Anti Hopping Kupplung V650?

[as78]

Hallo, in manchen Testberichten habe ich gelesen, dass die Versys 650 eine Anti Hopping Kupplung besitzt. Stimmt das? Auf der Website von Kawasaki finde ich leider nichts.
Grüße und Danke!

[frieda]

Die frühen 650er Versen hatten keine.
Von wem ist der Testbericht ?

[as78]

... ich kann es gar nicht mehr sagen. Denke auch nicht, dass sie eine hat. Wollte es nur genau wissen und meine das aktuelle Modell. Grüße

[frieda]

Ich kann mir vorstellen, macht nur Sinn im extremen Jagdmodus oder beim Verschalten. Normalbetrieb, auch sportlich geht gut ohne.

[as78]

...denke auch

[as78]

...so, ich kann es mir jetzt selbst beantworten.
Nein

[Bayoumi]

Hat schon mal jemand hier die Anti-Hopping-Kupplung der Ninja eingebaut? Soll ja laut dem US-Forum einfach umzusetzen sein. https://www.kawasakiversys.com/threads/ ... st-1639425
Was sind die realen Vorteile, spürt man die Handkraft wirklich so sehr? Wie gut verhindert es ein stempelndes Hinterrad?

[swebbo]

Ich kann mir vorstellen, macht nur Sinn im extremen Jagdmodus oder beim Verschalten. Normalbetrieb, auch sportlich geht gut ohne.

Der Meinung bin ich auch...
Habe unlängst erst versehentlich von 5 auf 3 geschaltet und das hat ihr gar nicht gefallen (und mir auch nicht), allerdings hatte ich nicht das Gefühl gleich vom Bock zu fallen...tat mir eher im Herzen weh.

Bei meiner alten ER6F habe ich das versehentlich auch 1x probiert...da war das Gefühl eines stempelnden Hinterrads wesentlich unangenehmer und ich hätte fast nen Abflug gemacht

[Bayoumi]

Naja, es ist halt ein nettes Feature, das eigentlich nur Vorteile bringen würde. Klar merkt man das im Alltag eher nicht so, aber ich hätte schon gern eine.
Das stempelnde Hinterrad ist ja nicht alles, die Kupplung öffnet ja auch bei blockierendem Motor die Kupplung weit genug, dass das Rad noch drehen kann. Außerdem sollen Lastwechsel weicher werden und die Kraftübertragung beim einkuppeln und Gas geben besser, was eine rutschende Kupplung verhindert. Spielt bei einer Maschine mit knapp 70PS/65NM keine so große Rolle. Schön wäre es trotzdem.

[Bayoumi]

Ich bin stark am überlegen, ob ich den Umbau nächstes Jahr machen soll. Korb, Mitnehmer usw. gibt es für um die 200€. Das wäre mir der Spaß wert, wenn ich einen Platz zum schrauben finde. Eine Mietwerkstatt gibt es leider nicht mehr in meiner Gegend, höchstens für Autos. Da könnte ich mal nachfragen.

Die Kupplung hat auch nur noch drei Federn, weil die Kraft der fehlenden zwei Federn ja bauartbedingt beim beschleunigen hergestellt wird.

[Mago]

Ich bin stark am überlegen, ob ich den Umbau nächstes Jahr machen soll. Korb, Mitnehmer usw. gibt es für um die 200€. Das wäre mir der Spaß wert, wenn ich einen Platz zum schrauben finde. Eine Mietwerkstatt gibt es leider nicht mehr in meiner Gegend, höchstens für Autos. Da könnte ich mal nachfragen.

Die Kupplung hat auch nur noch drei Federn, weil die Kraft der fehlenden zwei Federn ja bauartbedingt beim beschleunigen hergestellt wird.

Viel interessanter fände ich eine Rekluse Kupplung, sodass ich easy hoch und runter schalten kann.
Ein Freund von mir hat eine KG Agusta Lusso und findet das genial.
Gruß Mago