Beide Scheinwerfer ausgefallen

[Greenpower]

Zur Vorbeugung von Wasser im Regler habe ich mir auch noch den
Soreinischen Schmutzwasserlappen (Palmer Produkts)
angebaut.
Man muß diesen nur um ca 2,5 -3 cm bei einer tiefergelegten
kürzen,da sonst der Gummilappen am Rad schleift.

Alles in allem eine einfache und günstige Lösung ,durch die
Tieferlegung von Alpha-Technik/Mizu ist das Federbein auch
noch etwas geschützt.

Also Gunigs du siehst deine Lösung kommt so langsam in Fahrt,
zunächst wollte ich mir auch so eine Hinteradabdeckung kaufen
aber durch die Berichte und den Preis habe ich es dann doch sein
gelassen.


bis denne,woll

Greenpower

[karklausi]

Christian!
Kannst du dafür einen Link einstellen.
Karklausi
Ach, nicht nötig, schon gefunden. Danke.

[bradpit]

@v-Bong, das hat mich letztes Jahr viel Geld, Zeit , Nichtteilnahme beim Treffen und Nerven gekostet.
Das Lichtrais war auch mit zerschossen.
@ Greenpower, Deine Lösung Schau ich mir beim Höhentreffen an und Kupfere sie mir dann ab.

[Luzifear]

Tach,

Ich verstehe jetzt zwar nicht, warum wegen eines defekten Reglers

• Fern- und Abblendlicht trotz intakter Glühlampen nicht mal bei Batteriebetrieb leuchten

@Theo
Wenn das Lichtrelais defekt ist, kann das Licht nicht brennen.

wenn ich mich nicht täusche wird das Relais erst geschalten wenn Strom vom Regler anliegt,
als Schutzfunktion für die Batterie.

Servus, die Luzi

[versystourer72]

Zum aktuellen Ergebnis: Stecker zum Regler korridiert und ein Pin abgebrochen.
Relais (unterm Tank auch ausgebaut)

Na so ein sch...

Hoffe das Zeugs ist spätestens am SA zuhause.

, dass das klappt.
Habe mir am Sonntag Abend ein Reparaturhandbuch für die MZ in der Bucht bestellt. Sofort per Paypal bezahlt. Heute war es im Briefkasten

[gunigs]

Ohne Originalstecker, ANLÖTEN, dann ist ewig Ruhe
Warum muß da eine Steckverbindung hin

[hugo_sd]

Nur zur Info. Hier gibts einen OEM Regler mit Stecker: http://www.apendics.de/universal-ladere ... a1285.html
Wenn mich nicht alles täuscht habe ich diesen Regler vor ein oder zwei Jahren mit dem Versysregler verglichen und festgestellt, dass die Anschlüsse identisch sind. Kann auch sein, dass dieser schon mal gepostet worden ist. Wenn meiner defekt werden würde, würde ich ihn wahrscheinlich auch löten.

Grüsse,
Wolfgang

[v-bong]

Regler und Kabelbaum sind heut angekommen und sehen gut aus.
Ich nehme an, die sind von einer Unfallmaschine, da Laufleistung nur mit 950 KM angegeben war.

Relaisbox habe ich nicht gekauft - ist mir zu teuer, die 100 EUR hab ich jetzt nicht.

Ich hoffe, dass das Relais selbst nichts abbekommen hat.
Hat jemand wie im ER6-forum beschrieben mal nur das LichtRelais in der Box ausgetauscht?

Ich will auf alle Fälle auch die Gummilappenlösung, da pfeiff ich dann mal auf 'Gutes Aussehen'.

Menno, so ein Bombenwetter und ich kann nicht fahren

Hoffentlich ist die Patientin bald übern Berg.

Euch allen ein schönes Wochenende und den Saison-Eröffnungstreffen-Leuten viel Spaß! Ich denk an Euch!

Eure Bong

[corroder]

wegen der gummilappenlösung kannst du dich gerne nochmal bei mir melden, habe noch gummi und gummiklebestreifen da zu liegen, müßtest dir also nur aluschienen aus dem baumarkt für 2euros anschaffen und du könntest dir ne super abdeckung drandengeln, bei bedarf schraub ich meine nochmal ab, zum maßnehmen

[v-bong]

@corroder

Du bist n Schatz (wenn ich das mal so sagen darf )

Ich hab gestern nämlich noch alle Gummilappenlösungen beguckt und fand Deine echt super!
Ja, ich will und nehm Dein unschlagbares Angebot gern wahr. Ich melde mich per PN, wenn die Patientin wieder aufm Damm ist

Grüße von Andrea

[scha2726]

wegen der gummilappenlösung kannst du dich gerne nochmal bei mir melden, habe noch gummi und gummiklebestreifen da zu liegen, müßtest dir also nur aluschienen aus dem baumarkt für 2euros anschaffen und du könntest dir ne super abdeckung drandengeln, bei bedarf schraub ich meine nochmal ab, zum maßnehmen

Hallo Corroder,

poste doch mal bitte deine Lösung,

ich habe schon mal ne Gummimatte gekauft

[corroder]

[v-bong]

So, alles wieder gut Ich konnte das Möhrchen am Samstag wieder zusammen schrauben.

