Re: Reifen für die Versys 1.000

Nachricht

#141 Beitrag von **Detlef Plein** » 16. Apr 2014 18:57

Pommes hat geschrieben:Leute ....jetzt wird hier Halbwissen verbreitet...
Die 1000 Versys hat definitiv keine Reifenbindung eingetragen. Im Schein würde sonst stehen 1. Reifenfabrikatsbindung !
Vielleicht habt ihr ja meine Postings von hier drüber nicht gelesen....ich habe mit Michelin geschrieben, und mit Kawa Deutschland telefoniert.
Die im Schein stehenden Reifen sind nur die Erstausrüstung nicht mehr und nicht weniger.
Und Tüv Prüfer sind sicher nicht doof....leider haben die meisten von Ihnen keine Ahnung von Motorrädern. Das habe ich selbst einige Male leidvoll erfahren müssen. Schaut einfach auf die Michelin Seite .. sucht die Versys 1000....das steht die Freigabe... nämlich die 4 http://motorrad.michelin.de/reifenfreigaben
und wenn ihr mir immer noch nicht glaubt......selber Schuld...
ich werde jedenfalls den Pilot Road 4 als nächstes fahren..
Gruß Rolf

Ich glaube da begibst du Dich auf recht dünnes Eis. Alle Unbedenklichkeits Bescheinigungen die mir vorliegen weisen darauf hin
:
nach ECE-R 75. Die Verwendung der oben aufgelisteten Reifenkombinationen an einem Fahrzeug im Originalzustand gemäß ABE bzw. EG-BE
unter Beachtung der ggf. genannten Auflagen führt nicht zum Erlöschen der Betriebserlaubnisgemäß § 19.2 StVZO,
da keine Gefährdung zu erwarten ist. Bedenken gegendie Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeuges im Sinne des §29 (3) StVZO können durch
die Verwendung der aufgeführten Reifenkombinationennicht begründet werden, da die Reifengrößen in dero.g. ABE/EG-BE aufgeführt sind.
Lediglich Michelin schreibt "Keine Reifenbindung" alles anderen Hersteller eben nicht, warum nicht ?

Lucky66m · #142 Beitrag von **Lucky66m** » 16. Apr 2014 19:09

Hmmm...so wie das auf der Michelinseite ausschaut, könnte man darauf schließen, daß Du Recht hast Rolf.
Wenn man davon ausgeht, daß das Profis sind....

könnte das passen.... überzeugt bin ich aber noch nicht ganz....das wäre ja der Hammer!

Pommes · #143 Beitrag von **Pommes** » 16. Apr 2014 19:13

Detlef....ich hatte geschrieben das ich mit Kawasaki Deutschland telefoniert habe....und der Techniker hat mir ganz klar gesagt das die Versys 1000 keine Reifenbindung eingetragen hat ....
Nächste Woche macht Avon vielleicht ein besseres Angebot an Kawa.....und schon sind da Inselreifen drauf..

Keine Reifenbindung....

lies das hier mal....

Viele Motorradfahrer irrten in der falschen Annahme, dass diese Änderung auch Motorräder beträfe. Ausschließlich maßgebend für Motorräder ist jedoch die Richtlinie 97/24/EG (Kapitel 1: Reifen von 2-und 3-rädrigen Fahrzeugen und ihre Montage). Hier ist nach Ansicht des Verkehrsministeriums nach wie vor die Möglichkeit einer Reifenfabrikatsbindung gegeben, sofern der jeweilige Fahrzeughersteller hier fahrzeugspezifische Vorgaben definiert. Sachstand ist also eine gültige Reifenfabrikatsbindung für Motorräder.

Allerdings kann diese eingetragene Fabrikatsbindung durch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung (UBB) eines Fahrzeug- oder Reifenherstellers erweitert werden. Auch ist keine erneute Eintragung in die Fahrzeugpapiere vonnöten. Denn durch die oben genannten Prüfungen wird der eindeutige Nachweis erbracht, dass dieses per UBB ausgezeichnete Reifenfabrikat ebenfalls auf diesem Motorradtyp tauglich ist. Die UBB sollte in jedem Fall immer mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden, so dass es bei polizeilichen Kontrollen oder bei der Hauptuntersuchung des Kraftrades nicht zu Schwierigkeiten kommt. Bauartgeprüfte Reifen sind durch ein „E“ oder „e“ mit einer nachfolgenden Zahl z.B. „1“ für Deutschland als Prüfort gekennzeichnet.
Im Übrigen gilt das gleiche Prozedere auch für die Änderung auf eine andere Reifengröße. Auch hier muss lediglich eine UBB eines Fahrzeug- oder Reifenherstellers für Ihren Fahrzeugtyp vorliegen und mitgeführt werden.

