Gesucht: Allround Reifen (Straße + Schotterweg)

[Balu]

also den Anakee 2 fahr ich auf meinen Big´s. Nassen wie Trocken der Burner und Schotter macht der ohne murren mit!

[RG206cc]

Gottfredl hat ihn auch 6000 km drauf gehabt

nur das der gottfredl ein "reifenflüsterer" ist
und trotzdem verdammt flott unterwegs dafür ein großes
seine 6000km würde ich nicht als maßstab nehmen.

servus

robert

[ronin84]

also den Anakee 2 fahr ich auf meinen Big´s. Nassen wie Trocken der Burner und Schotter macht der ohne murren mit!

Passt, wie gesagt, leider nicht auf die V.
Wäre auch die erste Wahl meines gewesen ...

[Sandfloh]

da wird dann nur der Avon Distanzia der richtige Reifen für dich sein. Mach doch mal eine Umfrage zur Laufleistung auf. Danach bist du schlauer. Lies mal die Beiträge von Surfopi hier im Forum und auch im DRZ-Forum. Er ist von den Avon Distanzia begeistert. Oder "probieren geht über studieren".

[catfish]

wie wär´s denn mit dem Scorpion Trail von Pirelli,den gibt´s in 17"...aber ohne Zulassung für die Versys
aber wenn Dir das egal ist

[gunigs]

LAUFLEISTUNG KANN MAN nicht verallgemeinern, ohne den Fahrstill zu kennen.
Ein Sportreifen kann von 3500-7000km halten.
Ein Tourenreifen Kann von 5000-12000Km halten.
Fürs Gelände bzw. Schotter ist ein großer Negativprofilanteil am besten, da hat der AD den größten.
Die Großenduroreifen sind eigentlich, gute, verkappte Straßenreifen die schon auf ner nassen
Wiese durchdrehen. Ein Gelände oder Schotterreifen muß baggern , das kann er nur mit hohem
Negativanteil .
Wer mit nem weichen, aber sicheren Sportreifen auf der Autobahn Kelle gibt, darf sich über
Würstchen nicht wundern, einen der alles kann gibts noch nicht.
Ich hab die Frage so verstanden, (7000km mit dem Pilot Power) ruhige Fahrweise, einen Reifen
der sehr gut haftet, und mit Straßenzulassung, der auch sehr gut auf Schotter geht.
AD in Supermoto Ausführung SM, was sonst.

[ronin84]

Ähmm ... das mit der ruhigen Fahrweise stimmt zwar nicht wirklich aber der Rest passt.
Nun, ich musste die Abstandshalter an den Fußrastern bereits auswechseln ...

Glaub ich probiers mal mit dem Avion ... aber wenn der nicht passt !


Danke mal für die Beratung

[Siggi]

Hallo zusammen,

ich möchte mir für meine 2007er, 650ger Versys Straßenenduroreifen aufziehen lassen. Für leichten Schotter etc. Ich habe zwar die Reifenfreigaben im Forum gelesen, aber gibts da noch mehr?

Gruß von Siggi

[catfish]

Freigaben gibts nicht wirklich viele,und die Straßenenduro´s sind eigentlich zu 70% für die Straße und taugen für Waldwege und Co gerade noch so

Alternativen sind nur SuMo-Reifen mit Blockprofil und der TKC 80 von Conti....aber alles ohne Gewähr

[Siggi]

Also Waldwege etc. würden mir reichen ...

Gruß Siggi

[Eye]

Dann nimm den Avon Distanzia......

[Lille]

Da in meinem Freundeskreis mehrere Endurofahrer sind, landen wir immer mal wieder auf unbefestigten Wegen

Im Großen und Ganzen hat sich das Möhrchen auch mit den Angel GT tapfer geschlagen - zumal, solange es trocken ist. Auf feuchten Waldwegen war mir nicht immer 100%ig wohl.

Deswegen wollte ich mal fragen: Was kann man auf die kleine Versys an Reifen aufziehen, was sich auf unbefestugten Abwegen besser schlägt?

Ich hab mal den Scorpion Trail ins Auge gefasst. Andere Ideen?

Sollte aber eben AUCH onroad-tauglich sein. Der TKC80 wäre natürlich offroad eine gute Lösung - aber wie schlägt der sich fußrastenschrabbelnd auf Asphalt? Ich bin den früher auf meiner kleinen Enduro gefahren und hatte bei großer Schräglage das ungute Gefühl, über die äußere Block-Reihe zu walken.

Hier gab's doch schon Berichte von Versys auf dem Grenzkammweg - was waren dort für Reifen im Einsatz?

Neugierige Grüße, Lille.

