Verkleidungsteile Folieren

[Versynom]

Hallo Gemeinde,

habe vor, Aufgrund unschöner Kratzer auf der li. u. re. silbernen Kühlerverkleidung im Urlaub diese selber mit einer 3D - Karbonfolie zu überziehen . Denke das sieht bei meiner metallic-schwarzen Ladie nicht übel aus und ist allemal billiger als der Lackierer.
Hat da einer schon Erfahrungen u. evtl. ein paar Tipps für mich ? Weiss auch noch nicht ob ich die nur partiell, oder komplett überziehen soll.
Vielen Dank im Vorraus.

Grüssle.

[DerDuke]

Servus,

die Idee an sich ist gut! Kommt halt auch drauf an, wie dick deine verwendete Folie sein wird und wie tief die Kratzer im Material sind.
Bei tiefen Kratzern und sehr dünner Folie können sich die Kratzer auch mal durch die Folie abzeichnen.

Vielleicht probierst es einfach mal, mit einem Probestück der Folie ein paar Kratzer zuzukleben, dann siehst gleich, ob die Sache wie gewünscht die Kratzer kaschiert.

Um die Folie gut um Kanten ziehen zu können, macht es sich gut, wenn man die Folie mit nem Fön anwärmt.

Dann noch ein weiches Kunsstoffrakel verwenden, um Blasen unter der Folie rauszustreichen.
Eventl. ein scharfes Skalpell oder eine Nadel, um verbliebene Luftblasen aufzustechen.

Viel Erfolg! Und stell mal Bilder ein, wie es dann nach erledigter Kleberei ausschaut.

[catfish]

denke das geht ziemlich besch....eiden,wegen der Ecken und Rundungen,da bist Du mit ´ner Dose mattschwarz günstiger und schneller,aber Versuch macht kluch

[Kennmichaus]

Hallo,

Mit der Folie klappt es ganz gut aber bussle fummelig.
Kurz ... Wenn du keine linken Hände hast gut umsetzbar.

Dann gibt es noch das Verfahren da kannst du das in einem Tauchbad machen. Fand ich einfacher.

Ist aber beides gut. Meine Empfehlung ist kaufen und ausprobieren.

[Versynom]

Hallo,
wie funktioniert denn das, brauche ich ein grosses Gefäß wo Teil dann getaucht wird ??
Glaube Sprühfolie wäre auch noch möglich.

Gruß H.J.

[Zephyr_1100]

Hallo,
wie funktioniert denn das, brauche ich ein grosses Gefäß wo Teil dann getaucht wird ??
Glaube Sprühfolie wäre auch noch möglich.

Gruß H.J.

Das nennt sich Wassertransfer, musst aber für große Teile auch einen passenden Behälter haben.

[Versynom]

Hallo,
also die 3D Karbonfolie ist bestellt. Werde dann von meinen Erfahrungen damit berichten, bin selbst sehr gespannt. Evtl. setz ich auch ein Bild von meinem hoffentlich erfolgreich überzogenen Verkleidungsteil rein.

[tanni60]

Hallo,

hab mir in Ahnlenung des 2015er Desighns mein vorderes Schutzbleche weiss gemacht, mit Sprühfolie.
Hat top funktioniert, mit der Dose aus Nürnberg.

[Versynom]

