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 Betreff des Beitrags: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#1  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 18:07 
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Hallo hallo,
ich bin nach gefühlten 100 Jahren Transalp (mit 2 Transen weit über 100.000 km) auf eine 650er Versys, Bj. 2008 umgestiegen und bis jetzt begeistert (übrigens: 1 Transe ist noch für wenig Geld mit viel km zu haben :D ). Ich hab sehr aufmerksam in dem "Reifenunterforum" gelesen, werde aber nicht ganz schlau. Ich suche Reifen, mit denen ich auch mal eine Schotterstraße gut bewältigen kann. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist der einige Reifen der in Frage kommt der Avon Distanzia, der wird aber nur in der SM-Version empfohlen. Die wiederum hat wohl keine Freigabe für die Versys. Eine Einzelabnahme ist mir zu teuer. Jetzt hoffe ich auf den ein oder anderen Tipp und bedanke mich schon einmal.
Grüße, Peter


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#2  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 18:27 
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Nein, für die Reifengröße der Versys gibt es den Avon Distanza nur in der SM-Version.
Und diese hat auch eine Zulassung.
Ich glaube sonst gibt es wirklich nichts für Schotter mit Zulassung... Leider

Mfg Stivi

P.s.: Herzlich Willkommen hier im Forum :cheers:

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2007 - 2015 Kawasaki Versys 650 ABS
2015 - 2045 Raumschiff Enterprise Integra 700


Zuletzt geändert von stivi81 am 7. Feb 2014 18:29, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#3  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 18:41 
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Hallo Stivi,
danke für die Antwort, und danke auf für das Willkommen. Bist Du die Reifen schon gefahren? Wie sind die bei Regen und gibt es eine ungefähre Hausnummer, wie lange die halten? Auf der Transalp hatte ich die Trailmax, später Anakee, und die waren unschlagbar. Aber ich wollte ja was neues und tatsächlich bin ich schon üerbwiegend auf - wenns geht holprigen - Landstraßen unterwegs.
Grüße, Peter

....ich habe jetzt nochmal nachgeschaut bei Avon und das gefunden:

UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG FÜR REIFENUMRÜSTUNGEN AN KRAFTRÄDERN
____________________________________________________________________
120/70 R 17 M/C 58H TL AM 43 Distanzia
1)
160/60 R 17 M/C 69H TL AM 44 Distanzia
1)


....das sind doch nicht die SM, oder? Oder vestehe ich irgendetwas nicht richtig? Weil so wie hier im Forum zu lesen ist, sind die SM die einzig brauchbaren bei Nässe,
Grüße


Zuletzt geändert von Peter am 7. Feb 2014 18:46, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#4  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 18:50 
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Nein, ich fahre die nicht.
Es werden sich sicher noch Distanza Fahrer hier im Beitrag melden.
So wie ich rausgehört habe, ist er mehr Straßenreifen der wohl
tollen Grip hat, aber "Offroad" nicht viel besser als die meisten Tourensportreifen.
Genaueres dazu sollten aber die Fahrer der Reifen sagen...

Mfg Stivi

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#5  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 19:33 
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Hallo,

also ich fahre die auch und finde sie super.Toller Grip bei Nässe und natürlich trockener Straße.Das gute ist,die werden schnell warm,auch bei kalten Temperaturen.Die kann man ziemlich schnell bis an die Kante fahren,das ist nicht so schwer.
Haltbarkeit bei mir ca.8000 km.
Auf Schotterpisten sind sie auch gut,da fliegen Dir die Steine aber nicht so um die Ohren,weil das Profil nicht so tief ist.Bei Schlamm oder Schnee weiß ich nicht.
Ich werde meine diesen Frühling abfahren und dann meine alten noch mal aufziehen um die auch runter zu jubeln.Danach wird es wahrscheinlich wieder der AD.
Da ich meine V etwas umgebaut habe,passen die irgendwie nicht mehr so richtig dazu.Muss mal sehen wie das mit den anderen aussieht.
Bilder in meinem Album.

kingandy

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#6  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 19:35 
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Hallo kingandy,
und wie ist das mit der Freigabe? Fährst Du die SM Ausführung?
Danke und Grüße,
Peter


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#7  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 19:39 
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Peter hat geschrieben:
Hallo kingandy,
und wie ist das mit der Freigabe? Fährst Du die SM Ausführung?
Danke und Grüße,
Peter


ja,ich glaube die gibt es für die kleine V nur in der Ausführung.Gruß

Frag mal beim Forumshändler nach,der kann Dir das genau sagen.