Bei Fahrzeugen ohne eine Reifenfabrikatsbindung bestehen keine Einschränkungen. Jedoch möchten wir an dieser Stelle ausdrücklich darauf hinweisen, dass jeder Fahrzeugbesitzer nach einem ähnlichen Muster verfahren sollte, wie gerade zuvor beschrieben wurde. Nur so sind Sie immer auf der sicheren Seite, haben auf Ihrem Motorrad getestete Reifenkombinationen und erleben keine negative Überraschung nach dem Reifenkauf.

Pommes · #144 Beitrag von **Pommes** » 16. Apr 2014 19:15

Wenn ich das morgen schaffe werde ich Kawa anschreiben und mir schriftlich geben lassen das die Versys ^1000 keine Reifenfabrikatsbindung eingetragen hat.

Gruß Rolf

Pommes · #145 Beitrag von **Pommes** » 16. Apr 2014 19:20

Detlef....die anderen Reifenhersteller schreiben aber auch nicht das die v 1 eine Reifenbindung hat..

Lucky66m · #146 Beitrag von **Lucky66m** » 16. Apr 2014 19:25

Ergänzent ist hier der komplette Bericht.
@Rolf: ich fände es prima, wenn Du was offizielles von Kawa besorgen könntest.

VG
stefan

scha2726 · #147 Beitrag von **scha2726** » 16. Apr 2014 19:42

So langsam wird es mysteriös und sollte mal rechtsverbindlich geklärt werden.

In der Zulassungsbescheinigung meiner alten V650 stand unter 15.1 bzw. 15.2 NUR Dunlop ...

bei der V1000 steht kein NUR - sondern lediglich die Scorpion Trail.

Das sollte doch eine Bedeutung haben?

Lucky66m · #148 Beitrag von **Lucky66m** » 16. Apr 2014 20:21

Hier habe ich noch einen sehr interessanten Bericht von 2009 gefunden...nunja er ist vom ADAC

....könnte aber sein, daß er noch auf die aktuelle Rechtslage zutrifft.

Lucky66m · #149 Beitrag von **Lucky66m** » 17. Apr 2014 07:01

Warten wir mal ab, was Kawa auf meine Mail antwortet.
==================
Gesendet: Donnerstag, 17. April 2014 06:58
An: 'info@Kawasaki.de'
Betreff: Reifenfabrikatsbindung Versys1000 ?

Guten Morgen,

bei uns im Kawasaki versysforum wird momentan die Grundsatzfrage diskutiert ob die Kawasaki Versys 1000 einer Reifenfabrikatsbindung unterliegt,
oder ob man auf diesem Motorrad auch andere Reifen (gleicher Größe und natürlich Geschwindigkeitsindex), für welche es keine Unbedenklichkeitsbescheinigung gibt, verwenden darf.

Im Fahrzeugschein ist der ScorpionTrial ersichtlich.

Falls die Versys1000 keiner Reifenfabrikatsbindung unterliegt, so wäre es hilfreich, wenn Sie mir dies schriftlich bestätigen könnten.
Ich werde das Antwortschreiben dann im Forum publizieren.

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort

Mit freundlichen Grüßen

scha2726 · #150 Beitrag von **scha2726** » 17. Apr 2014 09:43

Ich habe je gerade Ferien, so hatte ich Zeit einen Versuch zu starten um die Frage über das KBA klären zu lassen.

Hier mein Anschreiben an das KBA via e-Mail:

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ich besitze ein Motorrad der Marke Kawasaki Versys 1000 Typ gem. Zulassungsbescheinigung Teil I: LZT00A.

