versysforum

Beim Schrauben habe ich mir blöderweise ein dicken Kratzer auf den schwarzen Hitzeschutz fabriziert. Die schwarze Überfläche ist definitiv kein Eloxal. Mit Nagellackentferner kann man die schwarze Schicht anlösen.
Weiss jemand ob Kawa normalen mattschwarzen Lack verwendet hat oder hitzefester Lack? Ich möchte den Schaden möglichst nur lokal reparieren. Den hitzefesten Lack muss man bei 160°C "Einbrennen". Wenn Kawa normalen genommen hat, dann könnte der bei 160°C Blasen schlagen.

Auch normaler Lack hält einiges aus.

Von R.H. gibt es einen hitzefesten Leck auf Silikonbasis.
Aber den darf man keineswegs mit einer Pistole oder einem Preval-Sprayer verarbeiten, mit dem man danach wieder herkömmliche 2K-Lacke verarbeiten will, die kriegen dann durch Silikonreste Krater.

snap-on hat geschrieben: ↑5. Aug 2022 20:48 Auch normaler Lack hält einiges aus.

Hast recht. Das Blech hat Abstand zum Endtopf und darf in seiner Funktion als Hitzeschutz nicht besonders heiss werden.

Das wichtigste beim Lackieren ist die Vorarbeit.

Bei einem Kratzer muss man einen Übergang schleifen.

Mit ca. Körnung 240 anfangen und dann feiner mir 360 oder 400 bis P600.

Ein schwarzes Teil kann man vor dem letzten Schliff hauchdünn weiß einnebeln.

Alles, was in Vertiefungen nach dem Schleifen an Weiß sichtbar ist, wirst du nach dem Lackieren als Kratzer sehen.

Ich hab stinkt normalen Buntlack aus der Sprühdose genommen, kein Problem mit Blasenbildung.

Ich habe Obi-Buntlack "mattschwarz" genommen. Das Ergebnis ist ok. Die nachlackierte Stelle wird teilweise durch den Seitenkoffer verdeckt.