Hallo,
hier mein Erfahrungsbericht: Das mit der Carbonfolie hat leider nicht so geklappt, wie erhofft. Das ganze Verkleidungsteil war unmöglich zu überziehen, viel zu verwinkelt und dreidimensional das Teil. Nach der ersten Verzweiflung habe ich mir eine Schablone angefertigt und beide Verkleidungen damit beklebt. Sah meiner Meinung nach nicht schlecht aus, war aber eigentlich etwas anderes das Ziel. Ausserdem schlecht beim Putzen und Angrifskanten, für den Fahrtwind. Dann kam mir die Idee mit Sprühfolie.... Wollte mir die Farbe schwarz-matt von Foliatec bei ATU besorgen. Dort angekommen standen nur noch drei "angesprühte" Dosen herum, trotz vorherigem Anruf dort Also unverrichteter Dinge abgezogen zum Baumarkt um einen Lackreiniger zu besorgen. Siehe da, steht auf einmal ein Posten Sprühfolie von Dupli-Color im Gang. Also eine Dose black-mat 400ml geschnappt, für sensationelle 17,48 € (Foliatec 400ml für 22,99€). Zuhause die Carbonfolie nach Erwärmen mit dem Fön abgezogen und die Oberflächen mit Polyester-Verdünnung abgerieben. Im Keller alles für die "Lackierung" vorbereitet. Es werden 5 Schichten mit dazw. 5 Minütiger Trocknung empfohlen. Hört sich viel an, ist aber das Minimum, vor allem wenn du wie ich aus Silber Schwarz machen möchtest. Beim 2ten Teil hat es nur noch für 4 Schichten gereicht. Nach dem Anbau sah ich von vorne noch stark das Silber durchscheinen an den Kanten Also nicht zufrieden, Teile abgebaut und noch ne Dose im Baumarkt geholt. Das gleiche Szenario nochmal, aber in der Garage, nach der riesen Sauerei im Keller. Meine Frau hatte auch die Meinung.... Nun schön die Kanten auch von hinten her besprüht und nochmal die Teile etwas nachgebessert. Sieht nun zufriedenstellend aus, aber die Oberfläche finde ich ziemlich rauh. Denke das ist nachteilig beim Putzen und generell glaube ich kann sich der Dreck u. Insekten hier eher festsetzen.... Wenn sich das so erweisst, werde ich es nach der Saison evtl. nochmal mit Schwarz Glanz versuchen...

LG Hermann

[Gelöschtes Mitglied]

Moin,
ich hatte meine 2007er Versys mit Foliatec Sprühfolie in Schwarz Matt gemacht. Ging eigentlich sehr gut (auf Candy Burnt Orange) als ich das ganze nach gut nem halben Jahr wieder entfernt habe, musste ich jedoch feststellen, das an "dünnen Original Lackstellen" wie z.B. die Vertiefungen der Plastikverkleidungen, sich der Original Lack angelöst etc.

Hast du 4D Folie verwendet, oder so billige von Ebay?

Gruß
Jens

[Versynom]

....nix Ebay, das war wirklich schöne 3D Folie von TpTop Carbon. Trocken zu verarbeiten, mit Luftkanälen. Wie gesagt, ich habe es nicht hingekriegt, bin aber auch kein Profi. Die seitlichen Verkleidungshutzen sind im oberen Bereich aber auch dermaßen zerklüftet, ein unmögliches das. Besser gefallen hätte mir es schon von der Oberfläche her....

[versystourer72]

Sorry, dass ich dir erst jetzt antworte.

Auch ich habe vor einigen Jahren meine V mit Folie von Foliatec verschönert.
Gerade an den Kühlerverkleidungen war das extrem schwierig.
Ich habe mich dann erst mal mit dem Ergebnis zufrieden gegeben.

Leider hat sich im Lauf der folgenden Wochen die Folie durch die Wärmeabstrahlung des Motors so verzogen, dass ich es schlussendlich wieder entfernt habe.

Bin echt mal gespannt, wie das jetzt mit deiner Sprühfolie weitergeht.

[tobias82]

Guten Morgen!

Wollte mal das Thema aufgreifen und nachfragen wie gut die Sprühfolien gegen Reibung schützen.

Ich will bei meiner neu erworbenen Nuda nämlich eine Hecktasche verwenden, die mit den Gurten dann wohl an der Verkleidung hinten scheuert. Außerdem ist das weiß lackierte Heck/ Kotflügel der Nuda wohl auch „nur“ weiß lackierter schwarzer Kunststoff, was durch die vom Reifen verursachten Steinschläge bald unschön aussehen würde.

Ich habe schon beim Profi nachgefragt, was das richtige Folieren mit transparenter Schutzfolie für Seitenteile und Heck kosten würde. Aber für das Geld (die Folien sind schon übelst teuer) bekomme ich fast neue Verkleidungsteile (380 € vs. 430€) Deshalb kommt das nicht in Frage.

Darum habe ich überlegt, Sprühfolie zu benutzen. Nur habe ich noch nirgendwo Angaben finden können, ob diese Sprühfolien zuverlässig gegen Reibung z.B. von Gurten helfen. Bei den Eigenschaften der Sprühfolien steht, dass sie gegen Abrieb schützen. Aber darauf will ich mich nicht verlassen.

Hat von euch jemand Erfahrungen dazu?

