versysforum

Liebe Versianer!
Vorgesehen zum Zündkerzen wechseln sind alle 12.000km. Die Meinungen gehen hier aber deutlich auseinander, ob das nötig ist. Meine haben jetzt 12.000km runter und ich kann die definitiv nicht selber wechseln. Ich tendiere dazu, sie nicht wechseln zu lassen, Garantieverlängerung habe ich auch nicht abgeschlossen. Fahre wohl nach Rumänien und spule da 3.000km ab.
Aber jetzt ehrlich, hat hier je jemand Probleme mit den Zündkerzen gehabt, die älter waren oder mehr km aufm Buckel hatten?
Karklausi

Ich hab jetzt fast 18 T runter und die läuft noch rund. Bei der Jamaha 600 Fazer meines Sohnes sind es jetzt 30T und die läuft auch noch rund, aber beim 40T lass ich dieses machen.

Hallo

genau die selben Kerzen wie bei Euren Maschinen haben bei BMW oder VW
einen Serviceinterval von 80.000km.
Das was Kawa hier macht ist reine Abzocke.

Die Frage hab ich mir auch öfters gestellt, und bisher nach Vorschrift gehandelt, da abgebrannte Kerzen nicht so gut für den Motor sind; also besser nicht am falschen Ende sparen. Aber wenn das, was Papgei schreibt, stimmt, wäre das für mich ein Argument; obwohl natürlich ein Motorradmotor mit einem Automotor nicht zu vergleichen ist. Papagei, kannst du die Quelle zum selber nachlesen posten? Gilt das 80000 km -Intervall für BMW-Autos oder Motorräder?
lg
Gottfried

Moin zusammen,

aber 80.000km hört sich verrückt an. Also nach 30.000km in meinem Auto waren die Elektroden schon sehr verbrannt. Nach 10.000km an meiner Versys sahen die Kerzen noch ganz gut aus. Habe Bilder in meinem Album davon. Wahrscheinlich halten die Versys Kerzen ca. 15.000 bis 18.000km. Aber es kommt wohl auf den Einsatzort an!

es handelt sich ja um Irdium-Kerzen da gibt es nun mal Service-Intervale von 80000km.

Also nach 12000km fehlt der Kerze garnichts!!!!!!!!!!!!!!!

karklausi hat geschrieben:......Ich tendiere dazu, sie nicht wechseln zu lassen, Garantieverlängerung habe ich auch nicht abgeschlossen. Fahre wohl nach Rumänien und spule da 3.000km ab.
Karklausi

Dann lass sie erstmal drin. Ob du sie bei 12000, 15000, oder 18000 wechselst ist egal. Die Rumänientour schaffen die locker. Ob die Kerzen allerdings 80000 Kilometer halten wage ich zu bezweifeln.

Hatte bei meiner ZRX 1200 auch die Idrium Kerzen drin. Nach 40ooo km sahen die aus wie neu. Habe sie auch nicht gewechselt.
Bei der Big V werde ich sie auch nicht nach 12ooo km wechseln lassen (trotz Garantie).

Man hört gelegentlich, dass bei alten Kerzen der Keramik-Isolator feine Risse bekommen kann und wenn dann mal Bruchstücke im Motor landen, kann das den Zylinder massiv beschädigen. Insofern weiss ich nicht, ob Zündkerzen-Serviceintervalle so direkt vom Auto aufs Motorrad übertragen werden können, da die Dinger aufm Mopped ja schon deutlich mehr Vibrationen ausgesetzt sind...

Hab allerdings keine Ahnung wie wahrscheinlich das ist, dass da mal was abbröselt und auch keine Ahnung wie wahrscheinlich das ist, dass das den Zylinder beschädigt (mein Automotor hat mal problemlos nen viertel Ventilteller mitverbrannt ohne Schaden am Zylinder...).

Mein freundlicher meinte bei 12´000 schaue ich mal nach wie sie ausschauen wenn sie gut sind bleiben sie noch drin. er ist der meinung das sie locker 18´-24´000 halten. Mit dem Irdium-Kerzen gibt es unterschide. Es gibt welche da ist nur die electrode aus irdium und welche die komplet sind.

bei mir das gleiche, mein händler meinte er kontrolliert die kerzen bei 12.000 km, hat er dann auch gemacht und die für noch sehr gut befunden. bei 18.000 km kamen die dann raus und der mechaniker gab mir die alten mit.

