Was für Putzmittel benutzt ihr?

[Eroth]

Hey

und zwar würde mich mal interessieren was ihr so benutzt um euer Motorrad zu pflegen?
Nur Spüli,Eimer und den Gartenschlauch?
Oder auch mal verschiedene Putzmittel.

Zu mir:
Ich habe jetzt eine Flasche von Dr. Wack S100 Total Reiniger benutzt und bin von diesem jedenfalls nicht überzeugt.
Dann putz ich um die Kette rum mit Ketten/Bremsenreiniger alles also die Schwinge und Felge damit geht alles abgeschleuderte Kettenfett etc sehr gut weg. Und sonst halt Gartenschlauch,Eimer,Mikrofasertuch und Spüli

Jetzt hab ich seit gestern diesen Felgenreiniger aber nicht für das Motorrad beim Auto beeindruckt dieser mich echt, nur sollte man den auch beim Motorrad nutzen? Ich weiß nicht so recht ob wenn etwas auf die Kette/Bremse kommt ob das so gut ist.

Was habt ihr den da so für "tricks"? Bzw was für Mittel benutzt ihr/würdet ihr nie benutzen?
Interessiert mich sehr

[Platte]

Hallo,
falls ich mal Putze dann benutze ich einfaches Fensterputzmittel für Lackteile und Windschild ....Felgen und Metallteile mit WD40.

[Silver Surfer]

Überall, wo "reinigt selbsttätig" draufsteht, wäre ich skeptisch. Das ist doch Bauernfängerei. Mechanischen Aufwand hast du immer.

Musste vor zwei Wochen vorm Schrauberbesuch bei Detlef putzen. In der Sb-Waschbox in Mainz hatten sie eine Position Insekten- & Ölentferner im Menü. Das Windschild haben Kirsten und ich nicht wiedererkannt. Spüli sollte auch ein guter Eiweißentferner sein, wird aber für lackierte Flächen von abgeraten, soll den Lack strapazieren. Bei meiner ist´s längst schon wurscht.
S100 Kettenreiniger hatte 2014 ob seiner Ergiebigkeit gg Louis/Polo trotz 4-fachem Preis gewonnen. Entgegen dem Rat eines Freundes nutze ich kein Backofenschaumspray zum Kettenreinigen mehr. Da sind aggressive alkalische Komponenten drin.
WD40 finde ich zu teuer. Nach dem alten lateinischen Grundsatz "Similia in similibus solvuntur!" - "Ähnliches löst sich in Ähnlichem.“ kannst du Kettenfett, Teerflecke etc. mit Öligem anlösen u wegwischen (Butter soll klasse sein) oder mit Benzin, Petroleum, Bremsenreiniger asen.

Per SuFu sollten sich im Forum jede Menge Tipps finden lassen.

[bakerman23]

Gelreiniger von Polo. In der waschbox gut Einsprühen und dann mit dem kärcher darüber. Das schafft alle Insekten.

[Gelöschtes Mitglied]

Moin,
auf die Scheibe leg ich immer Küchenkrepp, welches vorher mit Wasser schön getränkt wurde. Das so 30Min auf der Scheibe liegen lassen und die Insekten gehen mit einem Wisch runter. Felgen gehen auf diese weise auch gut sauber.

Bremsenreiniger nehme ich nur zum reinigen der Bremsen, wenn ich Beläge etc. neu mache. Aus anderen Bauteilen hat der meiner Meinung nach nichts zu suchen.

Hochdruckreiniger geht mal gar nicht am Mopped (steht glaub ich sogar im Handbuch) die Elektrischen Anschlüsse, Schalter etc. sind dafür nicht ausgelegt...........und danken es dem Fahrer früher oder später mit Korrosion!

