Veränderung auf der Lauffläche des Hinterreifens

[Superschelm]

Heute ist mir eine Unregelmäßigkeit am Hinterreifen aufgefallen.
Deutlich fühlbare Vertiefungen und Erhöhungen auf der Lauffläche des Hinterreifens.
ist das normal, was haltet ihr davon?

[bradpit]

Das nennt man Sägezahnbildung, und kommt vom Beschleunigen aus den Kurven, ist normal wenn man kräftig am Kabel zieht.

[Larac4]

Hab mir auch lange einen Kopp drüber gemacht, ist aber normal (je nach Fahrweise).

Gib mal in die Suche "Sägezahnprofil" ein.

[isowa]

Mach mal einen Burn out, dann sind die weg

[wiener-werner]

Nach dem Profil nach ist es ein Dunlop Roadsmart........diese Sägezahnbildung ist normal

Liebe Grüße , Werner

[scha2726]

Nach dem Profil nach ist es ein Dunlop Roadsmart........diese Sägezahnbildung ist normal

Liebe Grüße , Werner

Ist kein Roadsmart sondern der sagenafte original Dunlop!

P.s.: Die Vertiefungen nennt man Profil

[Pandur]

Das sagt ja auch schon die Benennung des JPG. "Hinterreifen D 221".
Am besten runter damit und was vernüftiges drauf.

Gruß Andreas (Pandur)

[wiener-werner]

@ Günther: Dunlop bleibt Dunlop!

Auf ein

Werner

[Pandur]

@Werner
Das sehe ich mit entsprechender Erfahrung nicht ganz so.

Gruß Andreas

[wiener-werner]

@ Andreas:
Du hast natürlich Recht, der Originale ist um LANGE nicht so gut wie der der Roadsmarrt........
........ habe nämlich den D 221 mit dem Roadsmart verwechselt....wie heißt dass....mea culpa (oder so ähnlich)


. Werner

[excalibur]

Hallo,

habe mir letztens auch (absichtlich ) solche Sägezähne an meine D221 gefahren.
Vorne bekommt man das übrigens auch hin - mit heftig ankern.

In der Mitte ist mein Hinterreifen schon fix und fertig, deswegen wollte ich den Flanken noch etwas Spaß zufügen!
Mit 700km durch den Odenwald (am WE gesperrte Strecken: Hesseheck, Zotzenbach usw.) habe ich das Profil
an den Flanken um über 2mm dezimiert und einen schöne Sägezähne bekommen - immer schön in/nach Kurven im 2. Gang aufgezogen -
da hat die V echt Schub wie ein großes Mopped aber so zerbröseln dann die Reifen im Zeitraffer.

Wie schon geschrieben - liegt zum großen Teil am tollen D 221 - auf einer er-6 (Erstausrüstungsreifen BT21)
ist der Effekt der Sägezahnbildung und generell der Verschleiß längst nicht so extrem.

Gruß! excalibur

[Uwe_MY]

Superschelm,

so sieht es dann am Ende des Reifenlebens aus...



Also alles kein Problem.

Cheers

Uwe

[Uwe_MY]

Nachtrag:

Ich hab mir Dein Foto nochmal angeschaut. Das ist bei Dir auch keine Saegezahnbildung.

Eher wie kleine Steinchen die ihre Abdruecke im warmen (weichen) Reifen hinterlassen haben. Aber auch das ist normal.

Also alles klar; weiterfahren.

Cheers

Uwe