Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

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Hueni

Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#81 Beitrag von Hueni »

Ander1971 hat geschrieben:
Larac4 hat geschrieben:Bedienungsfehler????

Bei zwei Knöpfen zum Drücken????

Oder hast mehr Knöpfe an deiner Versys Ander und musst jeden Tag vorm Start ne Checkliste durchgehen wie im Flugzeug??? :abfeiern:
offtopic:

Eine Checkliste sollte ich wohl beim Fahren mit Navi beim Absteigen bereit halten. Habe heute eine ehemaligen Arbeitskollegin in Deutschnofen besucht, als ich beim vereinbarten Treffpunkt war, sollte ich sie kurz anrufen, dann käme sie aus dem Haus. Ich von der Maschine runter, mein Handy genommen und gleich angerufen, und... mich natürlich gewundert dass ich kein Wort höre. Erst als ich aus meinen Helm (den ich natürlich inzwischen abgenommen hatte) ein leises "hallo hallo" hörte, wurde mir einiges klar. :wall: :wall: :wall:
Es gibt doch so etwas geheimnisvolles wie Bluethooth.... :headshake: :think: :oops:
Also kurzerhand in den Helm hineingesprochen, und die Situation war gerettet. Also Checkliste vor dem Telefonieren:
-Entweder gleich mit Helm telefonieren
-oder Navi vorher ausschalten.

lg
Ander

Die Geschichte mit dem Telefon und Helm ist mir auch schon passiert :oops:


LG, Andre

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Ander1971
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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#82 Beitrag von Ander1971 »

gunigs hat geschrieben:Wenn der Tip von Theo funktioniert würde mir das schon reichen :top: . Hab mal für einige Sekunden die

Batterie abgeklemmt aber die Anzeige ist noch nicht auf Gesamtkilometer zurückgesprungen, werde

mal eine Nacht lang abklemmen.
Ich schätze der Tacho geht bei Batterieabklemmung immer auf "Clock" (siehe oben)

lg
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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#83 Beitrag von gunigs »

Schade, dann muß ich wohl langsam mal wieder strippen (die Versys). :x

So, pipi machen, anziehen, ab ab in den Sattel, die Versys und die Sonne rufen ! ;)
Zuletzt geändert von gunigs am 27. Mär 2011 11:26, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Gunigs

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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#84 Beitrag von Nellie »

meine versys (2007, garagenfahrzeug) kennt das umschalt/reset-problem auch. insbesondere bei wärme kann ich dann teilweise gar nichts mehr umschalten. das war letztes jahr in frankreich ziemlich lästig. zu hause ging es dann natürlich wieder (vorführeffekt beim händler ;-) )
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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#85 Beitrag von Der Berliner »

Hy,

Bei meiner Versys`08 funktionieren die Knöpfe auch immer schlechter! Meine steht im Winter trocken in der Garage (unbeheißt und teilweise sogar offen, wenn die Blechdose unterwegs ist).
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Wenn Du helfende Hände suchst ... Du findest sie am unteren Ende Deiner Arme!

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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#86 Beitrag von loveprayer »

Hallo,

bei meiner 07er Versys haben beide Taster den Dienst verweigert :sorry:
Habe dann nach dem Hinweis von Speedy- Frank die Tachoeinheit zerlegt und die Schalter mit Kontaktspray behandelt.
Siehe da, alles funktioniert wieder einwandfrei. Wie lange das hält wird die Zukunft zeigen, aber ich bin da mal optimistisch.
Noch mal ein Dankeschön an dieses Forum und in diesem Fall an Speedy- Frank. :clap:


Gruß Mike
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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#87 Beitrag von Ma_Do »

Bei meiner kürzlich gekauften Versys (Bj. 2008, gekauft mit 3tkm, Garagenfahrzeug) habe ich heute vom Händler eine neuen Tachodeckel eingebaut bekommen (ich meine den durchsichtigen Deckel). Da der Deckel tiefe Kratzer drin hatte, hatte ich dies beim Kauf noch mit ausgehandelt. Keine Ahnung, ob nur die Abdeckung geliefert wurde oder noch mehr ausgetauscht wurde.

