Bridgestone T31 auf der V1000

[jax]

Was sind so Eure Laufleistungen, speziell beim Hinterreifen?

ca. 10000 km, mit Restprofil, vorne die Flanken unter Mindestprofil. Insgesamt wenig zu meckern, nur nass und kalt mag er gar nicht, darum habe ich wieder auf 01 gewechselt.

jax

[Versys1986]

Was sind so Eure Laufleistungen, speziell beim Hinterreifen?

Mein erster Satz T31G hat 8000 km gehalten, der war vorne und hinten relativ gleich abgefahren und hätte vielleicht noch max. 500km gehalten.
Dann habe ich beide vor dem Urlaub gewechselt, bin beim T31G geblieben.

[Versys1986]

Was sind so Eure Laufleistungen, speziell beim Hinterreifen?

ca. 10000 km, mit Restprofil, vorne die Flanken unter Mindestprofil. Insgesamt wenig zu meckern, nur nass und kalt mag er gar nicht, darum habe ich wieder auf 01 gewechselt.

jax

Was ist der 01?
Trocken funktioniert der T31 super. Nur wie du sagst, im nassen ist das Vertrauen nicht ganz so groß.

[jax]

Was ist der 01?

Sorry, Metzeler Roadtec 01, ohne SE.

Nass ging beim T31 noch (bei mir, 19er SE), aber Kälte (4 -6° C) und nass ging gar nicht.

jax

[locke]

Was ist der 01?

Sorry, Metzeler Roadtec 01, ohne SE.

Nass ging beim T31 noch (bei mir, 19er SE), aber Kälte (4 -6° C) und nass ging gar nicht.

jax

@Jax, warum ohne SE ?

[jax]

@Jax, warum ohne SE ?

Erst einmal auf bewährtes setzen, evtl. kommt der SE beim nächsten Mal drauf. Angeblich soll die Eigendämpfung (Komfort) geringer sein. Wär ja auch logisch.

jax

[locke]

OK, ich hab den jetzt für die XR bestellt, mal sehen.

[JimStone]

Hallo erst Mal. Bin neu im Forum und danke für die Aufnahme. Fahre seit September 2019 die neue Versys 1000 SE GT. Tolles Moped. Nach meiner gestrigen Tour vom Rhein über B500 nach Ettenheim übers Gebirge habe ich zuhause bemerkt, dass der Vorderreifen nun fertig ist. Der T31 hatte bei den wechselhaften Bedingungen (trocken, nass) gut funktioniert. Also vorne ist der Reifen jetzt runder und wird nicht mehr viel vertragen; Laufleistung 5.600km. Hinten sieht es noch etwas besser aus, allerdings sind die Seiten deutlich mehr abgefahren als die mittlere Karkasse. Da ich fast ausschließlich im Schwarzwald unterwegs bin und das Kurvenbremsen anwende, erklärt das wahrscheinlich viel. Das Phänomen, dass mein Vorderreifen eher fertig ist als der Hinterreifen hatte ich auch bei anderen Reifenmarken (Dunlop, Michelin, Bridgestone). Jetzt stehe ich vor der großen Frage, vorne nochmals den T31 aufziehen zu lassen oder komplett zu wechseln. Als mögliche Kandidaten sehe ich derzeit Conti Road Attack 3, Pirelli Scorpion Trail 2 und Bridgestone T 32 (kommt wohl aber erst Anfang 2021 auf den Markt). Ich fand den T31 gut bis sehr gut im Trockenen; bei Nässe hatte ich schon bessere allerdings hat er immer gehalten und mich nicht enttäuscht. Nur das Vertrauen ist beim T31 nicht so ausgeprägt wie ich es mir wünschen würde. Was mir insgesamt beim T31 sehr gut gefallen hat ist, dass er bis zum Schluss gleichbleibende Performance geboten hat; das war nicht bei allen Top Marken der Fall.

[Tami77]

Hab jetzt den T31drauf, hat mich auf den 6500km sehr überzeugt. Benötige aber bald neue Reifen. Hat einer von euch den T32 GT schon drauf und wenn ja, benötige ich da eine Unbedenklichkeitserklärung?