Gartenschlauch reicht völlig

Gruß
Jens

[newsarstedt]

So mach ich's auch! Feuchte Küchentücher auf Lampenmaske, Schild und Spiegel, einwirken lassen und abwischen. Den Rest mit Microfaser und klarem Wasser (ohne Zusätze). Ab und an danach auch gern mal Wachs auf sämtliche Lackteile sonst nix.
Zum einmotten im Winter das ganze natürlich exzessiver

[Eroth]

Das mit den Tüchern hab ich auch schon gelesen.
Hatte bis jetzt aber noch nichts hartnäckiges wische alle Insekten etc immer nach meiner Tour direkt ab (ich hab eventuell ne putz macke beim Motorrad )

Hatte meine 2x in ner SB Box geputzt und hatte dann ein schlechtes Gewissen hoffe es ist noch nichts kaputt gegangen da durch denke aber nicht.
Aber so ganz ohne irgendein Reiniger? Hab auch mit nem Eimer und Tüchern immer irgendwas drin aber muss ich mal testen ob es auch ohne geht

[Oberlausi]

Kärcher?Immer,selbst bei meinem 15jahre alten Möp keinerlei Probleme. Kommt eben immer darauf an wie dicht man ran geht,da wo Elektrik is mehr Abstand und nicht zu lange,manchmal auch Spüli und gartenschlauch.

[Mainzer]

Ich bin da auch ganz pragmatisch,......
ab in die SB-Box......2 mal ums Moped rum natürlich mit entsprechenden Abstand und Elektronik so gut es geht ausgespart...
danach sprühe ich die Kette mit Kettenreiniger ein.....nicht bei jeder Waschung (wenns nötig ist)....dann 2 Zigarettenlängen später ist alles gut eingeweicht mit einem schwamm(weich) nochmals über die Problemstellen
dann wird mit klarem Wasser nachgespült 2 oder 3 mal ( mit entsprechenden Abstand natürlich).....ich schiebe das Moped dann immer ein Stück weiter damit die Kette gut vom Reiniger befreit wird.....danach kommt das glanz Wasser drüber, einmal rundrum.....dann gibts keine Kalkflecken... dann raus aus der Waschbox und alles schön abgeledert und mit Microfasertuch trocken gemacht
nach einer kurzen Strecke nach Haus in die Garage.....aufgebockt, Kette gut gefettet und die Nacht über einwirken lassen
Am nächsten Tag ......Strahlemann und Söhne.... .....breites grinsen im Gesicht... .....sieht aus wie Neu.... und die nächste Tour kann beginnen...

[bakerman23]

Hochdruckreiniger geht mal gar nicht am Mopped (steht glaub ich sogar im Handbuch) die Elektrischen Anschlüsse, Schalter etc. sind dafür nicht ausgelegt...........und danken es dem Fahrer früher oder später mit Korrosion!

Gartenschlauch reicht völlig

Gruß
Jens

Wenn daß so wäre, dürften Versen nie im regen fahren. Einfach mal logisch denken. Gekärchert wird auch immer von oben und im gemäßigten Abstand. Fahr mal bei schönen Wetter zur box. Machen viele andere auch so.
Und nicht jeder hat einen gartenschlauch. Wäre bei uns auch verboten.

[Eroth]

Naja sie haben schon recht mit dem Hochdruckreiniger klar kommt es irgendwo drauf an ob man voll auf die Elektrik etc. zielt.
Und regen ist was anderes als mit ?20? bar direkt auf irgendwas zu zielen.
Denke aber auch das in relativ weitem abstand und auf nichts empfindliches zielen nicht viel schaden sollte.
Aus Sicherheit benutze ich jetzt aber mein Gartenschlauch vor der Tür

[Gelöschtes Mitglied]

Hochdruckreiniger geht mal gar nicht am Mopped (steht glaub ich sogar im Handbuch) die Elektrischen Anschlüsse, Schalter etc. sind dafür nicht ausgelegt...........und danken es dem Fahrer früher oder später mit Korrosion!

Gartenschlauch reicht völlig

Gruß
Jens

Wenn daß so wäre, dürften Versen nie im regen fahren. Einfach mal logisch denken. Gekärchert wird auch immer von oben und im gemäßigten Abstand. Fahr mal bei schönen Wetter zur box. Machen viele andere auch so.
Und nicht jeder hat einen gartenschlauch. Wäre bei uns auch verboten.