Jedenfalls fühlt sich nun interessanterweise der Druckpunkt der Tasten deutlich anders (und besser als vorher) an!

Das deutet für mich darauf hin, dass bei mir vorher auch schon die Tasten irgendwie "abgenutzt" waren - obwohl sie noch ganz gut funktionierten.

Was haben die denn da bloß für einen Murks verbaut? :?

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Re: neuer tacho

#88 Beitrag von Handyman »

Bei mir wird es jetzt auch immer schlimmer (muß schon 5 KM fahren bis er funktioniert :finger: ) zum Glück noch bis Juni Garantie :top:
immer Kopf hoch und gegen den Wind Bild

Gruß Handyman Bild

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hansolo
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Re: neuer tacho

#89 Beitrag von hansolo »

Langsam bekomme ich den Eindruck, daß das Bj 2007 das qualitativ Beste war, ich habe keinerlei Macken oder Mängel... :top:
...leben und leben lassen...Jörg :cheers:

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Dirk_EN
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Re: neuer tacho

#90 Beitrag von Dirk_EN »

Meine ist zwar Bj. 2006 aber Modell 2007. Ich habe bislang auch noch keine Mängel feststellen können wobei meine ja auch erst etwas über 7000 km gelaufen ist.
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Sonnenhut
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Re: neuer tacho

#91 Beitrag von Sonnenhut »

Dirk_EN hat geschrieben:Meine ist zwar Bj. 2006 aber Modell 2007. Ich habe bislang auch noch keine Mängel feststellen können wobei meine ja auch erst etwas über 7000 km gelaufen ist.
Bist du sicher? In 4-5 Jahren nur 7000 Km auf der Uhr. Da muss doch was kaputt sein.... :think:
Gruß
Klaus

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Re: neuer tacho

#92 Beitrag von Larac4 »

Bei ner Versys 2007 mit nur 200Km aber auch :lol: ;)

(der der seine Versys CBO 2007er in 2009 neu gekauft hat).
Zuletzt geändert von Larac4 am 6. Apr 2011 11:40, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: neuer tacho

#93 Beitrag von Umsteiger »

Hi,
ich habe ja jetzt schon die zweite Versys; erste war Baujahr 2006, die jetzige ist ne 2008er. bei beiden keinerlei Probleme mit dem Tacho oder sonstigen Teilen(auf Holz klopf :D ). Denke, die Produktquali ist wohl kaum baujahrabhängig. Interessant wäre höchstens, ob die Verlagerung der Produktion nach Thailand ab Bj. 2010 irgendwelche Qualitätsprobleme mit sich gebracht hat? Bislang ist da aber ja wohl noch nichts bekannt.

VG

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Re: neuer tacho

#94 Beitrag von Dirk_EN »

Sonnenhut hat geschrieben:
Dirk_EN hat geschrieben:Meine ist zwar Bj. 2006 aber Modell 2007. Ich habe bislang auch noch keine Mängel feststellen können wobei meine ja auch erst etwas über 7000 km gelaufen ist.
Bist du sicher? In 4-5 Jahren nur 7000 Km auf der Uhr. Da muss doch was kaputt sein.... :think:
Ich bin der 2. Besitzer. Der erste hat es geschaft in 5 Jahren knapp 5000 km zu fahren. Ich habe jetzt in der Zeit wo sie bei mir ist >2000 km auf die Uhr gefahren und das sind ja nicht gerade viele Monate gewesen wo doch der Winter und der viele Schnee dazwischen waren.
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Re: neuer tacho

#95 Beitrag von Sonnenhut »

Dirk_EN hat geschrieben:
Sonnenhut hat geschrieben:
Dirk_EN hat geschrieben:Meine ist zwar Bj. 2006 aber Modell 2007. Ich habe bislang auch noch keine Mängel feststellen können wobei meine ja auch erst etwas über 7000 km gelaufen ist.
Bist du sicher? In 4-5 Jahren nur 7000 Km auf der Uhr. Da muss doch was kaputt sein.... :think:
Ich bin der 2. Besitzer. Der erste hat es geschaft in 5 Jahren knapp 5000 km zu fahren. Ich habe jetzt in der Zeit wo sie bei mir ist >2000 km auf die Uhr gefahren und das sind ja nicht gerade viele Monate gewesen wo doch der Winter und der viele Schnee dazwischen waren.
Na dann hat deine V ja glück endlich ein Herrchen zu bekommen, der sie auch regenmäßig ausführt. :clap:
Gruß
Klaus

