Pirelli Scorpion Trail 2 auf der V1000

[herby27]

Ich muß jetzt hier auch mal meinen Senf dazu geben, auch wenn ich keine Versys fahre. Der Reifen scheint wirklich mit fast jedem Motorrad gut zu funktionieren. Ist schon erstaunlich. Ich habe (auf einer 800XC) gewechselt vom Conti Trail Attack 2 auf den Pirelli Scorpion Trail 2. Beide Reifen ähneln sich vom Charakter schon sehr, allerdings kann man den Pirelli bei Regen fahren als wäre die Straße trocken. Phänomenal.
Der vordere Reifen hält etwas kürzer als der hintere, das ist wohl um so ausgeprägter je mehr man in die Kurve hinein bremst. Ich habe übrigens vorne gewechselt nach 12100 km, den hinteren nach 14900 km, wobei da noch 2,5 mm drauf waren. Die Reifen wurden jeweils an den Rändern im Laufe der Lebensdauer etwas wellig, was jedoch der guten Performance keinen Abbruch tat. Bei mir kommt nichts anderes mehr drauf.

Herby

[Krid]

Bei solcher Laufleistung würde ich derzeit auch nicht auf die Idee kommen, auf einen anderen Reifen zu wechseln.
Ich kann meinen Hinterreifen nach 5000 km vergessen. Und da sind dann keine 2,5 mm Restprofil mehr drauf, höchstens gerade so die gesetzliche Mindestprofiltiefe...

[Kawafahrer1100]

Was kostet denn der Satz Reifen? Und macht ihr die Montage selber oder ist das was besonderes zu beachten?


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[Umsteiger]

Hi,

Habe gerade von Detlef in Erwartung des Höhentreffens die 5. Garnitur des PST II geliefert bekommen.
Die jetzige hat besonders vorne wieder nach gut 6000 km stellenweise bis zum gesetzlichen Limit abgebaut; hinten sieht es wie immer noch wesentlich besser aus. Hatte kurz überlegt zum neuen CRA III zu wechseln, aber konnte bislang noch nicht genug Statements zur Performance, vor allem zur Laufleistung, sammeln. Letztere ist nach wie vor der einzige Wermutstropfen beim PST II; die Fahreigenschaften dürften auch wohl kaum zu toppen sein.

Grüße

Umsteiger

[Sonnenhut]

Hab mir den PST2 gegönnt für das Höhentreffen. Der Roadtec01 hatte zwar noch etwas Restprofil, aber ich will das nicht schon wieder riskieren, dass ich ohne Profil rumeiere (wie in Kärnten schon mal). Vor Ort zu wechseln geht zwar....muss aber nicht sein.

1. Eindruck: die KV fühlt sich agiler an.... .

[Hubiwahn]

Hab mir den PST2 gegönnt für das Höhentreffen. Der Roadtec01 hatte zwar noch etwas Restprofil, aber ich will das nicht schon wieder riskieren, dass ich ohne Profil rumeiere (wie in Kärnten schon mal). Vor Ort zu wechseln geht zwar....muss aber nicht sein.

1. Eindruck: die KV fühlt sich agiler an.... .

Kann ich nach meinen ersten.....30km..... auch bestätigen, jedenfalls handlicher als der RT01....

Ab Samstag geht es an den Gardasee....dann weiss auch ich mehr.....

[Schlemil]

Werde auf diesem Moped keinen anderen Reifen fahren. Höchstens einen Nachfolger... Bin sehr zufrieden vor allem gibt er mir Sicherheit

[Sonnenhut]

Hubiwahn dann miss bitte das Profil vor- und nachher, denn 1 Woche drauf fahr ich zum Höhentreffen.
Theoretisch aus den Daten vom Roadtec Thread müsste ich mehr Gummi in Italien lassen

Viel Spass dort

[Hubiwahn]

so ein Mist...hab vergessen vorher zu messen....und jetzt sind schon 1000km drauf, einmal Gardasee und zurück.....bringt das noch was?

[tanni60]

dieses "plattige" Ablaufen des Trail 2 hab ich auf einer GS gesehen, bereits nach 8.000 km.

Hat mir gar nicht gefallen ....

[Kawafahrer1100]

Und was kostet so ein Satz für die KV?


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[Detlef Plein]

Und was kostet so ein Satz für die KV?
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246€

[Kawafahrer1100]

Danke für die schnelle Antwort


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[Silver Surfer]

auch wenn ich keine Versys fahre. ...
Ich habe (auf einer Triumph 800XC)
...vorne gewechselt nach 12100 km, den hinteren nach 14900 km, wobei da noch 2,5 mm drauf waren. Die Reifen wurden jeweils an den Rändern im Laufe der Lebensdauer etwas wellig..

