Mapping 2015 an 650er Versys

[Chrysalis]

Hallo, auf Intermot 2014 wurde ja die "neue" geliftete Versys 650 vorgestellt.
Laut Zeitung Motorrad wurde nur durch geändertes Motormapping eine Leistungssteigerung von 5 PS erreicht + niedrigerer Verbrauch realisiert * sanfteres ansprechen des Motors.
Nun die Frage aller Fragen : Ist dieses Mapping auf die Vorgänger-Modelle übertragbar ?

[Luzifear]

Tach,

Nun die Frage aller Fragen : Ist dieses Mapping auf die Vorgänger-Modelle übertragbar?

bisher gab es keine Möglichkeit die ECU direkt zu manipulieren,
wenn keine technischen Änderungen am Steuergerät vorgenommen worden sind,
dann wäre der Einbau einer ECU vom 15'er Modell eventuell eine Möglichkeit.

Servus, die Luzi

[Umsteiger]

Tach,

Nun die Frage aller Fragen : Ist dieses Mapping auf die Vorgänger-Modelle übertragbar?

bisher gab es keine Möglichkeit die ECU direkt zu manipulieren,
wenn keine technischen Änderungen am Steuergerät vorgenommen worden sind,
dann wäre der Einbau einer ECU vom 15'er Modell eventuell eine Möglichkeit.

Servus, die Luzi

"dann wäre der Einbau einer ECU vom 15'er Modell eventuell eine" <schweine teure> "Möglichkeit".

VG

Umsteiger

[Lomax]

hallo,

hat jemand ein bild des innenlebens der ecu. ich kenne es bei älteren turbofahrzeugen so, dass einfach der verwendete chip durch einen sockel ersetzt wurde und damit verschieden bespielte eproms eingesetzt wurden. hatte ich selbst schon so gemacht und es ist kein hexenwerk. aber ohne das innenleben zu kennen, ist es schwer eine aussage zur machbarkeit zu treffen

gruß

Lomax

[carsten42553]

Hallo

ecu. ich kenne es bei älteren turbofahrzeugen so, dass einfach der verwendete chip durch einen sockel

Das war mal !!
Um allen Manipulationen vorzubeugen werden die Platinen und Aufbau vergossen !!
Abmachen kannste meistens vergessen

[blahwas]

Kann man jemand bei Kawa anfragen? Das mit dem anderen Mapping habe ich bisher nur in MOTORRAD gelesen. Im Internet stand mal erhöhte Kompression. Was stimmt denn jetzt?

Wer leiht sich ne 2015er und probiert's aus?

[Lomax]

hallo,
so ich schätze mal einfach:
ECU FLASHING das hier sollte wohl auch auf der versys funktionieren. wenn nicht, gibt es sicher auch ein passendes teil für uns. bin nur noch auf der suche nach einen china nachbau.

gruß

Lomax

[klausinator]

wenn man auf der kawa seite die modelle vergleicht dann sieht man
das die neue V. eine höhere Kompression hat und so hatte ich es ja auch
nieder geschrieben

[Lomax]

hallo,
das geänderte verdichtungsverhältnis kann in dieser größenordnung durch eine andere kopfdichtung erreicht werden. eine höhendifferenz von 0,13mm und es ist erreicht. der hubraum verändert sich dadurch minimal. wäre interessant zu wissen, ob dies auch so ist. kann mal jemand nachmessen

gruß

Lomax

[Mopa]

Hallo Lomax,

der Hubraum ändert sich nicht. Den kann man nur durch Änderung der Bohrung oder des Kurbelwellenhubs verändern.

Gruß

Mopa

[Lomax]

hi,
du hast recht, der hubraum verändert sich nicht, aber der verdichtungsraum.
die höher kompression kommt wohl von einer geänderten abgasführung.

gruß

Lomax

[Gelöschtes Mitglied]

Moin,
das Thema hat zwar schon nen Bart, anbei aber mal eine grobe Erklärung und ein Bild.

