Welche Reifen für Versys 1000 SE ?

[Bayoumi]

wer ist Detlev? Homepage bitte...

Kurz auf deinen Benutzernamen und das Forum verweisen.

[januszm]

ich hab jetzt den Pirelli Anget GT (hinten A) bestellt.
Den Preis von 210€ fand ich ziemlich verlockend

[Kurvenoldi]

Ich hatte bisher den originalen T31, den Conti Trail Attack 3 und jetzt den Angel GT II auf der 2019er KV SE.
Um das vorwegzunehmen: Mein eindeutiger Favorit bisher ist der CTA 3.
Der T31 war am Anfang in Ordnung, im letzten Drittel aber wirklich gefühllos und brauchte enorm viel Kraft für die Kurven. Im Regen und bei Kälte war er auch nicht so überragend.
Der Angel GT II, den ich momentan drauf habe, hat vor allem bei Bitumenstreifen und Längsrillen eine klare Schwäche. Der geht wirklich jeder Unebenheit in Fahrtrichtung hinterher. Auch bei Trockenheit bin ich schon über Bitumenstreifen gerutscht. Das hatte ich so beim CTA 3 nicht. Der war wirklich angenehm unauffällig. Ich probiere, wenn die PAGT II runter sind, noch den CRA 3 aus, in der Hoffnung auf ein bisschen mehr Laufleistung. Und dann wird es wohl dauerhaft einer der beiden aus CTA 3 und CRA 3 werden.

Hallo Suitemeister,
bei dem T31 haben wir ganz ähnliche Erfahrungen gemacht. Bei mir hat er 6400 km gehalten, hinten noch Restprofil 2,1 mm (vorne 1,6).

Aktuell fahre ich den RoadAttack3, habe jetzt 3700 km drauf und die LL-Prognose liegt bei 9300 vorne und 7900 hinten.
(siehe auch meine Post im Thema CRA3). Der CRA3 kann ich uneingeschränkt empfehlen.
Aus dem LL-Vergleich mit dem T31 kannst du evtl. ableiten, wie lange er bei dir halten würde.

Wie war denn deine Laufleistung beim T31 und beim CTA3?

[Suitemeister]

Das wäre für mich voll in Ordnung.
Der T31 war nach 8000 runter, aber da war ich schon im illegalen Bereich.
Der Hinterreifen beim CTA3 hat ca. 7000 gehalten, Vorderreifen überraschenderweise doppelt so lange.

[januszm]

Die ANgel GT sind gekommen.
Profiltiefe vorn ca.4,3mm , hinten 6,4mm.

Die alten T30 halten sich wacker, im trockenen fahren sich die immer noch wirklich gut, nach 10850km immer noch genug Profil, mit Schieblehre gemessen vorne ca. 2,9mm, hinten ca. 3mm

[edieagle]

der T31 ist vorne nach 5800 km an den Verschleißmarken in den Seiten, Mitte ist noch ok.
Hinten gingen noch etwa 1000 km, aber Nächste Woche geht es für 4 Tage nach Frankreich und das frisst bekanntlich Reifen.
Hab jetzt einen Satz CRA 3 bestellt, mit Montage = 321,-- EUR ohne Radausbau

[stromer1960]

Hallo,

ich habe nach der Bridgestone Erstbereifung, die für ca. 7000km gut zu fahren war, auf die Michelin Pilot Road 5 gewechselt. Ich, der ich von recht zügig bis gemütlich - zu zweit - fahre, bin sehr begeistert von diesem Reifen. Ich habe in der Vergangenheit mit einer Multistrada, ca. 40000km, anfänglich mit einem Angel GT Erfahrungen gesammelt, die aber dann, ab 6000km bis zum Schluss mit einem Michelich Pilot Road 2 (bis zu 10000km pro Hinterradreifen) für mich perfekt war. Bei trockenem Wetter sowieso, und bei feuchter Straße vermittelte der Reifen nur Sicherheit. Aber die Erfahrung mit dem Pilot Road 5 sind für mich so gut, dass ich diesen Reifen nur empfehlen kann.
Hat jemand von euch eine Reifenfreigabeinformation des Michelin Pilot Road 5 für die 1000er Versys? Ich habe den Reifen jetzt zwar drauf, bin sehr sehr zufrieden, aber wäre mit einer offiziellen Erlaubnis eben etwas beruhigter.

Viele Grüße
stromer 1960

[Candy]

Hallo,

Hat jemand von euch eine Reifenfreigabeinformation des Michelin Pilot Road 5 für die 1000er Versys? Ich habe den Reifen jetzt zwar drauf, bin sehr sehr zufrieden, aber wäre mit einer offiziellen Erlaubnis eben etwas beruhigter.

Viele Grüße
stromer 1960

Hallo,

nach meinen Informationen brauchst du für deine SE keine Reifenfreigabe mehr, sofern die Reifengröße nicht von der Eintragung in den Papieren abweicht.

[stromer1960]

Hallo Jens,

danke für die Info. Das ist auch das, was ich über den ADAC in einem anderen Beitrag bestätigt bekommen habe.

Lieber Gruß
Michael