versysforum

Hola

Finde ich voll geil. mit dem 19er vorne und den Speichen und den
nicht vorhandenen Schnabel.
Das wird ein 2 Zylinder Versyschen oder ?????

Leon hat geschrieben:die 300er is vielleicht was für alte Senioren

Nur gut, lieber Horst, dass du noch zu den jungen Senioren zählst... Leider sind diese Karren alle übergewichtig. Bei 140kg vollgetankt dagegen
800mm Sitzhöhe ist das eine, die Schrittbogenlänge zählt viel mehr: wenn der Sitz vorne schmal ausfiele, hätten auch Kurzbeinige Lust auf ein solches leichtes Spaßmobil, die Tieferlegung bliebe für wirklich "vertikal Herausgeforderte".

catfish hat geschrieben:...aber geile Speichenräder hat se dran,die hätte ich mir bei der Versys auch immer gewünscht

zum Putzen definitiv NICHT, aber als robustere 19" Zoll-Crossoverfelge mit größerer - v.a. haltbarerer!! - Bereifungsauswahl: nur zu gern.
Leider verpennt Kawa die Möglichkeiten, einer zu erwartenden (Wunsch sei Vater der Hoffung?) "kleinen" Ténéré mit MT07-Motor vorbeugend das Wasser abzugraben. *seufz*
HA! Noch T7 Concept genannt, bitte bald in Zivil. Bittebitte!

klausinator hat geschrieben:2 Zylinder ????

Ja. Was sonst, wenn sie den Motor der Z 300 hernehmen, wie u.a. andre oben schrieb? Dr. Google sei dein Freund und Helfer.

Promme hat geschrieben:Bummelenduro

Aha. Schlimm, so was. Offensichtlich mal keine brülllaute GS oder ein ready-to-attack-Kürbis: gut erkannt! Allerdingens hatte "Reisen" selten was mit Rasen zu tun. Damit sieht man mehr vom Land, wie nicht nur Svenja schon seit längerem sehr anschaulich beschreibt. Sie fährt eine noch lahmere KLX 250.
Wer keine China-Mini-GS 310 von bmw kaufen will, könnte auch die Honda CRF 250 Rally im AffenTwin-Look wählen. Lecker!

Itildor hat geschrieben:Hauptständer serienmäßig

Njet. Beim Link von John-Versys ist keiner dran, wird sicher optional sein. Kann man wieder dem Kunden ein paar Dollar aus der Tasche leiern und die Werkstätten besser auslasten.

_______
Zur Messehostess in hautengem Spandex: sie weiß genau, warum sie die Hände überm Schoß hält, Stichwort "Cameltoe". Auch ´ne ewige Art der Frauenherabwürdigung; und uns Männer gleich mit: nein, nicht Alle denken ständig mit dem Ding zwischen den Beinen...
Ooooder?! 3-2-1:

tonyboy hat geschrieben:Vrtsys

q.e.d.

Ich denke, dass die 300er zwar primär für Asien gedacht war, aber dass sie auch bei uns Fans finden wird. Ich habe auch noch nie von einem Motorrad-Fernreisenden gehört, der nach seiner Reise, er hätte 10 PS vermisst. Da geht's immer nur um "ich hätte gerne 10 kg weniger geschleppt" oder "ich hätte gerne 1 Liter weniger auf 100 km verbraucht". Die Transalp-Dauerreisende Kradvagabunden z.B. waren recht neidisch auf einen Dauerreisenden mit einer 125er - weil der eben nur halb so hohe Kosten hat, und daher nicht alle x Monate zum arbeiten irgendwo hängen bleibt (oder gar wieder nach Hause) muss.

Nickelichkeiten findet man überall, klar, Chinareifen will keiner haben (ist aber noch gar nicht final, dass die auch in Europa drauf sind), und KTM 690 Enduro ist stärker und auch nicht schwerer (aber wer will damit auf Weltreise gehen - ohne Werkstattwagen hintendran?). Der eine will "robuste" Speichenfelgen, der andere putzfreundliche Gussräder - allen kann man's nicht Recht machen, und Kawa baut für die ganze Welt.

Und ach ja, Messehostessen... Da hätte man besser irgendeinen authentischen Dauerreisenden bzw. "Markenbotschafter" daneben gestellt, der Rede und Antwort stehen kann, warum er diese Kiste richtig gut findet.

Also ich finde das Ding nicht schlecht:
1. Sitzhöhe auch für was Kleingeratene
2. Es gibt ja wohl genügend Leute die noch A2 haben
3. nicht jeder junge Mensch will ein Bückstück

Gruß Locke

@silversurfer: vrtsys=Versys!
Konnte vor Aufregung kaum schreiben... Und danke für die Aufklärung, dass das Cameltoe heißt, wusste ich nicht, aber hier auf dem platten Land Schleswig-Holsteins kennt das nicht jeder.
Aber "Cameltoe" klingt nicht besonders sexy...

Trotzdem gefällt mir die Versys 300 richtig gut!

Ich frage mich gerade......warum fast alle Hersteller in dieser Hubraumklasse etwas Neues anbieten.....
Wissen die irgendwie mehr? Ist das Ganze für Märkte irgendwo auf der anderen Seite der Kugel?
Aber warum dann hier in Europa?....

Wenn ich das Ding sowieso entwickle ist doch jedes Motorrad, dass ich irgendwo in der Welt absetzen kann, schon ein Gewinn. Und der Markt in D, wo Motorräder unter 160 PS kaum noch marktgängig sind, ist wohl nicht unbedingt typisch für Europa und Umgebung.

Nuja, auch die KTM 200 und 390 finden in Deutschland Käufer. Besorgte Eltern, gemütliche Wiedereinsteiger... in deren Koordinatensystem ist eine "500er" noch was großes, gefährliches.

Also ein Angriff auf die Jugend?.....Naja.....wird mal Zeit....wir, als aussterbende Rasse...

Mir gefallen die kleinen Bikes ganz gut. Schon auf der Intermot gab es da ja einiges zu sehen.

Und gerade für den Nachwuchs gibt es jetzt endlich schöne Bikes, das was hermachen.

Dadurch gibt es endlich wieder mehr Nachwuchs, das drückt dann den Altersdurchschnitt auf manch einem Treffpunkt.

Daher: Herzlich willkommen Versys 300

Wird gemacht!

Haut in die Tasten und füllt den Bereich mit Leben

Promme hat geschrieben:Bummelenduro

Ich finde deinen Begriff so stark, Promme. Gestatte mir eine kleine Abwandlung: "Bummelduro" (c). Trifft gelegentlich auch auf meine Fahr- & Genussweise sehr gut zu.

Hoffentlich verschrecken wir jetzt nicht die bald zahlreich herbeiströmenden Newbies?!

Was,hier wird ein Motorrad auf dem Bild vorgestellt!
Seh kein Motorrad auf dem Bild....

Nee....sorry......

Find ich aber schick die kleine Versys,würde mir auch sehr gut gefallen......bin schon auf die Fahrleistungen und den Sound gespannt.

Lg Walter

Die wird auf jeden Fall zur Probe gefahren beim nächsten Drachenfest.