Moinsen,

da du sowieso immer alles besser weißt, Kärcher mal schön weiter. Ich freue mich dann schon auf deine Beiträge wie "Hilfe meine Lima lädt nicht mehr", mein Regler ist defekt usw.......... dann viel Spaß auf der Suche nach einem passenden Stecker für den Regler, wenn dir die Kontakte weggerostet sind (welchen es nicht einzeln gibt) etc.

Bezüglich Logisch denken überlegt noch mal was der Unterschied zwischen Regen und HOCHDRUCKREINIGER ist.

Gruß
Jens

[bakerman23]

Mach ich seit 3 Jahren so. Viele andere auch.

[Pandur]

Ich nehme für den groben Dreck einen 2 Liter Pumpsprüher und brause
damit mein Mopped ab. Hinterher mit nem Microfasertuch trocken wischen.
Die beste Ehefrau von allen bekommt das Tuch auch irgendwie wieder sauber.
Fett und Bremsstaub verunreinigte Stellen wie Felgen, Hinterrad Abdeckung
oder Kennzeichen Träger reinige ich mit Feuchttüchern die eigentlich zur
Reinigung von verschmutzten Händen gedacht sind. Funzt viel besser als
WD 40, da hat man immer einen Schmierfilm auf der Oberfläche und in
Nullkommanix backt da wieder Dreck drauf. Für Auspuff und Krümmer
schwöre ich auf Würth Metallsanierer. Aber von allein geht gar nichts,
putzen und polieren ist unumgänglich. Hatte auch vor Jahren mal diese
selbsttätigen Wunderreiniger versucht, watt'n Scheiss.....

Gruß Pandur

[Versynom]

Also, jetzt gebe ich meinen Senf doch noch dazu....
Ich muss dazu sagen ich habe den absoluten Putzknall und es wird mir nachgesagt, dass ich meine Möppis immer mehr putze, als sie zu fahren..... ...ich fühle mich aber einfach gut dabei
Es wurden ja schon sämtliche Methoden (auch Unarten...) erwähnt, iss auch ne Glaubensfrage und Gewohnheit.
Sooo. Ich stelle die Versys ziemlich aufrecht hin. Dann tu ich sie quasie einweichen, mit einer Runde Gartenschlauch weicher Strahl, von oben nach unten. Dann nehme ich meine gefüllte Sprühflasche mit Procycle Motorrad spezial Gel-Reiniger und sprühe Möppi damit ein. Also eines ist ja auch klar, mit abspülen iss jetzt natürlich nicht....! Jetzt geht das eigentliche putzen erst los. Nun kommen diverse Schwämme (für Lackteile weichere Schwämme, für die schmutzigere Sache untenrum, um den Kettenbereich, Motor, unter Sitzbank, Schwing usw. natürlich ein etwas festerer Schwamm) - ganz wichtig nicht nur ein Schwamm, sonst verteilt man den Dreck, z.B. Kettenfett auf dem ganzen Möpp. Die Schwämme werden in einem Eimer mit heissem Wasser und einem Spritzer Autoshampoo eingeweicht und zwischendurch ausgewaschen. Danach wird ganz gründlich mit Gartenschlauch und etwas druckvollerem Strahl abgespült. Die