versysforum

Hier mal ein paar Tests und Reviews.



Versys gegen Honda CRF250L Rally rund um den Pacific Coast Highway (auf englisch, aber gut zu verstehen)

Hier sind noch ein paar mehr. Allerdings alle auf englisch.
Das 3. zeigt, was man nicht machen sollte.

Die Versys X wird weltweit, außer in Europa, mit einer Standardsitzhöhe von 82cm verkauft. Nur bei uns sind es 84,5cm.

https://www.youtube.com/watch?v=-a3Js00Gr8s
https://www.youtube.com/watch?v=Knfidl4kEJE
https://www.youtube.com/watch?v=7GicewmRAis
https://youtu.be/aoaWa7zePxw[gamevideos]
https://www.youtube.com/watch?v=pdpJK-Kotu8

Abenteuertour einer Italienerin durch Marokko. Sehr nett geschrieben
https://half-mag.com/new/en/motorbike/k ... tomorocco/

raheri hat geschrieben:Abenteuertour einer Italienerin durch Marokko. Sehr nett geschrieben
https://half-mag.com/new/en/motorbike/k ... tomorocco/

Sauber!

Habe eine ziemlich umfassende Bewertung gefunden.

http://bikereview.com.au/review-2017-ka ... -300-lams/

Ok, diese Artikel sind wie die Arbeitnehmerzeugnisse - meistens alle recht wohlwollend. Aber der ist wohl echt begeistert von der Kleinen.

Eine schöne Weihnachtszeit für alle Forumsmitglieder
raheri

... und im letzten Heft der MOTORRAD hat die Versys-X 300 einen Vergleichstest gegen BMW G 310 GS und Honda CRF250L Rally gewonnen:

https://www.motorradonline.de/test/verg ... 88500.html

Hab jetzt im US Forum das Video zu dem Marokko Trip der Italienerin gefunden.
http://advrider.com/index.php?threads/k ... 2/page-469

Hier mal direkt:

Gerade gefunden. Ein Bericht in der MotorradSzene.

Das trifft es doch ziemlich gut. Für alle, die mal mit dem Gedanken spielen in anderen Gegenden rum zu kurven. https://www.youtube.com/watch?v=D_6yN-paGic

viele Grüße raheri

In Motorrad 11/2018 ist ein Bericht über eine Südnorwegen Tour mit der X 300.
Schottereignung, Temperament und geringes Gewicht wird gelobt, die Sitzbank wird nicht erwähnt (Zeugnissprache!)

...der Bericht zu Norwegen war sympathisch geschrieben, die Anerkennung für die Versys gut herauszulesen

andre hat geschrieben:...der Bericht zu Norwegen war sympathisch geschrieben, die Anerkennung für die Versys gut herauszulesen

das stimmt, besonders gefallen hat mir die Sache mit dem Gatter

Hallo,
ein echter Stresstest! In einem US Forum ein Kurzbericht von einem Australien -> England Trip. Bisher fast 40.000km - Himalaja inklusive
http://advrider.com/index.php?threads/k ... t-35105785
Bin leider zu alt für solche Aktionen
Bemerkenswert seine Kommentare zum Ventilspiel.
Grüße raheri

Die FAZ zur Versys-X 300: Die kleinen Strolche
http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 92652.html
Alles sehr positiv, außer "Glamour und Prestige", aber das war ja klar

Im aktuellen Heft der MOTORRAD ist ein Vergleichstest "300er" drin: Kawasaki Versys-X 300, Honda CB300R, BMW G310R und Yamaha MT-03. Die Kawa gewinnt Gelobt wurden vor allem die Alltagstauglichkeit und das geringe Gewicht. Die Yamaha hätte wohl den besseren Motor.

blahwas hat geschrieben: ↑27. Okt 2018 14:41 Im aktuellen Heft der MOTORRAD ist ein Vergleichstest "300er" drin: Kawasaki Versys-X 300, Honda CB300R, BMW G310R und Yamaha MT-03. Die Kawa gewinnt Gelobt wurden vor allem die Alltagstauglichkeit und das geringe Gewicht. Die Yamaha hätte wohl den besseren Motor.

Die Alltagstauglichkeit kann ich voll und ganz bestätigen. Mit großem Topcase, Rucksack und Tankrucksack ist sogar ein mittelgroßer Einkauf für die dreiköpfige Familie drin.
Im Bericht wird aber die "zu leichtgängige" und daher gefühllose Kupplung bemängelt...
Wie seht ihr das? Zugegeben, ich bin letztens an der Ampel auch mal eher losgesprungen als angefahren, hab das aber auf den Umstieg von den wie-eine-zweite-Haut-mäßigen Sommer- auf die grobfühligeren Held-Winterhandschuhe in Kombination mit eigener Blödheit geschoben. Ansonsten finde ich, dass eine Kupplung (wie bei jedem KFZ, welches eine solche technische Einrichtung besitzt) stets Gewöhnungssache ist... Ansonsten komme ich damit auch mittlerweile super zurecht.

Ich war davon zunächst überrascht, habe mich aber sofort dran gewöhnt und fand es auf Dauer sogar sehr angenehm so

Die Kupplung sehe ich gar nicht als Problem, eher den viel zu kurz übersetzen ersten Gang.

Moin,

der Druckpunkt ist kaum fühlbar und dazu noch sehr spät. Beim Anfahren halt suboptimal, ab dem 2. Gang egal. Am Ende auch wieder eine Gewöhnungssache...meine 100km haben dafür nicht gereicht.

Tschau Norman