versysforum

Hängt stark vom Verkehr ab, aber normalerweise so 125-130. Ordentlich Sprit durchziehen tut sie laut BC ab gut 10.000 U/min, wobei sich auch das in Grenzen hält. Ich glaube selbst bei Dauervollgas mit Sozius ist der Verbrauch nicht auf 6l zu bekommen.

Nach 1400km bin ich bei 3.7l/100km.

Ich hatte einen Tag die Versys-X 300 gemietet. Die Restreichweite lag zu Beginn des Tages bei 450 km und reduzierte sich etwa um das, was ich auch km gefahren bin. Auf einem kurzen Abschnitt Autobahn habe ich Vollgas gegeben und bin bis 155 km/h gekommen. Die Aktion hat allerdings gute 30 km Restreichweite auf dem Bordcomputer gekostet

Am Ende des Tages habe ich 4,1 l/100 km verbraucht und musste 2x tanken für die 450 km-Runde. Ganz in Ordnung für die abgerufene Leistung, denn ich habe es fliegen lassen

blahwas hat geschrieben: ↑1. Nov 2018 12:51
Am Ende des Tages habe ich 4,1 l/100 km verbraucht und musste 2x tanken für die 450 km-Runde. Ganz in Ordnung für die abgerufene Leistung, denn ich habe es fliegen lassen

Damit hast Du genau den von Kawasaki angegebenen Normverbrauch erreicht, obwohl Du ja ziemlich flott unterwegs warst. Es fällt schon auf, dass die Meisten hier den Normverbrauch deutlich unterbieten (Ich erreiche echte 3,6 l - Anzeige 3,4l). Solche Leute wird man unter Autofahrern nicht finden - es sei denn, die schauen ihr Gaspedal nur an
Ich finde das von Kawasaki ausgesprochen fair. Habt Ihr bei den größeren Schwestern ähnliche Erfahrungen gemacht?
Das muss dann auch markenübergreifend berücksichtigt werden. Die 310 GS ist mit 3,3l/100km angegeben. Sie ist leistungs- und gewichtsmäßig in der gleichen Klasse. Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Motor soviel effizienter ist!?
Grüße raheri

Moin,

naja, Spritverbrauch ist beim Motorradkauf kein echtes Thema. Beim Autokauf sehrwohl, daher muß man da in der Werbung möglichst mit Zauberwerten auftrumpfen. Bei meiner 650er lieg ich im Durchschnitt nur 0,1 Liter über der Werksangabe.

Tschau Norman

Bei Spritmonitor wird die BMW bei 3 Teilnehmern mit 3,37 bis 3,65 angegeben. BMW scheint also eher so anzugeben wie bei ihren Autos

Hallo,
ich komme nach bis jetzt gefahrenen 2100 Km auf 3,8-4,0L ca. /100Km.Die Drehzahl lege ich im Mittel bei etwa 4000-7000 U/min,viel Stadtverkehr.Bei 9000 U und Tacho 120 wird es allerdings mit Topcase etwas unruhig an der Hinterhand (IRC Reifen)Ohne Case auch Tacho 140 noch problemlos .Auf der Landstrasse bei Tacho 100 geb ich mal um 3,5 L für 100 Km.Ich würde sagen,bei gemäßigter Fahrweise sollten fast 400 Km real drin sein.Nach dem Volltanken steht die Reichweitenanzeige zwischen 510 und 520 Km.....wer's glaubt ^_^
Gruß Martin