Verkleidungsscheibe wird vorher mit seperatem Helm u. Visierreiniger gesäubert. Einsprühen, einwirken lassen, mit speziellem Schwämmchen bearbeiten, abspülen, fertig. Sieht hinterher aus wie neu u. bleibt schön klar u. durchsichtig. So, eigentlich geht es erst jetzt los... Nach dem Abtropfen schiebe ich die Gute in die Garage. Jetzt werden alle Lackteile fein säuberlich abgeledert. Mache ich aber mittlerweile mit einem Mikrofasertuch. Natürlich wird auch zuerst das Cockpit, Spiegel, Armaturen usw. schön abgetrocknet. Alle Metallteile, Motor, Auspuff, Schwinge und Felgen, werden mit WD40 gereinigt. In alle Schlösser spritze ich ein spezielles Schliesszylinderfett. Alle Schmierstellen werden mit einem Profi- Sprühfett versorgt. Seitenständer wird mit dickem Fett abgefettet.(Fettpolster, wo bewegung statt findet.) Die Kette ist eine Sache für sich. Früher habe ich alles mit WD40 gereinigt, mit einem Baumwolltuch fest abgerieben und danach mit weissem S100 Kettenspray schön eingesprüht. Von oben auf die Rollen, wie es sich gehört. Normales WD40 nehme ich nicht mehr, macht anscheinend die O-oder auch X-Ringe spröde. Gibt aber mittlerweile spezielles WD für die Kette glaub ich.... Ich nehme im Moment normalen Ketten Reiniger, welchen ich auftrage und dann noch mit einer weichen Zahnbürste einmassiere. An anderen unzugänglichen Stellen, nehme ich auch die Zahnbürste. Ich putze auch da, wo die Sonne niemals scheint Im Zuge dessen wird natürlich auch die Kette an sich geprüft, Spannung, einseitiger Verschleiss und die Kettenräder. Auch diese werden gründlichst gesäubert. Ach ja, Kettenreiniger (S100 Kraftgel) dann wieder abwaschen, Kette trocknen und einsprühen wie gehabt. Mach ich nich bei jeder Möppi wäsche, aber bietet sich nach der Saison an, z.B. vor dem Winterschlaf. Zwischendurch wird die Kette natürlich auch nur mal nachgefettet, kommt sehr gut nach einer Ausfahrt. Dann isse schön auf Temperatur und du kannst richtig sehen wie es das Kettenfett in die Rollen hineinzieht, super Ergebniss. Je nach dem was nötig tu ich auch noch ein Wachs, oder eine Politur auf dem Lack anwenden. Poliert wird natürlich von Hand, mit speziellen Poliertücher. So, das wars mal im Groben. Summa Summarum kann sich so ein Gesamtpaket bei mir dann schon mal über zwei Tage hinweg ziehen..... Aber das Ergebniss iss einfach genial. Ich bin dermaßen zufrieden danach wenn sie so schön in der Garage steht, lohnt sich für mich allemal. Dampfstrahler ist ein absolutes Nogo, wurde hier aber schon erwähnt. Leute das iss ne Möppi und kein schnöder "Bürgerkäfig". Da blutet mir das Herz...