Laut Hersteller gibt es zu diesem Krad keine Reifenbindung mehr sondern nur eine Reifenempfehlung.
Dazu ist im Teil I unter 22 eingetragen: 15.1: Pirelli Scorpion Trail * 15.2: Pirelli Scorpion Trail K*.

Im Gegensatz zu meiner älteren Kawasaki fehlt hier das ausschließende "NUR" vor der Reifenbezeichnung.

Handelt es sich hier nun um eine verpflichtende Reifenbindung oder lediglich um einen Hinweis auf die Werkserstausrüstung?

Darf mit diesem Motorrad LZT00A jeder e-geprüfte Reifen der den Dimensionen gemäß 15.1 und 15.2 der Zulassungsbescheinigung Teil I entspricht gefahren werden?

Dieses Thema wird im Versysforum.de derzeit diskutiert.

Ich bitte Sie den Sachverhalt zu klären und mir zu erlauben Ihre Klärung im Versysforum.de zu veröffentlichen.

Mit freundlichen Grüßen

Günter xxxxxxx

Mal sehen was das KBA schreibt....

Hier die Quelle für die Reifenempfehlung seitens Kawa: Klick mich unter 10. Reifen Absatz 5 lesen "Mittlerweile sprechen wir für das aktuelle Modellprogramm lediglich Reifenempfehlungen aus."

Bin gespannt ob und wenn, was da rauskommt

Lucky66m · #151 Beitrag von **Lucky66m** » 21. Apr 2014 18:09

Von: schimmel@kawasaki.de [mailto:schimmel@kawasaki.de]
Gesendet: Donnerstag, 17. April 2014 10:58
An: xxxx@web.de
Betreff: Versys1000

Sehr geehrter Herr XXXX,

da die Versys 1000 einer Reifenbindung unterliegt, dürfen Sie lediglich die Bereifungen fahren, die auch über eine Freigabe verfügen.
Über nachfolgen Link kommen Sie in den Servicebereich unserer Internetseite, über den Sie sich eine Übersicht der durch uns empfohlenen Reifenpaarungen herunterladen können. Die entsprechenden Reifengutachten erhalten Sie über die Reifenhersteller direkt.

http://www.kawasaki.info/downloads/

Freundliche Grüße
Jörg Schimmel
Technischer Kundendienst - national

Kawasaki Motors Europe N.V.
Niederlassung Deutschland
Max-Planck-Str. 26 | 61381 Friedrichsdorf
Tel.: +49 (0) 6172 734 111 | Fax: +49 (0) 6172 734 6111
schimmel@kawasaki.de | http://www.kawasaki.de

Wenn man dann dem Link folgt, landent man bei der "nicht kompletten" Reifenfreigabeliste.

Pommes · #152 Beitrag von **Pommes** » 21. Apr 2014 20:45

Denn sie wissen nicht was sie schreiben....oder sagen....

Ich bin ja gespannt was man auf meine Mailanfrage schreibt. Ich werde in der kommenden Woche auch nochmal mit Kawa telefonieren und mich mal mit jemanden verbinden lassen der auch Ahnung hat.

Im Augenblick glaube ich an gar nichts...und warte ab.

p.g.

Pommes · #153 Beitrag von **Pommes** » 22. Apr 2014 13:31

So....

nochmal mit Kawa telefoniert und mich zum Cheftechniker durchgefragt....
für die Versys 1000 besteht in Deutschland eine Reifenbindung...

jetzt das Aber.....laut Europäischem Recht darf ich auf der Versys jeden Reifen der passenden Größe fahren.
Das Ganze natürlich auf eigenes Risiko, weil der Reifen nicht getestet wurde..
Er hat mir empfohlen noch zu warten weil jetzt die neuen Reifentests gefahren werden.
Kawasaki bringt ihre Palette mit zum Testen,er weiss aber nicht ob Michelin den PR 4 für die Versys mitbringt und testet.

Also bleibt es dabei......auf eigenes Risiko ja...sonst lieber warten

Gruss
Rolf

torstnm · #154 Beitrag von **torstnm** » 22. Apr 2014 18:26

Ich werde in 1-2 Wochen (auf eigenes Risiko

) den Tourance Next montieren.
Eine Freigabe von Metzeler gibt es ja zum Ausdrucken.