Es ist der neue (gebrauchte) Regler dran und in der Relaisbox wurde das defekte Lichtrelais ausgelötet und ein neues eingelötet. Das ausgebaute Relais war hübsch aufgebläht
Das Relais kostet inkl. Versand 18.-Eur. Aber für Leute die des Lötens mächtig sind oder jemanden kennen, der das kann, ist es natürlich eine gute Alternative. Ich bin durch das Schwesterforum auf diese Möglichkeit aufmerksam geworden und dort wurde mir sogar angeboten, einfach die Teile zu schicken und dann hätte das der nette Mensch für mich gemacht.

Ich finde es so toll, das die Leute in diesen Foren einfach supernett und hilfsbereit sind.
Hier ist es ja nicht anders - einfach

Ich hatte vorsichtshalber auch bei Kawa bzgl. des Neupreises fuer die Relaisbox angefragt. Das Teil kostest 104 EUR. Ich hätte gedacht, dass das teurer ist, da selbst in der Bucht z. T. 99 EUR für eine gebrauchte Box aufgerufen wurden - tsstss.

Ich bin sehr glücklich, dass die Lütte wieder leuchtet und läuft
und danke Euch für Eure Ratschläge

Beste Grüße
v-bong

[Theo]

Nach fünf durchfahrenen Wintern und > 40.000 km Laufleistung habe ich nun mal den Stecker vom Regler abgezogen, um nachzusehen, was da Sache ist.

Sieht sauber aus. Keine Korrosion. Kein Wasser, kein Schmutz. Und das ganz ohne (entstellende) "Gummilappen-Lösung".

Vielleicht hatte ich einfach nur Glück? Vielleicht liegt's daran, dass der Bereich des Reglers noch nie mit einem Hochdruckreiniger in Berührung kam? Vielleicht hilft die Bodystyle Hinterradabdeckung doch irgendwie?

Ich habe die Bilder nicht deswegen hier reingestellt, damit sich die Leute mit den korrodierten Reglerkontakten ärgern. Ich habe sie hochgeladen, damit nicht der Eindruck entsteht, das wäre ein immer wieder auftretendes Problem an unserer Versys. Ist es nicht! Es sind Einzelfälle.

[Larac4]

Einzelfälle sicherlich...aber teure (da eigentlich ein Steckertausch nicht möglich ist und der ganze Kabelbaum getauscht werden müsste).

Auch kann man nicht bestreiten, das Kawa sich über die Lage des Reglers keine Gedanken gemacht hat. Auch wurde m.W. ab Modell 09 oder 10 nachgearbeitet.
also Optimal ist was anderes.
Übrigens mein Stecker schaut genauso aus (auch nie gekärchert).

[Detlef Plein]

Ich nutze immer den HD Reiniger und hatte auch nie Probleme mit dem Regler / Stecker. Allerdings würde ich nie mit den 100 bar direkt auf solche Bausteine gehen sondern nur aus Entfernung arbeiten.
Sorry, auch Hinterradabdeckungsfahrer

[versystourer72]

...Ich habe die Bilder nicht deswegen hier reingestellt, damit sich die Leute mit den korrodierten Reglerkontakten ärgern. Ich habe sie hochgeladen, damit nicht der Eindruck entsteht, das wäre ein immer wieder auftretendes Problem an unserer Versys. Ist es nicht! Es sind Einzelfälle.

Genau aus diesem Grund habe ich letztes Jahr im August auch meinen Regler fotografiert und hier hochgeladen.

Stecker von Klaus seiner Versys

[hansolo]

Nach fünf durchfahrenen Wintern und > 40.000 km Laufleistung habe ich nun mal den Stecker vom Regler abgezogen, um nachzusehen, was da Sache ist.

Regler.jpg

Stecker.jpg

Sieht sauber aus. Keine Korrosion. Kein Wasser, kein Schmutz. Und das ganz ohne (entstellende) "Gummilappen-Lösung".

Vielleicht hatte ich einfach nur Glück? Vielleicht liegt's daran, dass der Bereich des Reglers noch nie mit einem Hochdruckreiniger in Berührung kam? Vielleicht hilft die Bodystyle Hinterradabdeckung doch irgendwie?

Ich habe die Bilder nicht deswegen hier reingestellt, damit sich die Leute mit den korrodierten Reglerkontakten ärgern. Ich habe sie hochgeladen, damit nicht der Eindruck entsteht, das wäre ein immer wieder auftretendes Problem an unserer Versys. Ist es nicht! Es sind Einzelfälle.

Vielleicht liegt's auch daran, daß Du den Regler einfach nur in Ruhe gelassen hast...

Man muß nicht immer einen "schlafenden Bären" wecken, wenn nichts ist.

[gunigs]

Aber nachgeguckt hat er doch. Jetzt ist der Bär geweckt.

[hansolo]

Na hoffentlich nicht...meistens ist das ja so...wie's der Teufel will...