Der Hubraum wird bestimmt durch Zylinderdurchmesser und Hub des Kolbens zwischen UT (unterer Totpunkt) und OT (oberer Totpunkt) andere nennen es auch Umkehrpunkt des Kolbens.

Das Verdichtungsverhältnis wird durch die größe des Verdichtungsraums bestimmt (auch die Kolbenform trägt dazu bei)

Der Hubraum kann nur durch im Durchmesser größere Kolben oder einen anderen Hub verändert werden

Das Verdichtungsverhältnis kann nur durch eine Änderung des Verdichtungsraums, andere Kolben, andere Nockenwellen etc. Verändert werden.

Eine einfache und billige Methode zur Erhöhung der Verdichtung, ist z.Bsp. die Verwendung einer dünneren Zylinderkopfdichtung oder Zylinderfußdichtung, da dadurch der Verdichtungsraum kleiner wird und somit das Gemisch höher Verdichtet wird.

Gruß
Jens

Hier noch eine nette Annimation zum besseren Verständniss

[Masys]

Hatt´da eine Idee ...
2015er ausborgen und ecu austauschen.
falls alles funzt einfach die 2015er mit alter ecu zurückgeben.

Don´t try this at home
M

[blahwas]

Hm, meine Bremsscheiben wären auch gerade auf

Darum haben Mietmoppeds oft farbige Punkte auf allen Schrauben...

[madbow]

Ist in der ECU nicht auch die Wegfahrsperre integriert?

[George]

Die 2010er und auch die erste Baureihen wurden immer schon mit 66 bzw mit 68 in vielen Tests bestätigt. Und dies meistens mit 64 Nm. Dann müsste die neue ja jetzt in den Tests so 74 PS bringen. Das bezweifle ich mal. Ich denke mal, das neue Mapping wird etwas überbewertet.

[mw416]

also wegen dem Ansprechverhalten würde ich einen O2 Dummy bevorzugen, mit dem ist eigenlich nichts auszusetzen daran. Die 5 PS, sofern es in Wirklichkeit überhaupt soviel ist werden das Kraut auch nicht fett machen, wem die Versys mit 64 PS zu schwach ist dem wird es mit 69 Ps auch nicht anders gehen. Und der Verbrauch hängt vor allem von der Fahrweise ab, von 4 bis 7 Liter ( am Ring) hatte ich schon alles, ich glaube nicht dass da das neue mapping wirklich spürbar was bringt.

[Dynamik]

Die 2010er und auch die erste Baureihen wurden immer schon mit 66 bzw mit 68 in vielen Tests bestätigt. Und dies meistens mit 64 Nm. Dann müsste die neue ja jetzt in den Tests so 74 PS bringen. Das bezweifle ich mal. Ich denke mal, das neue Mapping wird etwas überbewertet.

Denke ich auch, irgendwo hatte ich neulich nen Test der 2015'er gesehen da wurde sie mit 67,3 PS gemessen statt der versprochenen 69.
Die älteren Modelle lagen bei den Messungen immer zwischen 66-68 PS.
Die angebliche Mehrleistung von 5 PS gibt's wohl nur auf dem Papier.

[Lambo]

Wo wir grade bei Testergebnissen sind... ich musste mich gestern bei den Graphen, die es bei MIVV und Scorpion gibt, wundern... hat jemand Lust zu spekulieren, warum da so wenig gemessen wurde?
http://www.scorpion-exhausts.com/sitead ... 0graph.jpg
http://www.mivv.it/risorse/2/219/1205/P ... 202015.pdf

[Dynamik]

Wo wir grade bei Testergebnissen sind... ich musste mich gestern bei den Graphen, die es bei MIVV und Scorpion gibt, wundern... hat jemand Lust zu spekulieren, warum da so wenig gemessen wurde?
http://www.scorpion-exhausts.com/sitead ... 0graph.jpg
http://www.mivv.it/risorse/2/219/1205/P ... 202015.pdf

Damit die ihre Schalldämpfer besser verkaufen. ( die wahrscheinlich weniger Leistung als der originale haben )