[Versys650] Umbau auf LED-Hauptscheinwerrfer

[Kawa1000r]

Ich möchte meine 650 Versys auf LED Hauptscheinwerfer Umrüsten hat das schonmal einer Gemacht und kann mir diesbezüglich ein paar Tips geben.

Ich sag schonmal Danke im Vorraus

[Dieter-TA-Versys]

Hej Kawa1000r,
mit Erfahrung kann ich nicht dienen, aber ich plane das auch schon bei meiner 2010er, bin aber noch nicht weit gekommen.

Ich habe folgende Ansprüche:
- mehr Lichtleistung als die Originalen (wieviel haben die an lumen/lux?)
- Abblendlicht, und "Standlicht" evtl. auch gleich mit Fernlicht
- optisch mindestens gleich gut, gerne auch besser (is natürlich Geschmacksache)
- Preis erträglich (Gesamtkosten max. 400 - 500 €, natürlich gerne weniger)
- Natürlich nur legale Scheinwerfer!

Ideen:
1 Rundscheinwerfer ca. 15cm mit allem drin
oder
1 Rundscheinwerfer ca. 8cm Abblend und Fernlicht + aussenrum kleine LED-Lampen als TFL und "Standlicht"
oder
1 Rundscheinwerfer ca. 15cm Abblend und Standlicht + darunter 1 Fernlicht ca. 8cm rund oder oval

Hast du schon Ideen?

[Silver Surfer]

Siehe ER-6n-Forum.de. Auch hier bei uns solltest du Erkenntnisse (und Ablehnung) finden können.

Viel Erfolg und berichte bitte, wenn du es hinbekommen/abgenommen @ §§ haben solltest. Danke!

[kazawaki]

Hej Kawa1000r,
mit Erfahrung kann ich nicht dienen, aber ich plane das auch schon bei meiner 2010er, bin aber noch nicht weit gekommen.

Ich habe folgende Ansprüche:
- mehr Lichtleistung als die Originalen (wieviel haben die an lumen/lux?)
- Abblendlicht, und "Standlicht" evtl. auch gleich mit Fernlicht
- optisch mindestens gleich gut, gerne auch besser (is natürlich Geschmacksache)
- Preis erträglich (Gesamtkosten max. 400 - 500 €, natürlich gerne weniger)
- Natürlich nur legale Scheinwerfer!

Ideen:
1 Rundscheinwerfer ca. 15cm mit allem drin
oder
1 Rundscheinwerfer ca. 8cm Abblend und Fernlicht + aussenrum kleine LED-Lampen als TFL und "Standlicht"
oder
1 Rundscheinwerfer ca. 15cm Abblend und Standlicht + darunter 1 Fernlicht ca. 8cm rund oder oval

Hast du schon Ideen?

Hi!
Hab mich für ein anderes Motorrad schon mal mit der Materie beschäftigt. Momentan ist mir das noch zu teuer/aufwendig.
Die sinnvollsten Systeme liegen bei 350€+. Ohne Zusatzkosten (Halter, Kabel u.ä.).
Vielleicht noch ein paar Tips zum Beachten zu oben:
Bauvolumen/Platz (sind recht tief oder haben separate Schaltgeräte)
elektrische Anschlüsse (nicht bei jedem kompatibel)
viele amerikanische systeme (evtl. nur SAE statt CE), Gewicht (manche sind beachtlich schwer).
Hier noch ein paar Links zur Materie
http://www.rennsport-ehm.de/ECE-LED-Scheinwerfer.htm (nur zum "Technikgucken)
https://de.aliexpress.com/item/2016-New ... 81f23949bb
der sollte baugleich zum Harleyscheinwerfer sein - vlt. zum basteln/probieren.
Viel Spaß beim umbauen.
Tchüß. Jens

[Kawa1000r]

Das habe ich in der Bucht gefunden kann da jemand was zusagen oder die die Lampe?

$_12.JPG

Description
100% nagelneu, hochwertig
Technische Parameter:
1> Spannung: 12-24V
2> Leistung: 15W
3> Lumen: 1600LM
4> Helle Farbe: Weiß
5> Energie sparen mehr als 60% als Ihre ursprüngliche Motorrad
6> Kann für 50.000 Stunden zu arbeiten.

