Heidenau K60 Scout auf der V1000

[Krämerman]

Hey ihr Lieben,

Wie ich ja bereits an anderer Stelle geschrieben habe, geht es bei mir im Sommer auf Weltreise auf 2 Rädern.
Unser Guide hat uns für die Strecke den K60 Scout von der Firma Heidenau empfohlen. Er habe damit gute Erfahrungen gemacht, vor allem weil er regelmäßig Laufleistungen Jenseits der 15k km erziehlt hat.

Der Guide selbst fährt "natürlich" eine Gs Adventure.. und so ein Reifen kann ja von Moped zu Moped doch ganz andere eigenschaften zu Tage brigen, daher hier meine Frage:

Hat jemand von euch diesen Exoten schon einmal auf der KiloVersys gefahren und kann berichten?
Über die Firma hört man Generell positives (1000ps etc.)


LG
Krämerman

[JanL]

Heidenau würde ich nicht gerade als Exoten bezeichnen. Heidenau ist einer der deutscher Reifenhersteller mit jahrzehntelanger Erfahrung. Ich würde die Produkte mit denen von Metzler gleich setzen. Hervorgegangen ist Heidenau aus dem ehemaligen Pneumant Kombinat der DDR. In Heidenau wurden schon vor dieser Zeit an gleicher Stelle Motorradreifen hergestellt.

[Krämerman]

Mir ist bewusst, das Heidenau durchaus eine bekannte Firma ist, aber sie sind verhältnissmäßig selten vertreten in Reifen-Tests der typischen Platformen. Exot also, weil es schwirig ist Erfahrungsberichte oder reviews zu den Reifen zu finden.

[JanL]

Ja - das ist mir auch aufgefallen. Entweder zahlen die großen Hersteller mehr, damit sie erscheinen und/oder ein Ostdeutsche Hersteller aus Sachsen, der auch noch hier produziert wird extra ausgeklammert. OK, das gibt wieder viel Raum für Spekulationen. Der YouTuber Mototrek (USA) fährt auch mit diesen Reifen. Er hat ihn auch in einen seiner Videos empfohlen. Er fährt allerdings eine GS. Auf der kleinen x300 haben einige hier gute Erfahrungen gemacht. Sicher ist dies nicht auf die KV übertragbar. Allerdings verwendet Heidenau unterschiedliche Profile für jede Reifengröße. Die machen sich da richtig einen Kopf.

[blahwas]

Der k60 Scout hat grobes Profil und ist mit den gängigen Tourensport-, Sport- oder Reiseenduro-Reifen nicht zu vergleichen. Er würde in allen Belangen haushoch verlieren, außer auf losem Grund.

[catfish]

liegt vielleicht auch daran,das Heidenau speziell Rollerreifen herstellt und keine für Supersportler und Powerbikes.Einzig der K60 Scout,entwickelt für (Groß)Enduros ist hier zu nennen,und um den geht es ja wohl.
Hab Ihn selbst schon gefahren(F800GS) und schätzen gelernt,hohe Laufleistung und Hochgeschwindigkeitsstabilität sind seine Stärken,Schwächen hat er nur im Regen(Asphaltabhängig) und im groben Gelände,da er ab Reifenbreite 150 einen Mittelsteg am HR hat,
Er kann trotzdem sicher auch abseits befestigter Pfade bewegt werden,also eine gute Wahl für eine Weltreise,egal mit welchem Mopped.

viel Spaß

[Schelle66]

Zur KV mit Heidenau kann ich nicht viel sagen, aber auf meiner XS fahre ich nur Heidenau. Bin voll zufrieden.

Gruß Schelle

[mscholz1978]

Hallo, andere Sache, die lieberbaren Dimensionen der Heidenau K60 Scout passen nicht zur Versys 1000. Der einzig mir bekannte Grobstoller in KV Dimensionen ist der Conti TKC80.
Mfg Martin

[Krämerman]

Da haste recht...... vorher mal nachschauen hätte geholfen..
Vielen Dank, damit hat sich das Thema dann auch erledigt.

[MichaelR]

Ein BMW Guide (60Tkm/a) hat mir für Weittouren mit Schotter den Pirelli Scorpion Ralley StR empfohlen. Den gibt in 180/55. Hält wohl sehr lang.

[Krämerman]

Der Scorpion Rally STR hat aber nur eine Gewischtszulassung bis 236Kg, da ist ja das Moped schon schwerer...

[Krämerman]

Oder verstehe ich was falsch? Der Vorderreifen hat als Angabe: 120/70 R17 58H
120/70 17 passt ja, aber meine Tabelle sagt 58H ist bis 236kg und 210km/h

[Krämerman]

Ah ich sehe schon, es gilt Pro Reifen. Weis denn jemand was dann für die Versys vorne/ hinten als Limit gilt?

[Hoinzi]

Ist da nicht eher der Geschwindigkeitsindex ein Problem? Inzwischen darf man doch keine Reifen mehr montieren, deren Index unter der Vmax des Moppeds liegt...

[Krämerman]

So wie ich gelesenhabe ist das bei Reifen mit M+S Kennzeichnung kein Problem. Da gilt eine Indexstufe niedriger

[mscholz1978]

Hallo, für so eine Reise wäre mir persönlich der Geschwindigkeitsindex Schnuppe - das Risiko würde ich eingehen solange die Tragfähigkeit passt und die Dimensionen stimmen! Hauptsache Haltbar und nicht so fein Profiliert!

[Hoinzi]

So wie ich gelesenhabe ist das bei Reifen mit M+S Kennzeichnung kein Problem. Da gilt eine Indexstufe niedriger

Das stimmt wohl seit einem Jahr nicht mehr...

https://www.mopedreifen.de/News/WICHTIG ... html?id=24