Leerer Stecker - Led anschließen?

[Darvin]

Hallo,
Ich hab heute beim Versuch kleine Nebelleuchter einzubauen einen freien Stecker gefunden (vorne, links) und direkt gemessen.
Wenn die Zündung an ist, dann sind auf 2 von den 4 Pins 12v drauf.

Kann ich da problemlos meine leds anschließen?

Ich hab Mal ein Foto im Anhang.
Wär auch cool wenn einer weiß wie der Stecker heißt, ich brauche das Gegenstück davon noch.

Beste Grüße

[Kawamane]

Moin !
Könnte für die Zusatzscheinwerfer sein . Ich hab meine Musikanlage und USB Dose an der Leitung hängen,kurz davor den Saft dafür abgenommen.Das Gegenstück hätte ich auch gern gehabt !
Gruß Martin

[kautabbak]

https://parts.kawasaki.eu/kepcc/kepcc?A ... ERSYS_1000

Natürlich musst du deine 300er auswählen.
Kann bei der ja eigentlich nur Steckdose oder Zusatzscheinwerfer sein.
Da 2x 12V unterstelle ich auch die Funzeln.

[Darvin]

Moin !
Könnte für die Zusatzscheinwerfer sein . Ich hab meine Musikanlage und USB Dose an der Leitung hängen,kurz davor den Saft dafür abgenommen.Das Gegenstück hätte ich auch gern gehabt !
Gruß Martin

Ich hab auch Mal einfach vorne 2 Kabel reingesteckt, ne Leitung zu den Scheinwerfern gelegt und einen Stecker gebastelt, alles verlötet und es funzt auch super.

https://parts.kawasaki.eu/kepcc/kepcc?A ... ERSYS_1000

Natürlich musst du deine 300er auswählen.
Kann bei der ja eigentlich nur Steckdose oder Zusatzscheinwerfer sein.
Da 2x 12V unterstelle ich auch die Funzeln.

Danke für den Link
Hab da noch eine Frage:
Da der Stecker also für das Relais ist, Frage ich mich, ob man wirklich ein Relais braucht? Was bringt es einem, wenn man eh 12V abzweigen kann davon. Evt. damit man mehr Ampere abzweigen kann oder so?
Bin gerade ein bisschen überfordert

[Kawamane]

Danke auch für den Link !
Ich habe,rein rechnerisch,max. 35 Watt an der Leitung ....ohne Probleme
Gruß Martin

[blahwas]

Hab da noch eine Frage:
Da der Stecker also für das Relais ist, Frage ich mich, ob man wirklich ein Relais braucht? Was bringt es einem, wenn man eh 12V abzweigen kann davon. Evt. damit man mehr Ampere abzweigen kann oder so?
Bin gerade ein bisschen überfordert

Genau, du kannst dann mehr Strom nehmen und eine eigene Sicherung für deine Verbraucher verbauen, statt die bestehende Sicherung zu belasten.

[JanL]

Dass ist der Stecker für das Zubehör-Relais.
Da würde ich auf keinen Fall rumbasteln, anstecken oder etwas verändern. Das ist im wahrsten Sinne das Wortes brandgefählich, da das geschaltete PLUS nicht abgesichert ist und nur wenige Milliampere liefert. Ein Zubehörrelais gibt es meist in Verbindung mit einem USB-Ladebuchse. Diese braucht man früher oder später sowieso. Mit dem Zubehörrelais werden der Stecker für die Zusatzscheinwerfer und die Steckdose aktiviert. Das ist dann eine ordentliche Lösung die auch abgesichert ist. Am Stecker für die Zusatzscheinwerfer kann man dann bedenkenlos einen anderen Stecker sauber ancrimpen. und Scheinwerfer aus dem Zubehör nutzen.
Achtung:
Das Zubehör darf max. 65 W Leistung haben.
max. 5 A - mehr geben die Leitungen und die allgemeine Elektrik nicht her.
Das Relais schaltet den Zubehörstromkreis gegen Masse - daher kann man sonst nichts weiter messen.