[Gottfredl]

Wir hatten auf der LGKS die Avon Distanzia drauf; die sind keine echte Alternative zu Stollenreifen. Stollen braucht man aber auch nicht auf Schotter, sondern nur auf Sand, Schlamm etc.; Ging gut, weil´s trocken war, einmal über die Hangwiese und wir waren verratzt. Distanzia sind richtig gut auf Asphalt, insofern kein Risiko, die mal auszuprobieren.
lg
Gottfried

[ténéré]

@ Lille
Der Continental TKC80 ist dafür gut: http://www.youtube.com/watch?v=EiypKaiGMXM
Ein Reifen für 60 % Offroad / 40 % Road.
Für Fußrastenschreddern und Knie auf der Erde gibt's definitiv bessere.
Das Gefühl das die TKC-Stollen bei höheren Schräglagen walken habe ich jetzt nicht.
Aber bei meinen TKC sind die Chicken-Stripes auch noch da.
Aber ich weiß natürlich von anderen Stollenreifen was Du meinst. Bei manchen Crosspellen hat man in den Kurven das Gefühl man fährt (rattert) auf Gleisketten.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass Conti den 150er TKC in schlauchlos für Dickschiffe wie BMW 1200 Adventure und Konsorten weiterentwickelt haben. Der wird in den Kurven nicht so walken wie das echte Crossreifen tun. Und bei einer 209 kg leichten Versys schon gar nicht.
Trotzdem - für die verschärfte Gangart mit Rastenkratzen gibt's sicherlich Besseres.
Den eierlegenden-Wollmilchreifen der auf Asphalt haftet wie ein Slick und bei Bedarf seine Stollen ausfährt wie ne Katze ihre Krallen - den gibt's noch nicht. VG Ténéré
P.S.: Eigentlich darf ich mich gar nicht mehr Ténéré nennen, denn ich habe meine Yamaha XTZ 660 verkauft! Und das bedeutet, dass meine geplante ICELAND TOUR 2015 definitiv mit meiner Versys auf TKC80 stattfinden wird.

[Swissdidi]

Hallo Tenere, gibt es für den TKC 80 auch eine Reifenfreigabe?
Danke
Dieter

[ténéré]

@ Swissdidi:
Nein. Es gibt keine Freigabe weil der TKC80 hinten nur in 150/70 verfügbar ist.
Der Reifen kann aber per Einzelabnahme eingetragen werden.
Siehe hier: http://www.versysforum.de/viewtopic.php?f=10&t=7594
VG Ténéré
P.S.: Thema Traktion: Das bei 1 Minute 11 Sekunden wäre mit dem TKC80 WAHRSCHEINLICH nicht passiert.
http://www.youtube.com/watch?v=CUGUileBUeA

[Peter]

Hallo hallo,
ich bin nach gefühlten 100 Jahren Transalp (mit 2 Transen weit über 100.000 km) auf eine 650er Versys, Bj. 2008 umgestiegen und bis jetzt begeistert (übrigens: 1 Transe ist noch für wenig Geld mit viel km zu haben ). Ich hab sehr aufmerksam in dem "Reifenunterforum" gelesen, werde aber nicht ganz schlau. Ich suche Reifen, mit denen ich auch mal eine Schotterstraße gut bewältigen kann. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist der einige Reifen der in Frage kommt der Avon Distanzia, der wird aber nur in der SM-Version empfohlen. Die wiederum hat wohl keine Freigabe für die Versys. Eine Einzelabnahme ist mir zu teuer. Jetzt hoffe ich auf den ein oder anderen Tipp und bedanke mich schon einmal.
Grüße, Peter

[stivi81]

Nein, für die Reifengröße der Versys gibt es den Avon Distanza nur in der SM-Version.
Und diese hat auch eine Zulassung.
Ich glaube sonst gibt es wirklich nichts für Schotter mit Zulassung... Leider

Mfg Stivi

P.s.: Herzlich Willkommen hier im Forum

[Peter]

Hallo Stivi,
danke für die Antwort, und danke auf für das Willkommen. Bist Du die Reifen schon gefahren? Wie sind die bei Regen und gibt es eine ungefähre Hausnummer, wie lange die halten? Auf der Transalp hatte ich die Trailmax, später Anakee, und die waren unschlagbar. Aber ich wollte ja was neues und tatsächlich bin ich schon üerbwiegend auf - wenns geht holprigen - Landstraßen unterwegs.
Grüße, Peter

....ich habe jetzt nochmal nachgeschaut bei Avon und das gefunden:

UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG FÜR REIFENUMRÜSTUNGEN AN KRAFTRÄDERN
____________________________________________________________________
120/70 R 17 M/C 58H TL AM 43 Distanzia
1)
160/60 R 17 M/C 69H TL AM 44 Distanzia
1)


....das sind doch nicht die SM, oder? Oder vestehe ich irgendetwas nicht richtig? Weil so wie hier im Forum zu lesen ist, sind die SM die einzig brauchbaren bei Nässe,
Grüße

[stivi81]

Nein, ich fahre die nicht.
Es werden sich sicher noch Distanza Fahrer hier im Beitrag melden.
So wie ich rausgehört habe, ist er mehr Straßenreifen der wohl
tollen Grip hat, aber "Offroad" nicht viel besser als die meisten Tourensportreifen.
Genaueres dazu sollten aber die Fahrer der Reifen sagen...

Mfg Stivi