Hallo zusammen,
beschäftige mich gerade mit der Beleuchtung an der KV, dabei sind einige Fragen aufgetaucht, aus dir hier vielleicht jemand die Antwort kennt
1. Gibt es negative Erfahrungen mit helleren Scheinwerferlampen wie Osram Nightbreaker bzgl. der Temperatur?
2. Sind die LED-Blinker in den SW-Motech Handprotektoren nur als Zusatzblinker erlaubt oder kann man die serienmäßigen dann entfallen lassen? Hab da nix richtiges gefunden.
3. Gibt es weiße, oder besser, schwarze Rückleuchten für die KV? Auch da war meine Suche bisher erfolglos
Danke und Gruß
Rolf
Beleuchtung, Blinker
- Rosso
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Re: Beleuchtung, Blinker
1. Ich habe die Nightbreaker seit etwa 25000km drin ohne Probleme.
2. Studiere die EU-Richtlinien. Es dürfen nur ein Satz Blinker nach vorne leuchten. Bei Verwendung der Blinkleuchten in den Handprotektoren müssen die Serienblinker deaktiviert werden.
3. Die Serien-Heckleuchte ist schon so nur eine miese Funzel. Wenn die noch dunkler wäre, dann könnte man sie auch gleich ganz ausschalten. Aber zum Glück gibt es noch keine Prolo-Heckleuchte für die kV.
2. Studiere die EU-Richtlinien. Es dürfen nur ein Satz Blinker nach vorne leuchten. Bei Verwendung der Blinkleuchten in den Handprotektoren müssen die Serienblinker deaktiviert werden.
3. Die Serien-Heckleuchte ist schon so nur eine miese Funzel. Wenn die noch dunkler wäre, dann könnte man sie auch gleich ganz ausschalten. Aber zum Glück gibt es noch keine Prolo-Heckleuchte für die kV.
- blahwas
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Re: Beleuchtung, Blinker
zu 3: Bei ebay gibt's immerhin China-Leuchten in klar (z.B. 291047186065), natürlich ohne E-Prüfzeichen, also nicht zugelassen. Und darauf kann man sich dann Tönungsfolie nach Geschmack kleben.
Die Chinalampe hat sogar eine Blinker-Funktion - und wer die Blinker in Deutschland anschließt, lernt ziemlich sicher schnell neue Leute kennen.
Ansonsten gab's früher den Trick, die Leuchtmittel mittels Geschirrspüler zu entfärben. Keine Ahnung ob das bei modernen Kunststoff noch funktioniert, oder ob sich das Zeug dann verformt oder ob's eh durchgefärbt ist. Hat jemand ein zerbröseltes Rücklicht übrig zum testen? Das wäre dann zwar immernoch nicht so richtig legal, aber das e-Zeichen wäre ja noch drauf...
Die Chinalampe hat sogar eine Blinker-Funktion - und wer die Blinker in Deutschland anschließt, lernt ziemlich sicher schnell neue Leute kennen.
Ansonsten gab's früher den Trick, die Leuchtmittel mittels Geschirrspüler zu entfärben. Keine Ahnung ob das bei modernen Kunststoff noch funktioniert, oder ob sich das Zeug dann verformt oder ob's eh durchgefärbt ist. Hat jemand ein zerbröseltes Rücklicht übrig zum testen? Das wäre dann zwar immernoch nicht so richtig legal, aber das e-Zeichen wäre ja noch drauf...
- kawa07
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Re: Beleuchtung, Blinker
zu 2: Die LED-Blinker von Motech sind E-geprüft, du musst die serienmäßigen entfernen
Grüßle vom Bodensee
Walter
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Re: Beleuchtung, Blinker
ich habe auch die Binker im Handprotektoren von SW drauf originale sind im Müll gelandet.
- Rosso
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Re: Beleuchtung, Blinker
Danke für die Infos.
Scheinwerfer und Blinker sind dann ja geklärt.
@blahwas: Ist die RL nicht für die 650?
@madbow: Falls ich noch ein passendes Rücklicht finde, bleibe ich hinter dir, falls wir uns auf der Straße mal treffen sollten. Dann brauchst du das Prollteil nicht sehen
Ist die Originale wirklich so mies? Finde die jetzt nicht sooo schlecht
@lars: Womit hast du die Löcher in der Verkleidung abgedeckt?
Gruß
Rolf
Scheinwerfer und Blinker sind dann ja geklärt.
@blahwas: Ist die RL nicht für die 650?
@madbow: Falls ich noch ein passendes Rücklicht finde, bleibe ich hinter dir, falls wir uns auf der Straße mal treffen sollten. Dann brauchst du das Prollteil nicht sehen
Ist die Originale wirklich so mies? Finde die jetzt nicht sooo schlecht
@lars: Womit hast du die Löcher in der Verkleidung abgedeckt?
Gruß
Rolf