Jan

[Darvin]

Dass ist der Stecker für das Zubehör-Relais.
Da würde ich auf keinen Fall rumbasteln, anstecken oder etwas verändern. Das ist im wahrsten Sinne das Wortes brandgefählich, da das geschaltete PLUS nicht abgesichert ist und nur wenige Milliampere liefert. Ein Zubehörrelais gibt es meist in Verbindung mit einem USB-Ladebuchse. Diese braucht man früher oder später sowieso. Mit dem Zubehörrelais werden der Stecker für die Zusatzscheinwerfer und die Steckdose aktiviert. Das ist dann eine ordentliche Lösung die auch abgesichert ist. Am Stecker für die Zusatzscheinwerfer kann man dann bedenkenlos einen anderen Stecker sauber ancrimpen. und Scheinwerfer aus dem Zubehör nutzen.
Achtung:
Das Zubehör darf max. 65 W Leistung haben.
max. 5 A - mehr geben die Leitungen und die allgemeine Elektrik nicht her.
Das Relais schaltet den Zubehörstromkreis gegen Masse - daher kann man sonst nichts weiter messen.

Jan

Hallo Jan, danke für die Antwort.
Ich bin dir jetzt gefolgt und habe ein Relais inkl. USB Steckdose für 30€ gekauft. Hat perfekt geklappt, hab Stecker gelötet die Kabel bisschen länger gemacht und ich hab jetzt schaltbare Nebler und ne USB Steckdose
Ich danke.

[Versys300]

Moin, kann mir jemand hier weitere helfen? Ich habe neben den oben genannten Anschluss noch zwei weitere gefunden. Ich möchte eigentlich nur eine Griffheizung und USB Steckdose installieren. Welche Anschlüsse sind hier denn abgesichert und brauch ich unbedingt ein Relais?
Mit freundlichen Grüßen
Jakob

[Krümel]

im Handbuch steht welcher Anschluß wofür ist und auch wie abgesichert

[Krümel]

im Handbuch steht welcher Anschluß wofür ist und auch wie abgesichert

bedienungsanleitung

[Versys300]

An sich steht es da ja, aber es steht nur für zwei Anschlüsse was da, hier sind aber drei. Zu dem kann ich auf den Fotos leider reichlich wenig erkennen… deshalb frage ich lieber nochmal nach

[Krümel]

Ahso habe gerade gesehen dass es sich um die 300er handelt,war beim draufschauen von der Kiloversys ausgegangen sorry da kann ich leider nicht helfen

[Kawamane]

Jan ...das müssen mehr als ein paar Milliampere sein. Habe,wie geschrieben,rund 35W dran hängen ! Keine Probleme seit Jahr und Tag.
Gruß Martin

[Versys300]

Hab eben einmal nachgemessen. Bei Zündung aus war auf allen nichts und bei Zündung an auch nicht.. nicht das Ergebnis was ich haben wollte. -.-

[JanL]

Der Stecker für das Relais ist wohl mit 5 A abgesichert. 35 W sollten da je nach Sicherung gehen. Relais ist natürlich immer besser.
Zu leistungshungrigen Verbrauchern:
Die Eingebaute Lima ist nicht unbedingt die stärkste. Selbst die originalen Nebelscheinwerfer von Kawa lassen die Spannung ganz schön absacken. Bis gut 3000 Touren wird die Batterie kaum oder garnicht geladen. Bis 2000 Umdrehungen wird sie gar entladen. Im Standgas geht die Spannung vereinzelt unter 12 V runter. Zumindest ist es bei mir mit der Batterie von 17 so. Die Werkstatt sagt, dass die volle Ladespannung ab 4000 U/min anliegen muss. Auf kurzen Strecken und im Stadtverkehr würde ich solche Verbraucher nur benutzen wenn es unbedingt notwendig ist.

Grüße

Jan