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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#96 Beitrag von Thorsten »

scha2726 hat geschrieben:
Thorsten hat geschrieben:Moin

Auf dem Weg nach Hause fällt mir plötzlich auf,
das die Trip A Anzeige nicht mehr stimmt, sprich da sind plötzlich nicht mehr Kilometer drauf, sondern weniger.
Den gleichen Stand zeigt Trip B und die Uhr stimmt nicht mehr.
Sieht aus als ob heute Morgen kurz der Strom weg war und bis auf die Gesamt-Kilometer alles resettet wurde.
Hat jemand schon mal so was gehabt bzw. davon gehört?

Grüße
Thorsten
Da geht wohl die Batterie dahin :aua:

So war es bei der 2007er meiner Frau auch.
Ich habe dann an der Batterie eine Aufbauchung einer Zelle entdeckt und die Batterie gegen eine neue ausgetauscht (ca. 50 € SAITO BATTERIE WARTUNGSF. CTX12-BS/YTX12-BS 12V/10A)

Jetzt flutscht alles wieder :clap:
Günther, der Tipp mit der Batterie war goldrichtig.
Hatte mal die Ruhespannung gemessen und Werte deutlich unter 12 Volt gehabt, was kein gutes Zeichen ist.
War danach beim Händler, der hat keine Zeit mit Messen verschwendet, sondern eine neue Batterie eingebaut.
Hatte Morgens im kalten Zustand immer den Eindruck, dass der Anlasser etwas müde am Drehen war.
Sprang auch immer etwas zögerlich an. Und siehe da: Mit der neuen Batterie springt sie auf Schlag an.
Der Anlasser dreht jetzt gefühlt doppelt so schnell.
Den Reset der Anzeigen hat demzufolge wohl der zu starke Spannungsabfall beim etwas längeren "Orgeln" besorgt.

Grüße
Thorsten

surfopi
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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#97 Beitrag von surfopi »

Habe jetzt wieder mal mehrfach das Instrument offen gehabt und rumprobiert.
Neue Erkenntnis: Hatte beim mode-Knopf ca 3 mm nach unten verlängert. War zu viel. Dauerdruck, Umstellung deshalb nicht möglich. Nachdem ich jetzt wieder ca 1,5 mm von der vorherigen Verlängerung abgezwickt habe, funktioniert wenigstens die Umstellung. Reset hatte ich ja ungeschickter weise verklebt.
Ein neuer Deckel kostet bei den Händlern hier 75.- Euro, also etwas über dem empfohlenen Vk-Preis von Kawasaki:59.- E + MWSt. Teilenr. von 2007 bis 2011 gleich. D.h. es kann auch die neuen Maschinen irgendwann erwischen.
Grüße

Chris

Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#98 Beitrag von Chris »

Ich habe bei meiner V 10 seit GESTERN das gleiche Problem! Nur geht da nichts mehr!!
Hueni hat geschrieben:Das ist doch mal eine Aussage. :top:

Obwohl mein 10er Modell vermutlich nicht betroffen sein wird, wenn Kawa da "verbessert" hat.

LG, Andre

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Ander1971
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Re: Kilometer (Trip A/B) Reset klappt immer schlechter

#99 Beitrag von Ander1971 »

Chris hat geschrieben:Ich habe bei meiner V 10 seit GESTERN das gleiche Problem! Nur geht da nichts mehr!!
Hueni hat geschrieben:Das ist doch mal eine Aussage. :top:

Obwohl mein 10er Modell vermutlich nicht betroffen sein wird, wenn Kawa da "verbessert" hat.

LG, Andre

Sofort reklamieren, habe wegen deselben Probs schon zweimal den gesamten Tacho auf Garantie tauschen müssen, ist halt danach etwas lästig weil die Gesamtkilometer nicht mehr stimmen.

lg
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