versysforum

Hallo,

ist der Personenkreis der 300er Besitzer mitterweile vergrößert?

Hat schon jemand eine 300er gebraucht gekauft und kann was zu den Preisen sagen.

Bei Andree in Witten steht der Vorführer aus 2017 mit 2000 KM auf dem Tacho für 4190,-Euro zum Verkauf. (nachzulesen bei mobile)

Listenpreis sind immerhin 5795,-Euro.

Meiner Meinung nach ist das schon ein sehr ordentlicher Preisnachlass.

VG

Andre

Mir gefällt die richtig gut und ich hatte intensiv nachgedacht, so ein Teil für um die 4000 als Vorführer zu kaufen.

Was mich letztlich abhalten wird, ist hauptsächlich die aufwändige Ventilspielkontrolle/Einstellung alle 12000 km - die wohl auch notwendig ist. In irgend einem Ninja Forum hatte ich eine Beschreibung dazu gefunden, spätestens das Einstellen eine echte Friemelei. Würde ich mir selbst nicht zutrauen und damit wird es dann teuer.

Ein weiterer Grund ist die Hoffnung auf den 400er Motor in der Versys. Der scheint in der neuen Ninja ein echtes Sahnestück zu sein. Hoffentlich ist er auch wartungsfreundlicher - dazu habe ich noch nichts gefunden.

Ich werde auf jeden Fall sehr interessiert beobachten, was sich bei Kawa in dieser Klasse tut.

Grüße
Torsten

Gude!

Hab für meine jetzt 4.790,00 € gezahlt. Ist ein 2017er Modell, aber mit 0km und bisher ohne Zulassung.
Hatte auch nach Vorführern geschaut, aber die waren nicht wirklich günstiger.

Beste Grüße
Max

Kann ich bestätigen. Hab im Januar eine 2017er als Neufahrzeug erstanden. Inklusive Hauptständer, Handprotektoren und Topcase kostete die Kleine 5.490€. Nach den ersten Fahrten kann ich ebenfalls bestätigen, was man überall hört und liest, die Sitzbank ist wirklich hart, die Drehzahlen hoch. Das einzige was ich bisher als gewöhnungsbedürftig empfinde, ist das Schalten. Bevor man Stadtgeschwindigkeit erreicht hat, ist der 6. drin.

Ich hab meine 2017er als Vorführer mit ~1400km für 4000 Taler im Juli 18 erstanden. Ein sehr guter Preis, wie ich finde.

Leute, es ist Herbst!
Zwischenzeitlich gibt es die kleine Versys schon tw. für unter 4000€, als Neufahrzeug oder Vorführer um die ~4700€.
Ich finde nach wie vor, dass das für ein so komplettes (aktuelles) Motorrad ein echter Schnapper ist.

Hallo,

habe heute meine Versys vom Händler geholt. Habe 4790€ gezahlt. On Top gab es original Handschützer und einen echt guten Preis für die Alte.

Wäre schön,wenn mal wieder ein paar neue Infos dazu kommen!
Gibt doch bestimmt seid 2017 ein paar neue gebrauchte?
Gruß und Dank, Mago

Als Besitzer hab ich interessehalber alle paar Monde mal nach den Preisen geschaut und festgestellt: Viel passiert da nicht. Die 300er ist wertstabil. Wie vor 1-2 Jahren schon, muss man mit 4000-5000 (+/-500)€ je nach km-Stand und Zubehör rechnen. Maschinen, die die 12.000 (Ventilspielkontrolle!) erreicht bzw. überschritten haben findet man kaum bis gar nicht. Überhaupt ist das Angebot überschaubar. Dass die kleine jetzt in Europa vom Markt soll, macht es wohl nicht besser für Interessenten.

Ja, die fallen jetzt nicht mehr schnell. Sind auch als Zweitmopped glaube gern genommen. Dazu werden diese noch von Händler angeboten und die sind bissel Preisunflexibel.
Btw: fast mit ner BMW verwechselt

Die Gebrauchtpreise für alles, was irgendwie Enduro ist, sind eh völlig verrückt. Da hört der Wertverlust nach 2 Jahren auf. Teilweise geht es sogar wieder nach oben. Bei gerne mal richtig schlechtem Zustand.

