Lenkerstulpen
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Lenkerstulpen
Ich habe mir gestern was für die kalte Jahreszeit geholt Lenkerstulpen Sie passen auf der KV. Schick ausschauen ist was anders aber besser als kalte Finger.
Zuletzt geändert von blahwas am 17. Mär 2018 10:13, insgesamt 1-mal geändert.
Immer schön auf dem Bike bleiben. Aktuelles Motorrad VN 1700 Classic Tourer von Mai- Oktober (102´000 km steigend) und Ganzjahres Moped Versys 1000er (38'000)
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Re: Lenkerstulpen
hallo karlheinz
fahre selber schon über 5 jahre mit den stulpen (oxfort leider viel teurer)
keine nasse handsche und die finger bleiben warm
jetzt ein kleines aber
die stulpen werden nur durch das band an der lenkstange gesichert
sie rutschen am lenkerende immer nach vorn runter (hängeohren)
da handprotectoren aus plastik am lenker dran sind, habe ich noch einen gruckknopf in die stulpen gepresst und das gegenstück im protector verschraubt
(das macht dir jede sattlereich)
jetzt hast du zwei haltepunkte und die stulpe bleibt da wo sie sein soll
fahre selber schon über 5 jahre mit den stulpen (oxfort leider viel teurer)
keine nasse handsche und die finger bleiben warm
jetzt ein kleines aber
die stulpen werden nur durch das band an der lenkstange gesichert
sie rutschen am lenkerende immer nach vorn runter (hängeohren)
da handprotectoren aus plastik am lenker dran sind, habe ich noch einen gruckknopf in die stulpen gepresst und das gegenstück im protector verschraubt
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jetzt hast du zwei haltepunkte und die stulpe bleibt da wo sie sein soll
- blahwas
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Re: Lenkerstulpen
@Karlheinz
Danke für den Tip! Habe mir mal ein Paar geholt und an der NTV montiert. Passt bombig, im Gegensatz zu den Teilen von Oxford. Genug Platz für Griffschalen, Hebel und Finger. Nur das Grüßen wird schwerer. Habe dann direkt zwei weitere Paare bestellt für Versys und Roller. Die haben Lenkerendspiegel, dafür werde ich ein kleines Loch reinbohren, dann verrutschen die auch nicht mehr.
Danke für den Tip! Habe mir mal ein Paar geholt und an der NTV montiert. Passt bombig, im Gegensatz zu den Teilen von Oxford. Genug Platz für Griffschalen, Hebel und Finger. Nur das Grüßen wird schwerer. Habe dann direkt zwei weitere Paare bestellt für Versys und Roller. Die haben Lenkerendspiegel, dafür werde ich ein kleines Loch reinbohren, dann verrutschen die auch nicht mehr.
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Re: Lenkerstulpen
Ich hab die hier:
http://shop.held.de/de/manner/handschuh ... rkney.html
Da brauch ich keine Stulpen...
http://shop.held.de/de/manner/handschuh ... rkney.html
Da brauch ich keine Stulpen...
Ist zwar keine V geworden....aber immerhin ein V-Motor...
- ténéré
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Re: Lenkerstulpen
Ich hab seit mehreren Jahren die OXFORD und bin damit voll zufrieden*.
Ende der Wintersaison 2012/2013 habe ich je ein Loch in die Stulpen gestanzt und sie an den Lenkerenden verschraubt.
Danach hing nix mehr runter. Leider ist auf dem Foto die Befestigung noch nicht drauf. Sie befindet sich irgendwo im OXFORD-Schriftzug.
Ich werde in der Wintersaison 2013/2014 mal ein aktuelles Foto machen.
* = Warum fährt man überhaupt mit Stulpen? Weil man mit dicken, klobigen Winterhandschuhen nicht ganz so feinfühlig Gas geben kann wie mit dünnen Sommerhandschuhen. Auf Schnee ist feinfühliges Gasgeben aber von nöten. Mit Griffheizung, Stulpen und Sommerhandschuhen ist es auch bei minus 10 °C mollig warm an den Händen. Für den Hintern hilft ein Lammfell, für die Füße beheizbare, akkubetriebene Einlegesohlen (von Tschibo), für den Körper eine Thermoboy-Kombi, und am Helm eine selbstgebaute Pinlock-Visierheizung gegen das Beschlagen und Vereisen. Nun noch Winterreifen aufs Moped und dann kann der Winter ruhig hart und lang werden!