Die LED-Scheinwerfer-Vorteile:
Ein schneller Start, sparen Strom, sicher und gesund, hohen Lichtstrom, lange Lebensdauer, kein UV-Licht-Strahlung; einfach zu installieren.

Lieferumfang：
1 x Motorrad LED-Licht
3 X Montagesockel (H7, H6, H4)
1 x Befestigungsfedern

[Hoinzi]

Ist halt nicht zulässig und leider auf den ersten Blick in den Scheinwerfer erkennbar. Außerdem hätte ich Bedenken, ob die Lichtverteilung zum Reflektor passt...

[madbow]

Auseigener Erfahrung:
Da ist jeder Cent rausgeschmissenes Geld.
Miese Funzel, 1600 chinesische Fake-Lumen, Lichtverteilung passt nicht.
Von jedem Dorf-Schu-Po als illegal zu identfizieren.
Da bringt jeder illegale China-Xenon-Brenner viel mehr Licht.

[damaha]

Ich hatte an meiner letzten Mühle den Nolden GL-180 http://www.noldengmbh.de/docs/Produktin ... 30814x.pdf: ich kann nur sagen: jederzeit wieder! Kein Vergleich mit einer gleich großen H4-Funzel!

Zum Glück hat der Käufer den Aufpreis für den Scheinwerfer damals nicht bezahlen wollen und so hab ich das Bike ohne den Scheinwerfer verkauft und den noch daheim - werd ihn im Winter wohl einpassen an der Versys. Allerdings überleg ich noch, ob ich nicht gleich einen Nakedumbau mache im Zuge dessen.

Von wegen Tiefe: sicher kein Problem, der braucht auf keinen Fall mehr Platz als der originale. Und mit seine 18cm Durchmesser ist er auch kleiner: also müsste man sich eine Blende basteln, um die entstehenden Freiräume abzudecken.

[Lille]

Das habe ich in der Bucht gefunden kann da jemand was zusagen oder die die Lampe?

1) Der Reflektor der Versys ist dafür nicht ausgelegt
2) Diese Bastelteile werden teilweise extrem heiß.

Wenn's dumm läuft, schrottest Du Dir damit den Origiinal-Schwinwerfer.


Ich habe zwecks besserem Sehen und Gesehenwerden auf Zusatzscheinwerfer gesetzt.

[Hoinzi]

Das habe ich in der Bucht gefunden kann da jemand was zusagen oder die die Lampe?

Wenn's dumm läuft, schrottest Du Dir damit den Origiinal-Schwinwerfer.

Da fehlt ein "e", ein Grill und ein paar leckere Salate. Allerdings nix für Veganer...

[Sonnenhut]

zu 2.) was wird heiss? LED? mal nicht so heiss wie Halogen! Die Kühlung bzw. Lüfter sind nur notwendig, weil die LEDs weniger Wärme vertragen als Halogenlampen, und nicht weil LED heisser wird als Halogen.

Wenn man das illegalerweiser probieren will, dann muss es eine LED Birne sein, die nur 1 LED Punkt hat und der muss an der gleichen Stelle sitzen wie der Glühfaden. Dann passt das mit dem Lichtkegel. LED ist aber nicht zwangsläufig heller. Es sollten mind. 40W LED sein. Dann ist aktive Kühlung erforderlich. Das bedeutet ein fetter Lüfter hängt hinter der Birne. Ob das vom PLatz her geht?

Kann eine LED Birne überhaupt viel mehr Licht bringen? im Idealfall schon etwas. Aber auch 55W Halogenscheinwerfer können brillantes Licht erzeugen, wenn der Reflektor gut ist. Und daran happert es meiner Ansicht nach bei der Versys. Somit wird man mit hellerer Birne nicht viel erreichen. Ein anderen Scheinwerfer muss her und das beutet riesen Umbau und viel Geld.

Eine Osram Nightbreaker oder Phillips Motovison sollte es aber schon sein. Ist legal und auch schon bessser als Standard.

[Hoinzi]

Das mit der Hitze ist nicht ganz falsch. Natürlich ist auch ein Glühfaden sehr heiß, aber an anderer Stelle als eine LED-Lampe. Dort sitzt die Elektronik, die die meiste Hitze produziert im Sockel, genau da, wo die Lampe im Scheinwerfer festgemacht wird. Die größte Hitze entsteht also jetzt nicht auf Höhe Glühfaden, sondern an der Lampenhalterung. Ob die nicht über kurz oder lang kaputtbrutzelt weiß ich nicht.

