtige dreckschleudern) gefertigt. hinzu kommt, daß die grobstoller meist nicht so geschwindigkeitsresistent sind (ausreißende blöcke). wo wollt ihr denn in polen hin? der distanzia sollte da doch schon ganz gute dienste leisten.

[Böser Bube]

Na dann wird´s der Avon werden Wird eine geführte Polenrundfahrt und es hies halt dass es auch mal über unbefestigte Strassen gehen soll. Aber wie ich gestern Abend erfahren habe sollen auch Sportler dabei sein, da reicht mir der Avon dann 10x.

Danke für die Auskünfte.

[Dirk_EN]

Wie war das denn mit der Laufleistung der Distanzia? War die ok oder eher gering? Man meint ja immer wenn da so dicke Stollen drauf sind das die Reifen dann länger halten.

[Lambretta]

Keine ganz große Welt, aber immerhin ein bisschen mehr "Enduro" ...

http://www.pirelli.com/tyre/de/de/motor ... mt_60.html

[stivi81]

@Lambretta

Was willst Du mit diesem Reifen sagen?
Der ist in der Größe für die Versys überhaupt nicht
lieferbar... http://www.pirelli.com/tyre/de/de/motor ... mt_60.html
Solche Reifen bietet doch JEDER Hersteller an, jedoch alle
nicht für ein 17" Vorderreifen!
Da ist Avon wohl der einzige Anbieter mit seinem Distanza.

Bei dem sollte man aber anscheinend darauf achten (laut Surfopi der Ihn schon länger fährt)
die Sumo-Mischung zu nehmen.

Mfg Stivi

[Ander1971]

Der Reifen ist in den Versys Dimensionen lieferbar siehe Reifendimensionen und nicht passend für ihr Motorrad, nur gibt es keine Freigabe, ich in Italien dürfte ihn fahren. Mein Freundlicher hatte ihn mir mal als Winterreifen nahegelegt.

lg
Ander

[Lambretta]

Danke für die Präzisierung, Ander. Hatte es für selbstverständlich gehalten, daß man über den Dimensionen-Link geht. Die Freigabe kann man sich im übrigen sparen, wenn man einen Prüfer findet, der ihn einträgt. Hier wurde er (in der Corsa-Paarung) auch bereits getestet und für halbwegs brauchbar befunden.

@stivi: Den Avon fahre ich selber. Der langt für kurze Schotterpisten so gut wie jeder Tourer. Mehr nicht. Die SM-Mischung muß man auch nicht eigens anfordern/wählen. In den Maßen der Versys gibt es nur den weichen SuperMoto-Compound.

[Grummeldriver]

Hallo...

Ich habe den auch seit 2000 Km drauf und kann mich überhaupt nicht beschweren.
Zu zweit (fast immer), im Regen und auch in Feldwegen (auch zu zweit) hatte ich nie Probleme.

Gruß Jan

[hey-joe]

schau dir mal den Conti TKC 80 an, mit dem kannst du auch ins Gelände und der fährt sich auf der Strasse auch ganz ordentlich und flott, allerdings müßte man(n) das vordere Schutzblech hochsetzen, sonst passt er nicht drunter !!!

[Dirk_EN]

Auch der hat keine Freigabe für die Versys.

[Fumasu]

is ganz einfach
kauf den Distanzia!
Ich hab den heut montieren lassen und gleich mal ordentlich bügeln gegangen.
zuerst gewöhnungsbedürftig aber dann super handling in engen keeren um Welten besser als der olle D221
Ich kann leider nichts sagen wie er sich auf unbefestigten Wegen verhält. aber bei dem Profil sollte das kein Problem sein.

[rocknruelps]

is ganz einfach

Ich kann leider nichts sagen wie er sich auf unbefestigten Wegen verhält. aber bei dem Profil sollte das kein Problem sein.