Als ich sie neu hatte lag der Verbrauch bei ca.4,1-4,2 l.Aber eigentlich sagt das ja nicht viel aus,weil der Verbrauch von so vielen Faktoren abhängig ist.Fahre ich mit meiner Frau zusammen ( YBR 125,10PS) brauch ich bei der abgerufenen Leistung erheblich weniger !Ich habe bei meiner x 300 jetzt das Ritzel gewechselt .Erst auf 15 Zähne und jetzt sogar auf 16 Zähne.Ich fahre überwiegend Touren und " heize " nicht.Und siehe da,ich hatte ein ganz anderes Moped.Der 1.Gang ist fahrbar,das Moped ist viel leiser,das Drehzahlniveau ist deutlich gesenkt.130 km/h bei 8200 Umdrehungen.Es fährt sich viel entspannter !Und sie geht immer noch über 150km/h.Auch "heizen" kann man noch,man muss nur mehr schalten.Beim 14 Ritzel hatte ich mich immer schon gefragt,wer so im 6.Gang mit 12000 Umdrehungen mit160 über die Autobahn fàhrt.Klingt irgendwie sinnlos.Und der Spritverbrauch :Bei gleicher Fahrweise wie mit dem 14 Ritzel (da habe ich allerdings oft 2 Gänge auf einmal geschaltet ), 2 Personenbetrieb mit kleinen Koffern,gemischt Autobahn,Landstrasse,durch Orte bei 15-20 ° Aussentemperatur und unterschiedlichen Windbedingungen,korrekt befüllten Reifen usw. waren es 3,5 L.Jetzt nehme ich das Moped mit ins Bett !

Na denn ma immer schön den Auspuff putzen beim "Betten".

Gestern bin ich wieder einmal eine längere Tour gefahren. Der Verbrauch ist eher abhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit und vom Gegenwind. Nach gut 9000 km auf der Uhr habe ich folgende Verbräuche:
Kurzstrecke/Arbeitsweg bis 20 km - 4,0 - 4,1 l/100km
Landstraße und Ortschaften 3,5 - 3,8 l/100km
Autobahn über 120 verbrauch bis zu 4,5 l/100km

Alles mit original 14-er Ritzel.
Gestern bei dem stärkeren Gegenwind und an Steigungen hat sich die kleine mit dem 14-er schon etwas schwer getan. Beim besten Willen kann ich mir ein 15-er oder gar 16-er selbst im Mittelgebirge kaum vorstellen. Da rödelt man ja nur noch im 4. maximal 5. Gang rum.

Jan

Das ist richtig.Aber im 5.Gang geht's richtig ab.Der 6.Gang ist nur noch Schongang.

Zwischenstand bei ~14.500km: 3.8l/100km.
Und mittlerweile lass ich es häufiger mal "fliegen", durch das Arbeitsgependel geht mind. 1/3 von den Kilometern auf Stadtverkehr.

Ich habe gerade mal nachgeschaut,im Schnitt auf 14.000km sind es 3,6 l .Mit Heidenau K60.Ich habe allerdings vorne 2 Zähne mehr drauf.

Ok, das klingt echt wenig. Weil du es in den Raum geworfen hast: ich bin zwar kein KFZ-Ingenieur aber schätze, dass das Reifenprofil bei dem Motorrad nicht allzu große Auswirkungen auf den Verbrauch hat. Erst Recht nicht bei der VX. Ich denke, deine Fahrweise und die zwei Zähne mehr (müsste dann ein 16er sein, oder?) machen "die Butter braun". Hast du dafür einen Speedohealer? Funktioniert das ABS damit noch problemlos?

Nach 14.500km stehen bei mir 3,6l an.Habe vorne zwei Zähne mehr drauf zur Drehzahlsenkung.

Moin,
nach 9500km liege ich bei ca. 3,8l/100km.

Moin zusammen
Nach über 20.000km pendelt sich der Spritverbrauch je nach Fahrweise zwischen 3,4l und 3,7l pro 100km ein. Damit bin ich sehr zufrieden.
Gruß, Shay

Bei meinen über 12.000 gefahrenen Kilometern kann ich einen Verbrauch im durchschnitt von 3.3 bis < 4l berichten. 3.3-3.5l auf Touren, knapp 4l wenn ich sportlich fahre.

Bei meinen etwas über 17.000km liegt der Verbrauch laut Anzeige bei 4,1l. Kann ich voll nachvollziehen und bin eher überrascht, dass es nicht mehr ist. Meine Fahrweise ist eher sportlich. Auf der Autobahn bin ich meistens nur unter Stress unterwegs und dann wird die kleine auch mal 40km auf Vollgas gequält, Verbrauch dabei ist natürlich Horror, wird aber durch "normale" Fahrten ausgeglichen. Auf der Autobahn fahre ich dann so 160 -165km/h.
Sonst gibt es immer schnelle Beschleunigungen auf der Landstraße und auch relativ hochtouriges drehen im Gelände und Feldwegen.
Gruß