[blahwas]

Ich habe Sprühfolie an den vorderen seitlichen Verkleidungsteilen der Versys 650. Dort, wo bei vollem Lenkeinschlag die Griffschalen anstoßen oder die Züge drüberschleifen reibt sich die Folie ab und man sieht darunter liegenden den Lack. Das kann man kaschieren, indem man alle paar tausend km nachsprüht.

Ördinäres transparentes Klebeband geht nicht?

[tobias82]

Danke für die schnelle Antwort!

Jein. Wenn es nur um die Reibung gehen würde, könnte ich wirklich an den Stellen was anbringen, wo die Gurte sitzen.
Aber ich will das ganze Ding hinten foliert haben, da ich auch einen Schutz gegen Steinschlag erreichen will.

[kingandy]

Hallo.

Die Srühfolie hält weder bei Steinschlag noch bei ständiger Reibung. Hatte ich an meinem Heck auch und wahr schnell an mehreren Stellen wieder runter. Wenn dann lackieren und Schutzfolie rüber.

kingandy

[tobias82]

Ok - Danke für die Info!

Schade

[Dragons_in_Black]

Guten Morgen!

Wollte mal das Thema aufgreifen und nachfragen wie gut die Sprühfolien gegen Reibung schützen.

Ich will bei meiner neu erworbenen Nuda nämlich eine Hecktasche verwenden, die mit den Gurten dann wohl an der Verkleidung hinten scheuert. Außerdem ist das weiß lackierte Heck/ Kotflügel der Nuda wohl auch „nur“ weiß lackierter schwarzer Kunststoff, was durch die vom Reifen verursachten Steinschläge bald unschön aussehen würde.

Ich habe schon beim Profi nachgefragt, was das richtige Folieren mit transparenter Schutzfolie für Seitenteile und Heck kosten würde. Aber für das Geld (die Folien sind schon übelst teuer) bekomme ich fast neue Verkleidungsteile (380 € vs. 430€) Deshalb kommt das nicht in Frage.

Darum habe ich überlegt, Sprühfolie zu benutzen. Nur habe ich noch nirgendwo Angaben finden können, ob diese Sprühfolien zuverlässig gegen Reibung z.B. von Gurten helfen. Bei den Eigenschaften der Sprühfolien steht, dass sie gegen Abrieb schützen. Aber darauf will ich mich nicht verlassen.

Hat von euch jemand Erfahrungen dazu?

Servus Tobias,

macht der Folien- Mensch Blattgold oder so drauf
Es ist "Winter" und ich kenne Firmen die warten auf so was. N Spezl hat im letzten Jahr bei seiner Rennsemmel das ganze Krad für die Kohle machen lassen. Zwar ohne MwST. sieht aber vernünftig aus.
Also mit Mindermenge und allen Nebengeräuschen, sollte das für max. 100 - 150 € erledigt sein.

Gruß Hans
Tipp: Für den Urlaub Folie von Detlef an die Scheuerstellen und evtl. Steinschläge alle paar Jahre zum Lackierer, mach ich so. Lackierer alle ca. 3 Jahre 150.- €.

[Sonnenhut]

Tank und Schutzblech vorne hat hier für eine MT-09 500€ gekostet und der Folierer wollte noch mehr. Seine Preisangabe wär nur eine ungefähre Angabe gewesen. Wir haben dann auf 500€ bestanden....der war richtig sauer.

Ist wohl extrem zeitaufwendig. Der Yamaha Händler sagte uns schon, dass lackieren günstiger ist.

Zu dem ist die Folie bereits eingerissen, da an den Kanten extrem gespannt. Wurde kostenlos repariert.

einziger Vorteil: Maschine bleibt im original Zustand und ist bestimmt beim Verkauf mehr wert, was die Mehrkosten zum Lackieren wohl aufhebt.

[tobias82]

Ich hab nach Folien von 3M geschaut. Die gibt es nur ein kleineren Stücken. Wenn man ein größeres Stück will, wie es für die Seitenteile notwendig ist, kostet das ab 80 Euro.
Leider sind sämtliche Verkleidungsteile der Nuda ziemlich eckig etc. so dass es richtig schwierig ist, das sauber hinzubekommen.
Der Kotflügel kostet wohl 140 Euro. Also bevor ich da ständig zum Lackieren gehe, kaufe ich mir lieber eine neue Verkleidung (falls es noch eine gibt; Ersatzteile scheinen bei der Nuda jetzt schon teilweise zum Problem zu werden).

Richtig überlackieren wollte ich es nicht.