Zitat aus der Freigabe, wie gut dass überall was anderes steht

Beim nachstehend näher beschriebenen Fahrzeug wurde bei der Erteilung der Fahrzeuggenehmigung eine BESCHRÄNKUNG in Form einer Fabrikats- oder Typbindung bei den Reifen vorgenommen.
Nach durchgeführten fahrdynamischen Tests wird hiermit bestätigt, dass gegen die Verwendung der nachstehend aufgeführten Reifenkombinationen keine Bedenken bestehen. Bei bestimmungsgemäßer Umrüstung unter Beachtung der ggf. beschriebenen Auflagen bleibt der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs gemäß StVZO erhalten (Verkehrsblatt 2000, S. 627).

Hubiwahn · #155 Beitrag von **Hubiwahn** » 23. Apr 2014 09:49

torstnm hat geschrieben:Ich werde in 1-2 Wochen (auf eigenes Risiko ) den Tourance Next montieren.
Eine Freigabe von Metzeler gibt es ja zum Ausdrucken.

Zitat aus der Freigabe, wie gut dass überall was anderes steht
Beim nachstehend näher beschriebenen Fahrzeug wurde bei der Erteilung der Fahrzeuggenehmigung eine BESCHRÄNKUNG in Form einer Fabrikats- oder Typbindung bei den Reifen vorgenommen.
Nach durchgeführten fahrdynamischen Tests wird hiermit bestätigt, dass gegen die Verwendung der nachstehend aufgeführten Reifenkombinationen keine Bedenken bestehen. Bei bestimmungsgemäßer Umrüstung unter Beachtung der ggf. beschriebenen Auflagen bleibt der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs gemäß StVZO erhalten (Verkehrsblatt 2000, S. 627).

Das ist doch mal was Schönes...

Welchen Reifen bist du bisher gefahren? Ein Vergleich mit Bericht wäre schön....

torstnm · #156 Beitrag von **torstnm** » 23. Apr 2014 19:35

Das ist der erste Neue der draufkommt.
4500 hat die Originalbereifung gehalten.
In 3 Wochen mache ich Urlaub am Bodensee, schätze danach erst lohnt es sich ausführlich zu berichten.
Vorab kann ich ja dann erste Eindrücke oder sowas hier kundgeben.

scha2726 · #157 Beitrag von **scha2726** » 24. Apr 2014 12:45

So das KBA hat geantwortet:

Sinngemäß: Reifenbindung besteht für Motorräder wenn da in der Zulassungsbescheinigung eine Einschränkung steht.
In der EU Typ Genehmigung ist der Scorpion Trail aufgeführt und laut Interpretation des KBA ist das ne Reifenbindung.

Die EU Regelung, dass in den Zulassungsbescheinigungen nur Reifenempfehlungen stehen gilt NICHT für Motorräder.

Also gilt: Wie bisher entweder die Scorpion Trail oder ein anderer Reifen mit Herstellerfreigabe.

Fread · #158 Beitrag von **Fread** » 24. Apr 2014 13:07

scha2726
Ja, wie ich schon weiter vorne geschrieben habe:
Genauso wurde mir das bei der HU vom Dekra-Mann mit meinen Z8 erklärt
und verlangt.

torstnm · #159 Beitrag von **torstnm** » 24. Apr 2014 20:32

Noch ein Tip zum Kauf vom Tourance Next beim Reifenhändler:
Es kann sein dass dessen Warensystem nur die 3 altbekannten Metzeler anzeigt und nicht den Tourance!
Mein Händler hat bei seinem Lieferanten angerufen und "von Hand" bestellt.
Freigabe für den Tourance kann er auch nicht drucken (nur die 3 alten wieder)
Also die Freigabe von der Homepage verwenden.

Housiruedi · #160 Beitrag von **Housiruedi** » 7. Mai 2014 07:43

Hallo
Ich habe noch heute die Pirelli Angel ST drauf. Sie halten zwar nur ca. 5000 Kilometer, sind aber völlig Problemlos und gutmütig.
Kostenpunkt bei Motorradreifendirekt bei CHF 230.00

Der neue MPR4 oder Angel GT kommt auf ca. CHF 300.00, sind aber sicher auch um dieses Geld besser.

Der Metzeler Z8 hält ca. 8000km war aber nicht so gutmütig wie der ST