Grüße Hermann

[Eroth]

Also, jetzt gebe ich meinen Senf doch noch dazu....
Ich muss dazu sagen ich habe den absoluten Putzknall und es wird mir nachgesagt, dass ich meine Möppis immer mehr putze, als sie zu fahren..... ...ich fühle mich aber einfach gut dabei
Es wurden ja schon sämtliche Methoden (auch Unarten...) erwähnt, iss auch ne Glaubensfrage und Gewohnheit.
Sooo. Ich stelle die Versys ziemlich aufrecht hin. Dann tu ich sie quasie einweichen, mit einer Runde Gartenschlauch weicher Strahl, von oben nach unten. Dann nehme ich meine gefüllte Sprühflasche mit Procycle Motorrad spezial Gel-Reiniger und sprühe Möppi damit ein. Also eines ist ja auch klar, mit abspülen iss jetzt natürlich nicht....! Jetzt geht das eigentliche putzen erst los. Nun kommen diverse Schwämme (für Lackteile weichere Schwämme, für die schmutzigere Sache untenrum, um den Kettenbereich, Motor, unter Sitzbank, Schwing usw. natürlich ein etwas festerer Schwamm) - ganz wichtig nicht nur ein Schwamm, sonst verteilt man den Dreck, z.B. Kettenfett auf dem ganzen Möpp. Die Schwämme werden in einem Eimer mit heissem Wasser und einem Spritzer Autoshampoo eingeweicht und zwischendurch ausgewaschen. Danach wird ganz gründlich mit Gartenschlauch und etwas druckvollerem Strahl abgespült. Die Verkleidungsscheibe wird vorher mit seperatem Helm u. Visierreiniger gesäubert. Einsprühen, einwirken lassen, mit speziellem Schwämmchen bearbeiten, abspülen, fertig. Sieht hinterher aus wie neu u. bleibt schön klar u. durchsichtig. So, eigentlich geht es erst jetzt los... Nach dem Abtropfen schiebe ich die Gute in die Garage. Jetzt werden alle Lackteile fein säuberlich abgeledert. Mache ich aber mittlerweile mit einem Mikrofasertuch. Natürlich wird auch zuerst das Cockpit, Spiegel, Armaturen usw. schön abgetrocknet. Alle Metallteile, Motor, Auspuff, Schwinge und Felgen, werden mit WD40 gereinigt. In alle Schlösser spritze ich ein spezielles Schliesszylinderfett. Alle Schmierstellen werden mit einem Profi- Sprühfett versorgt. Seitenständer wird mit dickem Fett abgefettet.(Fettpolster, wo bewegung statt findet.) Die Kette ist eine Sache für sich. Früher habe ich alles mit WD40 gereinigt, mit einem Baumwolltuch fest abgerieben und danach mit weissem S100 Kettenspray schön eingesprüht. Von oben auf die Rollen, wie es sich gehört. Normales WD40 nehme ich nicht mehr, macht anscheinend die O-oder auch X-Ringe spröde. Gibt aber mittlerweile spezielles WD für die Kette glaub ich.... Ich nehme im Moment normalen Ketten Reiniger, welchen ich auftrage und dann noch mit einer weichen Zahnbürste einmassiere. An anderen unzugänglichen Stellen, nehme ich auch die Zahnbürste. Ich putze auch da, wo die Sonne niemals scheint Im Zuge dessen wird natürlich auch die Kette an sich geprüft, Spannung, einseitiger Verschleiss und die Kettenräder. Auch diese werden gründlichst gesäubert. Ach ja, Kettenreiniger (S100 Kraftgel) dann wieder abwaschen, Kette trocknen und einsprühen wie gehabt. Mach ich nich bei jeder Möppi wäsche, aber bietet sich nach der Saison an, z.B. vor dem Winterschlaf. Zwischendurch wird die Kette natürlich auch nur mal nachgefettet, kommt sehr gut nach einer Ausfahrt. Dann isse schön auf Temperatur und du kannst richtig sehen wie es das Kettenfett in die Rollen hineinzieht, super Ergebniss. Je nach dem was nötig tu ich auch noch ein Wachs, oder eine Politur auf dem Lack anwenden. Poliert wird natürlich von Hand, mit speziellen Poliertücher. So, das wars mal im Groben. Summa Summarum kann sich so ein Gesamtpaket bei mir dann schon mal über zwei Tage hinweg ziehen..... Aber das Ergebniss iss einfach genial. Ich bin dermaßen zufrieden danach wenn sie so schön in der Garage steht, lohnt sich für mich allemal. Dampfstrahler ist ein absolutes Nogo, wurde hier aber schon erwähnt. Leute das iss ne Möppi und kein schnöder "Bürgerkäfig". Da blutet mir das Herz...

Grüße Hermann

Sprichst mir ja schon ein wenig aus der Seele
Wird mir auch oft gesagt das ich zu viel putze Dieses Gel von Louis will ich mir jetzt auch zulegen und das Kettenreiniger Kraftgel muss ich mal testen hab jetzt Kettenreiniger von Nigrin, Schwamm hab ich gerade nur ein muss ich mir mal auch noch nen pa besorgen
Hab leider keine Garage wo ich sie reinstellen kann Bin aber immer auf der suche nach einer (*hint* falls wer ne Garage vermieten will oder so in Berlin Spandau ich nehm die :P )

[blahwas]

Mangels eigenem Grundstück fahre ich in die Waschbox und nehme, was dort vorhanden ist. Putzmittel mitbringen ist da auch nicht erlaubt, und zu polierende Lackflächen habe ich keine mehr dank Plastidip und Tankhaube (na gut, Kotflügel vorne). "Geputzt" oder eher gereinigt wird nach jeder Salzfahrt innerhalb einer Woche. Ich bin ja schon gottfroh, einen Tiefgaragenstellplatz in weniger als 100 Meter Entfernung ergattert zu haben.

Ich habe in meinem Leben noch keine Kette gereinigt, das darf mal schön der Kettenöler machen. Ketten halten bei mir knapp unter 20000 km.

Die Schwinge putze ich beim Reifenwechsel direkt beim Reifenhändler, während der neue Reifen auf die Felge zogen wird. Bremsenreiniger steht da ja reichlich rum und funktioniert wirklich.

