That´s why I always take an OEM clutch-cabel with me instead a repair-kit, when I´m on tour.
See how that works:Andy Man Cam reparing clutch on tour
lg
Gottfried
Reparatur-Kit Kupplungskabel
- Gottfredl
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Reparatur-Kit Kupplungskabel
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Re: Reperatur-kit Kupplungskabel
gaaaannnnz einfach. Mal schnell eben Kupplung reparieren.
Gruß
Klaus
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Klaus
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Re: Reperatur-kit Kupplungskabel
Haben wir auch schon hinter uns. Wir haben zu dritt rumgewürgt, das erste Endstück hat nicht auf dem Bowdenzug gehalten, zum Glück hatten wir ein 2. Set dabei. Der Seitenschneider war auch Käse, mit dem konnte man den Zug nicht wirklich bündig abschneiden. Ohne bündigen Schnitt bekommt man das Endstück aber nicht in den Kupplungshebel. Also wieder gelöst, ein kleines Stück weiter abgeschnitten und dann das Endstück wieder aufgesteckt und mit aller Kraft festgezogen. Hat dann bis zu Hause gehalten, wurde von meinem Schwager dann aber schnellstens gegen ein Original ausgetauscht. Hat zwar irgendwie funktioniert, muss ich aber nicht noch einmal haben. Immerhin habe ich mir danach vernünftigeres Werkzeug für Unterwegs beschafft
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Re: Reperatur-kit Kupplungskabel
Habe ich auch schon verwendet, an meiner NTV. Hat mehrere Tausend km gehalten, dann nicht mehr so gut (Faulheit...). Weil es etwas kurz war, konnte ich mich retten, indem ich den Versteller aus der Kupplungsgriffaufnahme entfernt habe. Die Krönung daran war, dass es beide male auf Gruppenausfahrten passiert ist, ich aber beide zu Ende gefahren bin. Kleine Kreise fahren statt anhalten... mit etwas Planung, robustem Auftreten und außerhalb von Metropolen durchaus möglich.
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Re: Reperatur-kit Kupplungskabel
Ja, das hatte ich auch schon, die Variante mit dem sehr vorausschauenden Fahren und dem selbsterdachten Kreisverkehr, aber was meinst du mit "robustem Auftreten"?blahwas hat geschrieben:...Kleine Kreise fahren statt anhalten... mit etwas Planung, robustem Auftreten und außerhalb von Metropolen durchaus möglich.
lg
Gottfried
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Re: Reperatur-kit Kupplungskabel
Na z.B. andere daran hindern in diesem Kreis zu parken, oder wenn beide Spuren dicht sind sich etwas Platz leihen von denen, die noch fahrenGottfredl hat geschrieben:Ja, das hatte ich auch schon, die Variante mit dem sehr vorausschauenden Fahren und dem selbsterdachten Kreisverkehr, aber was meinst du mit "robustem Auftreten"?blahwas hat geschrieben:...Kleine Kreise fahren statt anhalten... mit etwas Planung, robustem Auftreten und außerhalb von Metropolen durchaus möglich.