"....die sehen noch super aus..." also selbst 18.000er intervall ist noch viel zu früh. die jetzigen lasse ich zwischendurch kontrollieren und wenn die gut sind bleiben die sicher 24.000 km drin, je nach verschleiß auch länger. für was auch neuwertige kerzen tauschen...?

servus

robert

Hallo @all,

wenn man/frau die angegebene Haltbarkeit für Iridiumkerzen(100000km) auf die erhöhten Motorraddrehzahlen und Vibrationen umlegt müssten die für mindestens die Hälfte der Km gut sein.Also 50000km.

Nur zur InfoZündis

LG Kirsten

Hallo Karklausi,

ich wechsel meine Zündkerzen alle 25000 km aber nur um mein Gewissen zu beruhigen.

Die halten auch 40000 km ,falls du sie bei 12000 Km wechsels kaufe ich sie dir für einen Kaffee bei
Haus Scheppen ab.

Las dich nicht von diesem Blödsinn im Wartungsbuch verrückt machen ,
der Kawahändler will nur dein bestes.(Geld)

bis denne,woll

Greenpower

Danke euch, ich lass sie also nicht wechseln. Laufen einwandfrei. Hatte auch noch nie Startprobleme.
Karklausi

Mal zum Einwand das bei BMW und VW die Kerzen 80.000 km Intervalle haben entnehme ich das es sich dabei um Autos handelt.
Da in diesen aber meistens mindestens 4 Zylinder sind und auch der Drehzahlbereich deutlich niedriger liegt werden die Kerzen auch deutlich seltener gezündet. Ich habe das jetzt nur so rein physikalisch betrachtet aber da wird dann auch die Kerze sehr viel schneller die gleiche Leistung abgerufen haben wie bei 80.000 km im Auto.

Sicher ist die nach 12.000 km nicht fertig aber da es bei der V nicht wirklich easy ist mit dem Wechsel stellt sich die Frage ob man das nicht einfach mit dem Service mit wechseln lassen soll!?
Wie sind denn da die Preise im allgemeinen?

Ich war heut nach der Arbeit beim Freundlichen,um mich zu erkundigen zwecks 12000 Durchsicht.
Zündkerzen müssen unbedingt gewechselt werden das ist so von Kawa vorgeschrieben. Darauf hin ich zu ihm, aber wenn die noch gut sind, das ist doch unnötig, das liegt im ermessen des Monteors, sagte er dann.
Das ist nur Kasse machen!
Für dir 12000er wollte er 300€ +-eher + hat der gesagt.
Ich such mir ne neue Schrauberwerkstatt.

Gruß Heiko

up to 60000 miles for cars and 20000 to 30000 for motorcycles

20...30k mi = 32...48k km

Die kleine V hat eine Literleistung, die im Rahmen liegt und die Drehmomentspitze ist bei mittlerer Drehzahl,
d.h. man kann imho beruhigt von einem höheren Wert im Bereich ausgehen.

Unkritisch ist das ganze auch noch, da abgebrannte Kerzen sich die ersten paar tausend km ersteinmal
dadurch bemerkbar machen, dass sich das Kaltstartverhalten langsam verschlechtert.

Meine Meinung: Kawa sollte lieber das Sprühölen oder Fetten des Heckrahmens alle 12k km festschreiben...

Gruß! excalibur

karklausi hat geschrieben:... ich lass sie also nicht wechseln....

das kanst Du machen, ist sicherlich technisch o.ok., die Iridiums in meiner W sind üblicherweise um die 40.000 drin und funken ganz normal. Nur, sieh es mal andersrum: bei dem Service bezahlst Du den Wechsel (Arbeit) sowieso, die Kerzen kosten irgendwas um 12 - 14 Euro/Stück. Wir reden hier über knapp 30 Euro zusammen. Denk mal drüber nach.

jax

@excalibur
@Jax

excalibur hat geschrieben:Meine Meinung: Kawa sollte lieber das Sprühölen oder Fetten des Heckrahmens alle 12k km festschreiben...

.......und den Leuten den Nippel oben am Kupplungszug fetten, es sind nämlich schon viele mit gerissenem Kupplungszug liegengeblieben, aber noch keiner mit defekten Iridiums.

Lasst euch die ausgebauten Kerzen geben, schickt sie mir! (das Porto erstatte ich)