Technische Unterschiede Versys X-300 / Ninja 300

[Heiliggeist]

Hallihallohallöle,

ich schrieb woanders bereits, dass ich kurz vor der 12.000 Kilometerinspektion stehe und ehrlich - ich bin Schwabe, ich will sie selbst machen. Mir ist über Umwege ein Werkstatthandbuch für die Ninja 300 in die Hände gefallen, mit unter anderem Angaben zum Ventilabstand. Die Motoren sind ja grundsätzlich dieselben, allerdings, der Teufel steckt bekanntermaßen im Detail: es könnte ja durchaus aus sein, dass Kawa den Motor für die Versys angesichts des geänderten Anforderungsprofils (ist halt kein Posermotorrad wie die Ninja) verändert haben könnte. Weiß einer, ob man die Werte aus der Ninja 300 übernehmen kann? Für die Ninja 300 gibt das Werkstatthandbuch:

Auslass 0,22 - 0,29 mm.
Einlass: 0,15-0,24 mm.

an. Weiss einer, ob die Werte mit "unseren" übereinstimmen. Bzw. ob man die Werte aus der Ninja 300 grundsätzlich übernehmen kann? Das wäre nämlich auch für das zweite Projekt, das vielleicht im Sommer (oder auch erst im Herbst, mal schaun, wie langweilig das in der dritten Welle wird) ansteht: Wechsel auf 15 Zähne und dann auch neue Kette, die eigentlich noch nicht wirklich fällig ist, aber wenn ich auf Youtube die Videos sehe, was das ausmacht, dieser eine Zahn, könnte ich mir vorstellen, das doch auch vor der Zeit in Angriff zu nehmen. Das Ninja - Handbuch gibt

für das vordere Ritzel: 127 Nm
für die Befestigungsschrauben des Kettenblatts: 59 Nm

an. Ist das zutreffend? Realistisch scheint es zu sein.

Und bitte keine Grundsatzdiskussionen, ob es sinnvoll ist, das zu tun, was ich tun will. Ich finde leider noch nicht mal auf ebay gebrauchte Werkstatthandbücher für die kleine Versys, und alle Seiten, wo man sie als pdf käuflich erwerben kann, scheinen mir genau so seriös zu sein, dass ich die 49 Dollar für das Werkstatthandbuch nicht anzuweisen brauche, sondern direkt 3 Bitcoins an den Cryptovirus bezahlen kann, den ich mir damit auf den Rechner lade.

[Hawe]

Hallo,Heiliggeist,
bei meiner 2015er Versys 650 folgende Werte:


Motorkettenradmutter ( ritzel ) 165 Nm
Ventilspiel Kettenradmutter 59 Nm
Sollwert
Auslass 0.22 -0.31 mm
Einlass 0.15 -0.21 mm

[Kawamane]

Werte kenne ich für die Kleine leider nicht....aber ein Wechsel auf 15 Zähne wird dich begeistern ! Mir scheint es eher die passende Übersetzung zu sein für die Versys.Schneller wird sie dadurch kaum,aber etwas ruhiger.Ich glaube,das Motormanagement ist für die Versys etwas anders abgestimmt.
Gruß Martin

[Uwe_MY]

Hallo,Heiliggeist,
bei meiner 2015er Versys 650 folgende Werte:


Motorkettenradmutter ( ritzel ) 165 Nm
Ventilspiel Kettenradmutter 59 Nm
Sollwert
Auslass 0.22 -0.31 mm
Einlass 0.15 -0.21 mm

Moin Heiligengeist,

Der Kollege sucht nach Angaben zur 300er Versys, denke man kann da nicht so einfach sie Werte der 650er nehmen..

Cheers

Uwe

[Heiliggeist]

Aber trotzdem fand ich es nett, dass er mir helfen wollte.