Gibt's auch klare Zahlen für den momentanen Preis einer x300?
Wer hat in letzter Zeit eine gekauft und für wieviel?
Gruß und Dank.
Mago

Habe meine 08.19 mit 250km und erstzulassung 06.18 für 3800 gekauft.

Moppedmattin hat geschrieben: ↑6. Mär 2020 17:38 https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ka ... ml?ref=srp

Da steht: "Dieses Fahrzeug ist nicht mehr verfügbar - Kawasaki Versys X 300 inkl. Koffersystem+Sturzbügel Top ! EZ 04/2018, 8.462 km, 29 kW (39 PS)"
Hast du die gerade gekauft? Falls ja: Glückwunsch - und zu welchem Preis? Der steht nicht mehr da (und war unverhandelt).

Na die war aber schnell weg
Wenn ich mich richtig erinnere sollte sie 4.300 Euro kosten. Offenbar war der Preis aber zu niedrig angesetzt, wenn sie so schnell den Besitzer gewechselt hat :P

Für meinen grauen (das war mir wichtig!) Vorführer von April/2018 mit knapp 120km auf dem Tacho habe ich beim Händler zu Weihnachten 3990€ bezahlt, allerdings ohne jegliches Zubehör...
Da ich ja 2019 auf der Suche nach der Kleinen war, hatte ich bis dahin mehrere Händler kontaktiert. Der Gundtenor war eigentlich bei allen, dass die X-300 sich quasi nicht vernünftig in Deutschland verkaufen lässt. Fast alle hatten vormals einen Vorführer stehen und waren froh, den irgendwie und wohl mit negativem "Gewinn" los geworden zu sein. Ebenfalls fast alle haben gesagt, dass sie keine X-300 mehr bestellen würden... Sehr schade, wie ich finde, aber die Leute müssen ja auch von etwas leben.
Auf jeden Fall scheint das echte Interesse an der Kleinen nach wie vor sehr verhalten zu sein.

Ganz frisch inseriert, von August 2018, knapp 9.000km, 2 Vorbesitzer, 3.900 Euro: https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ka ... ml?ref=srp

Eigentlich schon fast schade, wie günstig ein so vielseitiges und zuverlässiges Fahrzeug gehandelt wird. der Preisverfall zu Beginn scheint jetzt aber zumindest dadurch abgemildert, dass sie nach 2, 3 Jahren nicht mehr wirklich billiger zu werden scheinen.

Ich denke auch, dass es nach unten ein natürlich Grenze gibt, damit sie oberhalb von diversen runtergerittenen Enduros aus den letzten 20 Jahren bleibt.

Die Preise haben sich offenbar um die 3900 € für eine zwei Jahre alte Maschine eingepegelt. Die Ausstattung spielt offenbar weniger eine Rolle. Drunter ist wenn überhaupt nichts brauchbares zu haben. Bei der Maschine im Inserat wäre ich jedoch vorsichtig. Die sieht mir komisch aus. Neue Reifen und dann nicht ausgewuchtet, die Färbung vom Krümmer sieht sehr nach neu aus und die Kette ist eindeutig zu stramm gespannt. Das Mit den Reifen erscheint mir von daher so eigenartig da die meisten von uns die Originalbereifung nach 5-6000 km erneuern mussten. Bei der Laufleistung hätte der Reifen erst gut 2-3000 km drauf gehabt. Warum sollte ein fast neuer Reifen schon runter? Hier wäre eine Geschichte vom Vorbesitzer interessant. Ich würde da noch einmal genauer hinschauen. Der Auspufftopf sagt mir aber, dass das gute Stück nur im Schönwetter bewegt wurde (kein sichtbarer Rostansatz). Ein Pluspunkt. Hauptständer ist auch drunter - ebenfalls ein Pluspunkt wenn er eine ABE besitzt.