VG Ténéré
Ende der Wintersaison 2012/2013 habe ich je ein Loch in die Stulpen gestanzt und sie an den Lenkerenden verschraubt.
Danach hing nix mehr runter. Leider ist auf dem Foto die Befestigung noch nicht drauf. Sie befindet sich irgendwo im OXFORD-Schriftzug.
Ich werde in der Wintersaison 2013/2014 mal ein aktuelles Foto machen.
* = Warum fährt man überhaupt mit Stulpen? Weil man mit dicken, klobigen Winterhandschuhen nicht ganz so feinfühlig Gas geben kann wie mit dünnen Sommerhandschuhen. Auf Schnee ist feinfühliges Gasgeben aber von nöten. Mit Griffheizung, Stulpen und Sommerhandschuhen ist es auch bei minus 10 °C mollig warm an den Händen. Für den Hintern hilft ein Lammfell, für die Füße beheizbare, akkubetriebene Einlegesohlen (von Tschibo), für den Körper eine Thermoboy-Kombi, und am Helm eine selbstgebaute Pinlock-Visierheizung gegen das Beschlagen und Vereisen. Nun noch Winterreifen aufs Moped und dann kann der Winter ruhig hart und lang werden!
VG Ténéré
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Re: Lenkerstulpen
Ich habe andere Spiegel und da sin lÖcher drin also band dadurch und gut istKein rutschen und so.
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Re: Lenkerstulpen
Fahre selber die zweite Saison mit Stulpen ,kann ich nur empfehlen
schön is anders aber trockene und warme Finger sind schöner!!!!!
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HA HO HE
Blauweiße Grüße !!
DER TOMMI
Yamaha SR500,Yamaha XJ600,Kymco Hypster,Honda XL250,Yamaha XJ600,Kawa Versys 650
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Re: Lenkerstulpen
Hier die in #5 angekündigten aktuellen Stulpen-Fotos mit Schraubenbefestigung (vom 27-12-2013).
VG Ténéré
P.S.: "Frohes neues Jahr".
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Re: Lenkerstulpen
Vielen Dank Karlheinz für diesen Threat;
Tine und ich haben uns die Held-Stulpen geholt und in Verbindung mit den Heizgriffen können wir endlich feinfühlig, weil sommerbehandschuht, auch nahe 0°C fahren. Ich überlege mir, ob das nicht auch als Regenschutz im Sommer was wäre, wenn man mal unterwegs im Urlaub eine Dauerregenperiode überstehen muss. Die sind ja ruckzuck angebaut .
lg
Gottfried
Tine und ich haben uns die Held-Stulpen geholt und in Verbindung mit den Heizgriffen können wir endlich feinfühlig, weil sommerbehandschuht, auch nahe 0°C fahren. Ich überlege mir, ob das nicht auch als Regenschutz im Sommer was wäre, wenn man mal unterwegs im Urlaub eine Dauerregenperiode überstehen muss. Die sind ja ruckzuck angebaut .
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Re: Lenkerstulpen
@Gottfredl
Kenne wen, der macht das genau so. Man muss die Dinger halt auch einpacken. Mit Gepäcknetz geht das recht einfach.
Kenne wen, der macht das genau so. Man muss die Dinger halt auch einpacken. Mit Gepäcknetz geht das recht einfach.
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Re: Lenkerstulpen
Hab auf der rechten Seite immer den Koffer dran mit Regenzeug, da würden auch die Stulpen noch reinpassen; links muss Platz bleiben für die Geliebte.
lg
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Re: Lenkerstulpen
Die Stulpen sind nicht uninteressant, aber ich gehe davon aus, sie sind nicht kompatibel mit den Handprotektoren, oder?
...die einen kennen mich, die anderen können mich...
aktuelles Motorrad:
Kawasaki Z1000SX und Yamaha XJ600S Diversion
Gesamt gefahren mit allen Motorrädern über 250 TKM...
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Re: Lenkerstulpen
Habe SW-Motech-Handprotektoren; habe die Schalen abmontiert, so dass nur noch die Bügel montiert sind; in diesem Zustand gehen die Stulpen drüber; das Ganze hat den Vorteil, dass die Stulpen nicht auf den Händen lasten sondern von den Bügeln auf Abstand gehalten werden.