Hallo Herby,
wie schon bei der kleinen Versys bemerkt: die Reiseenduro-Dimensionen (19" 110/80, 17" 150/70) werden mit anderen = mächtigeren Profiltiefen verkauft. Du hast sogar noch ein 21" Vorderrad.. Bitte miß mal Neureifen nach.

Die rein strassenorientierten Dimensionen starten idR mit 4-4,5 mm vorn/5,5-6,3 mm hinten. Da haben andere Foristen (an V-Strom 650, glaube ich) schon mal bis zu 8,5mm hinten gemessen!

...
Wie das bei den neuen GS-Reifen aussieht, k.A. Die trägt seit der letzen Renovierung 19" 120/xy und 17" 170/xy auf den Gußfelgen.
Von gänzlich anderen Materialmischungen wie beim obsoleten Avon Distanzia in der SuperMoto = Versys 650-Dimension haben wir lange nichts mehr gehört. Scheint sich nicht zu lohnen.

[andre]

CRA3 hatte bei mir vorne 4,9 und hinten 7,2....

[blahwas]

Bitte beim Thema "Pirelli Scorpion Trail 2" bleiben, oder andere threads nutzen

[Wanni]

Irgendwie hat Kärnten dem PST 2 nicht gut getan hinten runter nach 6.000km. Aber vorne noch gut für 1000 mehr. Komisch, bei den meisten hier scheit er vorne mehr abzubauen als hinten.

[smitti63]

Hallo,
hab jetzt seit Montag den Scorpion Trail 2 (Undedenklichkeitbescheinigung für Reifenumrüstungen am Kawasaki-Motorrädern von Pirelli) drauf (anschl TÜV-Termin) und hab mich noch nie so gut aufgehoben gefuehlt; heute noch ne Tour von 384 km (Schwarzpulverrally 2019) gefahren, n Teil der Strecke war RICHTIG nass vom Wolkenbruch der kurz vor mir niederging, aber selbst da war mit dem recht neuen Reifen noch alles stimmiger als bei dem Pirelli Angel GT den ich vorher drauf hatte. Wenn er sich eingefahren auch noch so verhält und noch ne recht interessante Laufleistung hat, hab ich "meinen" Reifen wohl endgueltig gefunden. "Faellt" auch wesentlich einfacher in die Kurve als saemtliche Vorgänger. (Angel GT und Roadtec 01)
tschoeoeoeo aus Rhein-Main
oldi werner s.

PS.noch jemand am Samstach bei der Schwarzpulverrally dabei???

[awv99]

Ich habe jetzt seit 2015 auf mehreren Mopeds
(Kiloversys, Aprillia Caponord Ralky, Ktm 1290 Adventure) mehrere Sätze des imho hervorragenden Pirelli scorpion trail 2 gefahren.

Das ist ein perfekter Allroundreifen. !!!

Nässe, Kälte, Hitze, leichte offroad-Etappen , angasen auf der Hausstrecke ...
Der kann alles. !!!!!

Haltbarkeit zwischen 5.500 und über 8.000 km je nach Beanspruchung ( Fahrer, Streckenführung, bzw. Topografie, Moped) sind möglich.
Bei gleichmäßiger sehr ruhiger Fahrweise und flacher bzw. wenig kurviger Topografie ganz sicher auch mehr.
Vorne wie hinten in etwa gleicher Verschleiss.

Dass verschied. Tests der "Motorrad" mit unterschiedlichen . Motorrädern auf unterschiedlichen Strecken/Touren verschied. Ergebnisse ergeben, ist imho vollkommen einleuchtend.

[smitti63]

Hallo,
hab Anf August 2020 ohne Bedenken wieder n Satz Pirelli Scorpion Trail II aufziehen lassen. Anfang Juli bei der 72er Inspektion lautete der Kommentar.... der iss noch gut fuer n paar km; also noch 2 IBA Rides mit gefahren und Anf August dann mit knapp 14 tsd Laufleistung gewechselt. Iss gefuehlt s beste Stueckchen Gummi das mich mit der Strasse verbindet, auch bei den letzten 2 Touren im Erzgebirge und im Harz bei suboptimalen Witterungsbedingungen gemerkt. Werd wohl .... zumindest auf der KV ...... nix anderes mehr ausprobieren, zumal auch die Laufleistung noch stimmt!
tschoeoeoeo aus Rhein-Main