[Kawa1000r]

Vielen Dank für die vielen und Ausfürlichen Antworten.
Werde mir das alles nochmal genau durch den Kopf gehen lassen und gegebenfalls auf Zusatzscheinwerfer umschwenken.
An alle vielen Dank.

[Dieter-TA-Versys]

Ich hatte an meiner letzten Mühle den Nolden GL-180 http://www.noldengmbh.de/docs/Produktin ... 30814x.pdf: ich kann nur sagen: jederzeit wieder! Kein Vergleich mit einer gleich großen H4-Funzel!

Zum Glück hat der Käufer den Aufpreis für den Scheinwerfer damals nicht bezahlen wollen und so hab ich das Bike ohne den Scheinwerfer verkauft und den noch daheim - werd ihn im Winter wohl einpassen an der Versys. ...

Der Scheinwerfer gefällt mir! Ist zwar um einiges teuerer als ich geplant hatte, aber sieht gut aus und ist legal und mach viel Licht - wenn ich das richtig rausgelesen habe.

Wenn du eine Montagelösung hast würde ich sie gerne sehen, vielleicht hast du vor mir was ordentliches gefunden.

[damaha]

Der ist auch sauteuer und die werden normalerweise nur im Doppelpack verkauft. Entwickelt wurden die für den Land-Rover. Ist laut Tests auch das beste, was es derzeit gibt an LED-Scheinwerfern in 7 Zoll gibt. Die passen in einige Fahrzeuge, darunter zB auch die alten (echten!) Minis, Jeeps,.... Es gibt zB auch die "Daymaker" von Harley oder die eben von Jeep, aber die haben laut Tests alle nicht die Helligkeit von den Nolden. Und das Beste: Vollkommen legal ohne Waschanlage oder Höhenverstellung am Motorrad anzubauen!

Ich hatte damals Glück, weil einer so ein Doppelpack gekauft hat und nur einen fürs Motorrad gebraucht hat. Den zweiten hat er auf Ebay verhökert und so blöd beschrieben, dass er wenig Bieter erwischt hatte.... Da bin ich dann in Spiel gekommen

Weil der runde Scheinwerfer aber nicht so toll in der Verkleidung ausschauen wird (wie ich fürchte) mit einer drangebastelten Blende, werd ich wohl auf naked umrüsten und dafür hab ich wohl erst im Winter die Zeit und die Muße.

Dann kann ich gerne Bilder liefern...

[Dieter-TA-Versys]

ich freu mich auf deine Bilder!
Ich denk ich werd mir mal eine Atrappe basteln und dann sehen, wie ich die in die Versys integrieren kann.

[Dieter-TA-Versys]

Ich hab ein Angebot für ein Paar (vorher angepriesene) "NCC 7“ Bi-LED Scheinwerfer" gefunden.
Wer hat Interesse an dem zweiten, ich brauch ja nur einen.
Einzeln will er noch nicht verkaufen.

[blahwas]

Wenn man das illegalerweiser probieren will, dann muss es eine LED Birne sein, die nur 1 LED Punkt hat und der muss an der gleichen Stelle sitzen wie der Glühfaden. Dann passt das mit dem Lichtkegel.

Und das auch nur, wenn dieser eine Lichtpunkt gleichförmig in alle relevanten Richtungen abstrahlt. Ich habe LEDs in der Tachobeleuchtung meiner Honda, mit 5W5-Sockel, und obwohl die wesentlich heller leuchten, ist die Tachobeleuchtung deutlich finsterer.

[kazawaki]

Hi!
Gerade gefunden.
https://www.amazon.de/Eyourlife-Scheinw ... 7W2CVPK6V3

Vielleicht hilft es weiter.
Der hat sogar E-Prüfung und der Preis klingt akzeptabel.
Tchüß. Jens

[Dieter-TA-Versys]

soweit ich das verstehe, ist er als Zusatzscheinwerfer zugelassen und da er über 2000 lm hat müsste er als Hauptscheinwerfer eine automatische Leuchtweitenregulierung haben.