[kallex]

Hallihallohallöle,

ich schrieb woanders bereits, dass ich kurz vor der 12.000 Kilometerinspektion stehe und ehrlich - ich bin Schwabe, ich will sie selbst machen. Mir ist über Umwege ein Werkstatthandbuch für die Ninja 300 in die Hände gefallen, mit unter anderem Angaben zum Ventilabstand. Die Motoren sind ja grundsätzlich dieselben, allerdings, der Teufel steckt bekanntermaßen im Detail: es könnte ja durchaus aus sein, dass Kawa den Motor für die Versys angesichts des geänderten Anforderungsprofils (ist halt kein Posermotorrad wie die Ninja) verändert haben könnte. Weiß einer, ob man die Werte aus der Ninja 300 übernehmen kann? Für die Ninja 300 gibt das Werkstatthandbuch:

Auslass 0,22 - 0,29 mm.
Einlass: 0,15-0,24 mm.

an. Weiss einer, ob die Werte mit "unseren" übereinstimmen. Bzw. ob man die Werte aus der Ninja 300 grundsätzlich übernehmen kann? Das wäre nämlich auch für das zweite Projekt, das vielleicht im Sommer (oder auch erst im Herbst, mal schaun, wie langweilig das in der dritten Welle wird) ansteht: Wechsel auf 15 Zähne und dann auch neue Kette, die eigentlich noch nicht wirklich fällig ist, aber wenn ich auf Youtube die Videos sehe, was das ausmacht, dieser eine Zahn, könnte ich mir vorstellen, das doch auch vor der Zeit in Angriff zu nehmen. Das Ninja - Handbuch gibt

für das vordere Ritzel: 127 Nm
für die Befestigungsschrauben des Kettenblatts: 59 Nm

an. Ist das zutreffend? Realistisch scheint es zu sein.

Und bitte keine Grundsatzdiskussionen, ob es sinnvoll ist, das zu tun, was ich tun will. Ich finde leider noch nicht mal auf ebay gebrauchte Werkstatthandbücher für die kleine Versys, und alle Seiten, wo man sie als pdf käuflich erwerben kann, scheinen mir genau so seriös zu sein, dass ich die 49 Dollar für das Werkstatthandbuch nicht anzuweisen brauche, sondern direkt 3 Bitcoins an den Cryptovirus bezahlen kann, den ich mir damit auf den Rechner lade.

Moin,
kann ich dir morgen im laufe des Tages sagen, das Ventilspiel.
Bei dem 15 Ritzel geht die originale Kette.
Gruß kalle

[kallex]

Moin,
laut Werkstatt Buch
Aus 0,22 - 0,29
Ein 0,15 - 0,24
Wie bei der Ninja
Viel Spaß
Gruß kalle

[Heiliggeist]

Danke Dir, Kalle. Darf ich fragen, wo du das Werkstatthandbuch gekauft hast?

[Ackerschnacker]

Ich tippe Kalle arbeitet bei Kawasaki

[Ast]

Ich tippe Kalle arbeitet bei Kawasaki

Oh, das darf man hier aber nicht allzu laut Schreiben.

[Ackerschnacker]

Oh, das darf man hier aber nicht allzu laut Schreiben.

Ich kenne Kalle nicht. daher nur ein Tipp

[kallex]

Ich tippe Kalle arbeitet bei Kawasaki

Moin Ackerschnacker,
nee, arbeite nicht bei Kawasaki
Gruß kalle

[kallex]

Danke Dir, Kalle. Darf ich fragen, wo du das Werkstatthandbuch gekauft hast?

Moin Helliggeist,
habe es bei ebay Kleinanzeigen gekauft vor ca. 2 Jahren.
Der Besitzer hatte seine Versys verkauft und brauchte das Werkstatthandbuch nicht mehr.
Es gibt aber eine Seite wo es zu beziehen ist, finde ich aber leider nicht mehr.
Schaue noch mal ob ich die Seite wieder finde.
hier vielleicht?
https://www.werkstatt-handbuch-archiv.d ... d/kawasaki
Gruß kalle