Luftfilter Modifizieren

[Jay861]

Hallo zusammen,

jetzt habe ich immer wieder gelesen, dass einige von euch die Schnorchel am Luftfilter gekürtzt haben.
Nach eine gefühlten Ewigkeit mit der Suchfunktion erlaube ich mir nun einen neuen Threat hierzu aufzumachen:

Gibt es eine Anleitung wie das ganze funktioniert bzw. Erfahrungen wie man es am besten macht?

Welche Teile sollen denn nun eigentlich gekürzt werden und wie komme ich da dran?

Danke für eure Unterstützung!

[lars0404]

Hallo
1. Frage: warum macht man das??

Grzuß Lars

[Luzifear]

Tach,
diese Schnorchel sind eigentlich Ansauggeräuschdämpfer und genauso sinnvoll wie ein Schneeschieber in der Wüste.
Nimm sie komplett raus und du gewinnst ca. einen halben Liter Volumen in der Airbox, die Lufteinlässe in die Airbox werden vergrößert,
ausserdem wird der Luftfilter gleichmässiger angeströmt und verdreckt nicht so punktuell.
Man findet sie relativ einfach, in dem man direkt über den Kerzensteckern sucht.
Von dort kann man sie auch ganz bequem ausbauen.

Servus, die Luzi

[Jay861]

Danke für die Antwort erstmal!

Also demnach sind das schnorchel, welche sich innerhalb der Luftfilter Box befinden?

Und zum Thema dran kommen:
Muss der Tank ab und dann sehe ich da diese Box oder komme ich da irgendwie einfacher dran?

Greetz

[Luzifear]

Tach,

Also demnach sind das schnorchel, welche sich innerhalb der Luftfilter Box befinden?

richtig!

Muss der Tank ab und dann sehe ich da diese Box oder komme ich da irgendwie einfacher dran?

Man findet sie relativ einfach, in dem man direkt über den Kerzensteckern sucht.
Von dort kann man sie auch ganz bequem ausbauen.

Sorry, da hab ich mich etwas unverständlich ausgedrückt (ich komme mir grad vor wie ein grosser Pickel).
Hock dich einfach mal neben dein Mopped, am oberen Ende des Motors findest du die besagten Kerzenstecker
und da drüber die Airbox mit Schnorchel, alles von aussen, ohne Werkzeug realisierbar.

Servus, die Luzi

[Jay861]

Also sind die Schnorchel einfach richtung Front rausziehbar oder wie darf ich mir das vorstellen?

Jetzt habe ich viel gelesen, dass man Sie kürzen oder ganz rausnehmen kann....
Was denn nun? Kann mir hier jemand aufklären?

[Jay861]

Soeben ein tolles Video hierzu gefunden:

Die Kritik ist zwar, dass es nichts bringt aber man sieht wunderbar wie die Konstruktion ist:
https://www.youtube.com/watch?v=GDillG5rswk

(Ab min 9:50)

[George]

Hallo, ich habe die Schnorchel abgeschnitten und noch ca. 3 cm stehen lassen. Als ich sie ganz herausgenommen habe , war mir das Ansauggeräuch zu hart . Das hat mir zu sehr genagelt. Das hat sich nach meiner Meinung nicht gesund angehört. Mit den 3 cm habe ich einen schönen satten Klang. Luftfilter wird schön gleichmäßig durchströmt.
Mehrleistung ??? Zumindestens für mich nicht fühlbar.


Viele Grüße George

[bakerman23]

Greife mal post Nr. 2 auf. Wozu das ganze?

[George]

Wenn ich mich bei allem frage würde " wozu das Ganze" , wäre ich bestimmt schon ein Fall für den Psycho Doc.

[blahwas]

Steht doch schon da:

die Lufteinlässe in die Airbox werden vergrößert,
ausserdem wird der Luftfilter gleichmässiger angeströmt und verdreckt nicht so punktuell

Man darf also "gefühlte Mehrleistung sagen"

[George]

Genau , Mehrleistung ! Jetzt fällt's mir wieder ein. Dass war der Grund für den Umbau !

Gruß George

[bakerman23]

Haste doch aber nicht.

[lars0404]

ja nur gefühlte Mehrleistung in echt kommt da nix.

Bei Vergaser Fzg. klappt das noch mit mehr Luft = mehr Sprit und dann mehr Leistung

Wir den der Klang besser oder lauter. und dann mit Ohrstöpsel unterm Helm

Gruß Lars

[George]

Ja, Ja, manchmal fühlt man sich halt zurück versetzt in die gute alte Mofazeit und dann macht man halt mal solche Sachen.

Bei der ZX 6 holen die damit 125 PS aus 600 ccm³

[George]

Da habe ich auch noch was diesbezüglich, hatte ich mal im Netz gefunden. Gebe aber keine Empfehlung positiv / negativ hierzu.

[Luhikg]

Kann das bitte mal jemand mit der Kilo V testen und mir sagen wie das klingt oder besser noch auf Youtube hochladen

many thanks in advance

[Umsteiger]

Hi,
also ich hatte in meiner letzten 08er V eine noch vom legendären Gunigs ( wo steckt der bloß?) modifizierte Airbox mit auf 3 cm gekürzten Ansaugrüsseln. Brachte für den Fahrer einen wirklichen genüsslichen Ansaugsound, ohne die Umwelt weiter zu belästigen. In Verbindung mit dem bei mir montierten Akra gab es auch subjektiv mehr Druck; habe es aber nie auf dem Prüfstand verifizieren lassen.
Übrigens: Gunigs war strikt gegen die völlige Wegnahme der Rüssel; er meinte, dadurch ergäbe sich im Lufti eine zu verwirbelte und damit kontraproduktive Strömungsdynamik.
Also, ich würde es bei meiner nächsten Versys wieder machen.

Grüße

Umsteiger

[Pumaonice]

Hat die 2015er versys die rüssel auch?


Umsteiger: insgesammt Länge von 3cm?

Denke mir schon das mit bearbeiten der Rüssel + Sportluftfilter ein bissi was rumkommt. Baut man dann ein Sportauspuff trauf und schmeisst den Kat raus sollten 75-80Ps realistisch sein.

Bei meiner z1000 (2011) hat der kat ganze 15ps geschluckt

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[Lucky66m]

Bei meiner Bandit 1250 hatte ich sowas ähnliches bei Suzuki-Vater machen lassen Vater-Tuning
und war bei dem Umbau die ganze Zeit dabei um zu schauen, was der Herr Vater soalles anstellt mit meinem Mopped.

Da wurde der Ansaugrüssel vom Lufi-Kasten entfernt, schwülstige Scheißnähte im Abgaskrümmer flachgeschliffen und das Mapping angepasst.
Das Ergebins waren 13PS mehr und sie wurde ab 6.000U/min nicht mehr so zäh, sondern hat munter bis über 8.000U/min. hochgedreht.

Aus tuningtechnischer Sicht.....also wenn man wirklich spürbare Mehrleistung erzielen möchte ist nicht nur der Ansaugtrakt (Rüssel entfernen), sondern das gesamte System mit Abgasanlage UND Mapping zu berücksichtigen! Diese Einzelmaßnahmen, wie den Rüssel aus dem Ansaugtrakt/Airbox zu entfernen bringen lediglich ein anderes Ansauggeräusch und evtl. (wenn überhaupt) eine minimale Mehrleistung.

Die Luft muss nicht nur rein in den Motor, sondern auch wieder raus....und die Motorsteuerung muss mit der "mehr Luft" klar kommen...deshalb sollte zwingend auch das Mapping angepasst werden.