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Zuletzt geändert von kingandy am 7. Feb 2014 19:45, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#8  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 19:48 
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Hi,
Danke. Ich werde mal nachfragen. Ich habe auch noch mal auf der Avon Seite geschaut. Die Freigabe die es als pdf gibt, sagt was anderes, als die Auflistung der Reifengröße. Ich habe aber auch einen ziemlich guten Reifendealer um die Ecke und werde nochmal genauer nachhaken.
Grüße, Peter


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#9  BeitragVerfasst: 7. Feb 2014 20:13 
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Schau dir den thread zum TKC 80 an; Tenere hat den Reifen per Einzelabnahme raufgezogen; ist im Ggs zum AD ein "echter" Stollenreifen.
lg
Gottfried

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#10  BeitragVerfasst: 8. Feb 2014 12:04 
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Der beste Reifen für Schotter + Strasse ist der Heidenauer K60 oder K60 Scout.
Ich habe damit allerbeste Erfahrungen gemacht, dazu sehr geringer Verschleiss.
Der TKC 80 war mir zu laut und zu hoppelig in Strassenkurven, brauchts auch
erst im gröberen Gelände. Ich habe den Eindruck, manche fahren ihn auch ein bisschen
zur Show.
Der Heidenau K73 ist für die Versys 650 freigegeben


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#11  BeitragVerfasst: 8. Feb 2014 13:06 
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Hallo Fread,
danke für Deine Antwort, aber die Freigabe gilt erst für die Versys ab 2010,
Grüße, Peter


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#12  BeitragVerfasst: 8. Feb 2014 17:27 
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Peter hat geschrieben:
Hallo Fread,
danke für Deine Antwort, aber die Freigabe gilt erst für die Versys ab 2010,
Grüße, Peter


warum eigentlich ???

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#13  BeitragVerfasst: 8. Feb 2014 18:11 
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...steht so auf der Heidenauer Homepage, bzw. auf der Freigabe pdf. Dass dies unsinnig ist, steht außer Frage. Vermutlich haben sie Geld gespart und die alten Mühlen nicht abnehmen lassen.


Zuletzt geändert von Peter am 8. Feb 2014 18:11, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#14  BeitragVerfasst: 11. Feb 2014 22:36 
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Es gibt ja noch diese Reiseenduroreifen wie Pirelli Scorpion Trail - aber keine Ahnung was die taugen. Die halten besonders lange, sind also potentiell im Regen nicht so gut.

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#15  BeitragVerfasst: 11. Feb 2014 22:53 
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blahwas hat geschrieben:
Es gibt ja noch diese Reiseenduroreifen wie Pirelli Scorpion Trail - aber keine Ahnung was die taugen. Die halten besonders lange, sind also potentiell im Regen nicht so gut.


Also auf der großen Versys hält der nicht lange.
Bei 6000 km war der Vorderreifen an den Flanken blank :dizzy:

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aktuell: Versys 1000
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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#16  BeitragVerfasst: 11. Feb 2014 22:59 
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Richtig, für die KV gibt es dazu einiges unter

viewtopic.php?f=10&t=8439


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#17  BeitragVerfasst: 13. Feb 2014 18:08 
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Hi,

danke für die vielen Ideen. Vor den Pirelli Scorpion Trail hat mich sogar die Reifendealerin gewarnt. Guter Gripp bei Regen ist mir dann doch wichtiger als Geländetauglichkeit. Ich werde demnächst, wenn die Bridgestone abgefahren sind, die Avon Dinstanzdingens ausprobieren.

Grüße, Peter


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#18  BeitragVerfasst: 4. Jan 2015 12:16 
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Hallo Fread, hallo Peter,

ich hatte mich bzgl. des K73 auch schon mal mit Heidenau in Verbindung gesetzt, allerdings war die Antwort nicht wirklich prickelnd:

"Wir haben für die Versys bis Baujahr 2010 leider keine Reifenfreigaben. Aktuell sind auch keine Prüfungsfahrten mit diesem Modell geplant. Um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung erstellen zu können, muß mit jedem Reifen der in dieser Bescheinigung aufgeführt wird ein umfangreiches Testprogramm gefahren werden.Auch wenn ein Nachfolgemodell auf den Markt kommt,was nur geringfügige Änderungen besitzt,geht es nicht ohne Fahrprüfungen.Manchmal reicht eine kleine technische Änderung aus und ein Reifen funktioniert nicht mehr,so daß dann keine Freigabe erteilt werden kann. Unsere Freigabe ist deshalb auch nur für die 650C gültig."

Hier hat wohl mal wieder die Bürokratie über die Praktikabilität gesiegt - ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die 650A ein anderes Fahrverhalten aufweist als die 650C.

Ein Arbeitskollege fährt auf seiner Frau Strom übrigens den K60 Scout und schwört Stein und Bein darauf, gute Haftung auf der Straße, gut im Gelände und mit M+S Kennung. Allerdings gilt bzgl. Freigabe das gleiche wie für den TKC80.

Ich hoffe ja, dass es den TKC 70 bald mal in Versys-Dimensionen gibt.

Viele Grüße

alderfaldhoos


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#19  BeitragVerfasst: 28. Jul 2015 23:36 
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Da hofftest du leider vergebens. Die lieferbaren Spezifikationen kann man wohl nur in usa fahren.

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Mö­gest Du im­mer das Dop­pel­te des­sen be­kom­men, was Du mir wünschst. Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen, auch für SChotterpisten
Beitragsnummer:#20  BeitragVerfasst: 29. Jul 2015 10:45 
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wegen der freigabe des ad für das ältere modell empfehle ich einen anruf bei kawa deutschland mit der bitte um technische zeichnungen der fahrwerksgeometrie des alten und des neuen modells oder einer schriftlichen bestätigung, daß es in der fahrwerksgeometrie keine änderung zwischen den beiden modellen gab und damit dann zum tüver deines vertrauens mit der anfrage ob er dir den reifen so, nach einem fahrtest, eintragen würde.

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Enduro fahren ist wie guter Sex, dreckig und laut.


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