Kawa in Düren hat das Motorrad nach der Inspektion noch gewaschen, was ich klasse fand. Der in Düsseldorf macht es nicht, und die freien Werkstätten hier auch nicht.

Mein Motorrad sieht ungepflegt aus, aber das ist mir egal. Jedes Motorrad von den Putzonkels würde bei mir nach einer Woche Alpen wieder genauso aussehen - und fahren ist der Hauptzweck. So einen Zustand zu erhalten, dafür ist mir meine Zeit zu schade.

[Walter]

Nanu,hatte doch gestern hier soooo einen schönen langen ausführlichen Beitrag geschrieben....wo isn der?
Könnt sein das ich vergessen hab auf absenden zu klicken.

Na macht nix,dann eben noch mal.
Ich reinige mein Mopped nur zwei oder dreimal im Jahr,das Windschild immer dann wenn ich nix mehr durchsehe und dann nehm ich ein Kübel mit Autoshampoo was ich mit einem Schwamm auf das nasse Mop auftrag.
Danach spritz ich es mit dem Gartenschlauch ab und mit einem Rehleder wisch ich es trocken.

Die Kette wird von mir mit Diesel den ich mit einem sehr steifen Pinsel auftrage gereinigt.
Zuerst anständig Diesel auftragen und dann ca. 10 - 20 min einwirken lassen,danach die Kette zwei bis dreimal mit nem Pinsel das Dieselöl auftragen.
Zum Schluss mit einem Lappen die Kette noch trockenwischen um dann das Kettenfett aufzusprühen.
Dieselöl ist das mit Abstand billigste Mittel zum Kettenreinigen,von den ganzen Reinigungssprays halte ich gar nix weil viel zu teuer und meiner Meinung auch zu agressiv.

Lg Walter

Ps: Mann oh Mann mit ner Zahnbürste!
Wahnsinn,Dein durchhaltevermögen und Geduld möcht ich auch haben.

[Percy]

Grundreinigung mit dem Reiniger von Polo/Louis in der Waschbox unter vorsichtigem Einsatz der Sprühlanze. Dann zuhause die Wasserflecken mit Vulcanet. Das ist ein getränktes Tüchlein aus der Dose und beigefügtem Poliertuch. Ich hab allerdings auch schonmal direkt die verstaubte Maschine incl. Mücken etc. damit behandelt, quasi trocken. Aber auch dann hinterlässt das absolut keine Kratzer, egal auf welcher Oberfläche (meine V ist schwarz, da siehste jeden Scheiss ). Auch Helm/Visier geht sehr gut damit.

Hab bei Youtube ein Filmchen dazu gefunden, sagt eigentlich alles, guckstdu hier:

Micha

[Silver Surfer]

Weiß nicht, was ihr für harte Zahnbürsten verwendet? Damit massakriert man gut das Zahnfleisch und reibt den Zahnschmelz ab. Aber die kommen bei mir gegen mit Kettenreiniger eingeweichtes, zähes Kettenfett im Leben nicht an. Taugen gerade mal für die Fahrradkette. Es sollte schon eine stabile Geschirrabwaschbürste sein. Wo kriegt man so stabile "Pinsel" her, wie ihr sie nutzt?
Seitdem der Scottoiler dran ist, war Reinigen kaum noch ein Thema. Trotzdem fand sich jede Menge Schmodder hinter der Ritzelabdeckung. Da müsste man immer mit ran, wenn man es ernst meinte.

Letztens wollte einer mit total eingekleisterter Kette von mir Rat: Bitte keine Drahtbürste! Messing verbiegt eh sofort, mit Stahldrähtchen setzt man Kontaktkorrosion an der Kette in Gang. (Warum hält sich sowas so lange als Tipp?)

Klar nutze ich den Einweichtrick für Visier und Scheinwerfer: vorm Tanken nass auflegen, danach abwischen. Damit lassen sich immer noch die Blinker v/h, Rückleuchte, Kz und für mich wichtig: der Gabeltauchweg säubern. Trotzdem brauchte ich schon zweimal rechts neue Rohre. Billigchrom vs. Ganzjahresbetrieb.