Ich habe in den letzten Tagen meinen frischen Satz Avon Distanzia mehrmals auf verschiedenen Belägen bei trockener Witterung getestet. Zwischen den Original-Dunlops und den Avons besteht ein deutlich fühlbarer Unterschied. Besonders auf Katzenkopfpflaster, Schotter- und Feldwegen steuert sich die Maschine viel sicherer. Es macht Spaß, abseits der Bundestraßen über Wald- und Feldwege zu crossen. Das Kurvenverhalten auf der Landstraße ist allerdings gewöhnungsbedürftig. Die Versys kippt geradezu begierig in die Schräglage. Da bekommt man anfangs ein bisschen Angst.

Auf jeden Fall sieht die Karre jetzt viel cooler aus (Fotos im Anhang).

Den Forumskollegen, die den AD empfohlen haben, spreche ich meinen Dank aus ! Bis jetzt habe ich den Kauf nicht bereut (das kann natürlich noch kommen)

[Gondor]

Im aktuellen Test von "Motorrad" hat der Avon Distanzia von 7 Plätzen den letzten belegt.
Zitat Fazit: "Der Avon fällt vor allem durch seinen geringen Verschleiß auf, dazu gefällt seine Handlichkeit. Dafür hapert's aber auf nassem Asphalt gewaltig."
Im Nasstest ist die Rede von [...]schmaler Grenzbereich sowie geringe Haftreserven. Vorder- und Hinterreifen rutschen früh und abrupt.[...].
Getestet wurde natürlich mit der BMW GS, was auch sonst.
Ich persönlich lege viel Wert auf die Regeneigenschaften und da macht mir dieser Test doch Sorgen. Ich hatte mir den Reifen eventuell für den nächsten Winter vorgemerkt, aber er hat sich soeben disqualifiziert.

Grüße, Marco

[Lambretta]

Um es zum x-ten Male zu schreiben: In der Größe der Versys-Schlappen weist der Avon Distanzia eine völlig andere Mischung auf. Sie ist als S(uper)M(oto)-Compund gekennzeichnet. Wenn auf einer Bemme getestet wurde, konnte der Reifen nicht der sein, den Du für die V bekommst.

[midrosoft]

Im aktuellen Test von "Motorrad" hat der Avon Distanzia von 7 Plätzen den letzten belegt.
Zitat Fazit: "Der Avon fällt vor allem durch seinen geringen Verschleiß auf, dazu gefällt seine Handlichkeit. Dafür hapert's aber auf nassem Asphalt gewaltig."
Im Nasstest ist die Rede von [...]schmaler Grenzbereich sowie geringe Haftreserven. Vorder- und Hinterreifen rutschen früh und abrupt.[...].
Getestet wurde natürlich mit der BMW GS, was auch sonst.
Ich persönlich lege viel Wert auf die Regeneigenschaften und da macht mir dieser Test doch Sorgen. Ich hatte mir den Reifen eventuell für den nächsten Winter vorgemerkt, aber er hat sich soeben disqualifiziert.

Grüße, Marco

Also ich hab es gewagt und den AD bestellt. Mein Fahrstil? Beim Angel ST war die sehr frühe Abrißkante das k.o.-Kriterium, weil ich ständig auf der Kante gefahren bin Bei Regen bin ich eher der verhaltene Fahrer und lege genau wie Du, Wert auf Nässehaftung. Allerdings habe ich auf der MoMo (Moto Morini 1200 Scrambler) mit dem Anakee 2 "schlechte Erfahrungen" gemacht. Warum? Beim Anakee gab es mal einen Spruch so in der Art: "... Achtung, Anakee, bei Regen nicht folgen, dass schaffen DEINE Reifen nicht ..." - Ist also als Suuuper Regenreifen bekannt. Das hat aber, wie ich feststellen musste, auch seine Nachteile. Denn auf einem Passtück (ich vorne weg) habe ich die schmiereige Fahrbahn erst gemerkt, als als es zu spät war. Die anderen Fahrer habe das wesentlich früher gemerkt und sich nur gewundert. Natürlich kann man darüber diskutieren, aber seit dem ist mir eine "mittlerer" Regenreifen lieber.

Ab Donenrstagabend werde ich in drauf haben und dann immer mal berichten. Siehe dazu auch: http://www.versysforum.de/viewtopic.php ... 100#p55100