Selber Bremsbeläge wechseln?

[tobias82]

Aber es wäre von Vorteil, wenn du das Reparaturhandbuch zur Hand nimmst,

Laut Reparaturhandbuch ist es vorab notwendig den Raddrehzahlsensor auszubauen

Ich kram mal diese Thema wieder raus - hab letztens ein Video dazu gesehen:
Bremsbeläge selber wechseln

da ist bei ihm nichts von zu sehen. Ist das wirklich nötig, oder nicht?

Besten Dank im Voraus

Mit dem Raddrehzahlsensor ist wohl der Hall-Sensor vom ABS-gemeint. Der vom Video hat kein ABS, somit entfällt es natürlich auch, diesen Sensor zu entfernen.

[SeppelD]

Mit dem Raddrehzahlsensor ist wohl der Hall-Sensor vom ABS-gemeint. Der vom Video hat kein ABS, somit entfällt es natürlich auch, diesen Sensor zu entfernen.

Ok, danke -> also ausbauen. PAsst

[fransjup]

Hallo zusammen
Stehe gerade auch vor dem Problem
Wechsel der Bremsbeläge
Habe mir die vorne angesehen
Frage 1 muss und wie wäre das Kabel
zu demonstrieren und wieder zu montieren
Frage 2 bei wieviel mm Wechselt ihr die Belege
Wobei ich die Belege in Augenschein genommen habe
Und die inneren Belege einen höheren Verschleiß an Zeigen ?
Über Tipps und Anregungen zur Handhabung
Dieser Aktion freue ich mich
gruß fransjup

[SiRoBo]

Alle Kabel dran lassen!

Bremsbeläge wechsel ich, wenn sie noch ca. 1 mm haben.

Kolben ein wenig rauspumpen und sauber machen (Zahnbürste und Spüli, bei widerspenstigem Dreck Bremsenreiniger. Sind immer noch Ablagerungen drauf: Feines Schleifvlies. Alle Gleitstifte des Schwimmsattels säubern und mit ATE Bremsenpaste o.ä. schmieren. Muss hochtemperaturfest sein!
Dann Kolben zurück, neue Beläge rein (auf deren Rückseite auch hochtemp.feste Bremsenpaste für Antiquietsch und alles wieder zusammen.

[Zephyr_1100]

Alle Kabel dran lassen!

Bremsbeläge wechsel ich, wenn sie noch ca. 1 mm haben.

Kolben ein wenig rauspumpen und sauber machen (Zahnbürste und Spüli, bei widerspenstugrm Dreck Bremsenreiniger. Sind immer noch Ablagerungen drauf: Feines Schleifvlies. Alle Gleitstifte des Schwimmsattels säubern und mit ATE Bremsenpaste o.ä. schmieren. Muss hochtemperaturfest sein!
Dann Kolben zurück, neue Beläge rein (auf deren Rückseite auch hochtemp.feste Bremsenpaste für Antiquietsch und alles wieder zusammen.

Beim Ausbau: Alte Beläge entfernen, ein Stück Holz zwischen den Kolben, etwas dicker wie die Bremsscheibe, dann bremsen, dass die Kolben etwas zusammen gehen. Dann Kolben reinigen.
Das Holz verhindert, dass die Kolben ganz rausfallen
Sonst ist alles oben beschrieben

[Lille]

Die Bremsbeläge haben normalerweise eine Rille. Wenn diese weg ist, weil die Beläge dünner sind, ist es Zeit zu wechslen.

Das Holz verhindert, dass die Kolben ganz rausfallen

Bloß nicht ohne etwas dazwischen die Bremshebel betätigen!


Ich wechsle die Beläge auch selbst - ist echt kein großes Hexenwerk Einfach sorgfältig arbeiten.
Und normalerweise, selbst bei einem älteren Motorrad, geht alles sehr leicht - sobald man Gewalt anwenden muss, ist irgendwas falsch

[fransjup]

Danke für die vielen Tipps
Hallo SiRoBo Spüli ? -egal da Bremsenreinger vor Ort
ATE Bremsenpaste besorge ich mir beim Schrauber um die ecke
Hallo Zephir_1100
Das mit dem Holz ist eine Tolle Idee - Danke
Hallo Lille
Guter Tipp mit der Rille
Eine Frage noch
bestigungsschrauben des Bremssattel mit Schraubensicherrung aller Locite
oder ohne alles wieder fest - 34Nm

[axelbremen]

Kann nur davon abraten bremsenreiniger zu benutzen.
der alkohol laugt die simmeringe aus und versprödet diese.
kolbenverschmutzungen die mit seifenwasser nicht gelöst werden können mit silikon spray und alter Zahnbürste lösen und mit seifenwasser wieder entfernen.
ein winziger spritzer silikon spray in die kolben nut hält alles geschmeidig.
gruss axel

[SiRoBo]

Hallo SiRoBo Spüli ?

Ja, Spüli. Ich nehme mir bei der Aktion einen Eimer voll heißem Spülmittelwasser neben das Motorrad und bürste mit ner alten Zahnbürste drauf los. Bremsenreiniger auf der Haut (und wo man den sonst noch aus Versehen mit hinsprüht) auf Dauer nicht so gut, außerdem verdunstet der zu schnell weg.
Einen Tipp hab ich noch vergessen: Um die Bremskolben ringsrum sauber zu bekommen, eignen sich alte Schuhbändel: Die kann man entweder mit Spüli oder Bremsenreiniger tränken, um die Kolben schlingen und dann hin- und herziehen.

Aber vorsicht: Nur die Bremssättel putzen, sonst wird das restliche Motorrad auch noch sauber.

[fransjup]

Hallo axelbremen
Danke für den Hinweis mit dem Silikon Spray / Seifenwasser
Das mit dem Kolben / Silikon wäre mein nächste Frage gewesen
Hallo SiRoBo
Warst heimlich bei mir schauen - ich muß tatsächlich putzen
Das mit dem Schuhbändel ist eine gute Idee