Hauptsicherung Versys 650

[obi650]

Moin zusammen,
meine Batterie ist voll geladen aber die Karre macht keinen keinen Mucks. Ich nehme an, dass die Hauptsicherung defekt ist. Sehen kann ich die 30er Sicherung schon, aber wie bekomme ich sie raus? Sie liegt so weit hinten, ich komme einfach nicht dran.

Bikergrüße Jörg

[madbow]

Die linke hintere Rahmenabdeckung, das ist die, die die Schwingenachse an ihrem unteren Ende verdeckt, entfernen.
Den Deckel im Rahmendreieck oberhalb der Schwingenachse entfernen.
Den Steckverbinder rechts abstecken.
Die Hauptsicherung links daneben mit einer Spitzzange herausziehen.
Angaben ohne Gewähr, ich habe selbst keine 650er, die Anleitung habe ich aus dem Reparaturhandbuch aus dem I-net abgeleitet.

[obi650]

Besten Dank!
Die Sicherung liegt also hinter der Steckverbindung.
Erst wenn man die Steckverbindung entfernt wird sie sichtbar.

Ich hatte nämlich versucht die Sicherung unterhalb der Steckverbindung zu entfernen.

[KWB1266]

Guuden ,
das ist die Ersatzsicherung

LG Kirsten

[obi650]

Ehrlich jetzt?

Das ist die Ersatzsicherung für die Hauptsicherung?

[madbow]

Ehrlich jetzt?

Das ist die Ersatzsicherung für die Hauptsicherung?

Sicherlich nicht. Kirsten hat das vermutlich mit dem Sicherungskasten oben für die einzelnen Stromkreise verwechselt.

[bakerman23]

Ist der killschalter vllt gedrückt?

[obi650]

Killschalter ist es nicht.

Hier ein Video von einer Vulcan....es scheint wirklich die Ersatzsicherung zu sein.
Im Video ist der Platz unter der Hauptsicherung leer.

https://www.youtube.com/watch?v=X_bqUTe ... ture=share

Main fuse = Hauptsicherung

[madbow]

OK, dann befindet sich die Ersatzsicherung auf der gegenüberliegenden Seite der zu lösenden Steckverbindung. Bei der 650er Versys ist das Anlasserrelais um 90° gedreht im Gegensatz zur Vulcan.
Wenn die Versys überhaupt keinen Mucks macht nach Einschalten der Zündung, wird es schon sicherlich die Hauptsicherung sein, wenn aber zumindest mal das Standlich angeht, dann scheint irgendwo der Kupferwurm drin zu sein. Oder Fehlbedienung. Oder Batterie tot.

[obi650]

Also die Hauptsicherung war OK; habe sie trotzdem ausgetauscht. Laut Batteriechecker App ist sie voll geladen. Mein Tankring ist elektrifiziert...Handy wird geladen.

Alles andere geht nicht; kein Licht, kein Tacho...kein Anlasser...wie tot.

Killschalter ist aus und Seitenständer ist eingeklappt, Gang ist 'raus...

[blahwas]

Ist der Tankring an Dauerplus? Dann wäre der Verdacht: Zündschloss defekt, bzw. Kabelbaum zum Zündschloss

[KWB1266]

Guuden Obi,
hast Du schon die ECU-Sicherung geprüft ? (15A Sicherungskästchen neben dem hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter)
Und schau mal nach dem Massekabel am Rahmen.
Nimm Dir mal ein Kabel halte es an eine blanke Stelle des Rahmens und dann an den MINUS-Pol der Batterie, dann Zündung einschalten- wenns funktioniert hast Du ein Masseproblem- wenn nicht viel Spaß mit dem Kabelbaum.
Aber definitiv das Zündschloss vorher prüfen. (ausbauen, Schaltplan lesen, Durchgang prüfen).

LG Kirsten

(und es war doch die Ersatzsicherung )

[obi650]

Danke für die Tipps......

Der Tankring ist an Dauerplus und über eine separate Sicherung abgesichert.

Ich denke, jetzt muss da mal meine Werkstatt 'ran, da hier mein gefährliches Halbwissen endet.

Über meinen MobilitätsSchutzbrief kann ich das Mopppped ja auch kostenfrei abholen lassen.

Wir sehen uns

Jörg

[obi650]

So, nun die peinliche Auflösung.

Ich hatte tatsächlich ein Masseproblem. Ein massives......

Bei meinen Spielereien an den Batteriepolen war das Hauptmassekabel abgerutscht.
Die Batterie hatte ich nie 'raus und von oben war das nicht zu sehen...

Deshalb funktionierte auch die Tankring-Elektrifizierung weil ich die ja direkt angeschlossen hatte.

Jetzt aber DuckUndWech

und.....danke nochmals

[blahwas]

Danke für die Rückmeldung. Ist doch prima, wenn wir dir helfen konnten.