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- andre
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Re: Lenkerstulpen
Ich hatte gehofft, das das so funktioniert.
Kannst du oder jemand anderes mir noch ad hoc Preise für die Stulpen nennen?
Die sollten doch eigentlich an der ER6f auch funktionieren, oder?
Kannst du oder jemand anderes mir noch ad hoc Preise für die Stulpen nennen?
Die sollten doch eigentlich an der ER6f auch funktionieren, oder?
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Re: Lenkerstulpen
Die Stulpen waren bei Louis online für knapp 15€ im Angebot; das war der Grund, warum ich sie mir gekauft habe; bei dem Preis kann man mal einfach so schauen, ob´s was bringt. Ob das Angebot noch gilt, weiß ich nicht.
Wenn du willst, Antwort oder weitere Fragen per PN oder bei mo24.
lg
Gottfried
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Re: Lenkerstulpen
Hallo Gemeinde,
zum Thema Lenkerstulpen hätte ich gerne aktuelle Tipps von Euch...friere immer saumässig an den Griffeln. Habe mir nun die Lenkerstulpen "Drive" von Polo geholt, werde aber nicht richtig glücklich damit. Erstmal sind die bei feuchtem Klima überhaupt nicht zu gebrauchen. Ein schnelles ausfädeln und mal mit dem Finger übers Visier wischen Fehlanzeige. Ausserdem ein beschränktes Bedienen der Hebeleien und Knöpfe. Ab 100Km/h ein deutlicher Druck gegen die Hebel zu spüren. Dachte ich spare mir dadurch die aufwendigere (und teurere) Montage von Griffschalen u. Heizgriffen. Winterhandschuhe habe ich, sind alleine aber nicht ausreichend. Möchte eigentlich nur in die Arbeit fahren, 17 Km eine Strecke.
Gruße Hermann
zum Thema Lenkerstulpen hätte ich gerne aktuelle Tipps von Euch...friere immer saumässig an den Griffeln. Habe mir nun die Lenkerstulpen "Drive" von Polo geholt, werde aber nicht richtig glücklich damit. Erstmal sind die bei feuchtem Klima überhaupt nicht zu gebrauchen. Ein schnelles ausfädeln und mal mit dem Finger übers Visier wischen Fehlanzeige. Ausserdem ein beschränktes Bedienen der Hebeleien und Knöpfe. Ab 100Km/h ein deutlicher Druck gegen die Hebel zu spüren. Dachte ich spare mir dadurch die aufwendigere (und teurere) Montage von Griffschalen u. Heizgriffen. Winterhandschuhe habe ich, sind alleine aber nicht ausreichend. Möchte eigentlich nur in die Arbeit fahren, 17 Km eine Strecke.
Gruße Hermann
Verbrauch ? Sch...egal ! Sie nimmt sich was Sie braucht, basta.
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Re: Lenkerstulpen
auch teuer, aber gut und wenig zu montieren:
beheizbare Unterziehhandschuhe
beheizbare Unterziehhandschuhe
Gruß
Klaus
Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer
Klaus
Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer
- Gottfredl
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Re: Lenkerstulpen
Du brauchst Bügel, die die Stulpen auf Abstand halten.Versynom hat geschrieben:Hallo Gemeinde,
zum Thema Lenkerstulpen hätte ich gerne aktuelle Tipps von Euch...friere immer saumässig an den Griffeln. Habe mir nun die Lenkerstulpen "Drive" von Polo geholt, werde aber nicht richtig glücklich damit. Erstmal sind die bei feuchtem Klima überhaupt nicht zu gebrauchen. Ein schnelles ausfädeln und mal mit dem Finger übers Visier wischen Fehlanzeige. Ausserdem ein beschränktes Bedienen der Hebeleien und Knöpfe. Ab 100Km/h ein deutlicher Druck gegen die Hebel zu spüren. Dachte ich spare mir dadurch die aufwendigere (und teurere) Montage von Griffschalen u. Heizgriffen. Winterhandschuhe habe ich, sind alleine aber nicht ausreichend. Möchte eigentlich nur in die Arbeit fahren, 17 Km eine Strecke.
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