Re: Reifen für die Versys 1.000

[locke]

Moin,
heute habe ich mal wieder neue Schuhe bekommen.
Metzler Z8 für 323,00 € all inklusiv.
Gehalten hat der hintere damit 14821 Km. Allerdings war das Gewebe schon zu sehen. Vorne hatte ich noch 2,3 mm.

Wow, da sind aber kräftige Unterschiede:

ich hab den Z8 für 268 Euro all inclusiv bekommen, ihn aber dafür nur auf 7.500km gebracht bis das Gewebe kam.

Gruß Otto

Moin,
baust Du die Räder aus und bringst sie zum Aufziehen weg?
Ich fahre mit der Versys zum Reifenhändler und trinke Kaffee. Wenn fertig dann fahre ich wieder los.
In Hamburg habe ich 368,- €uro bezahlt und in Stuttgart würden 382,- €uro aufgerufen.
Gruß Heiko

Öh, nö... ich nehme die Dicke, fahr zum Reifenhändler, lass mir nen Kaffee geben und setz mich in die Sonne, während der mir die Räder ausbaut und neue Gummis drauf macht. Einziger Nachteil: Ich muss mich relativ früh um nen Termin kümmern, weil der in der Saison oft auf der Rennstrecke unterwegs ist und nicht immer Zeit für mich hat. Aber das geht schon ganz gut.

Grüßle

Moin Otto,
sag mir doch mal die Adresse. Das kann man schön mit einem kleinem Ausflug verbinden und wenn man daheim ist hat man die neuen Reifen schon eingefahren.
Gruß Heiko

[Badener]

Reifen Wolle

Da stehn auch die Preise für die Reifen ohne Montage. Bitte vorher anrufen und Termin ausmachen und nen schönen Gruss von Almut und mir ausrichten. Achja und da es bei uns im Nachbardorf ist bei uns nen Kaffee mitnehmen .

Gruss Otto

[locke]

Danke,
habe ich mir in die Favoriten gelegt und werde ich mal anfragen wenn meine soweit sind.
Allerdings habe ich erst 2 Tausend gefahren, dauert also noch nee Woche :):)
Gruß Heiko

[Krid]

...Gehalten hat der hintere damit 14821 Km. Allerdings war das Gewebe schon zu sehen...

Hallo Heiko, ein so zögerlicher Fahrer bist Du doch aber auch nicht. Wieviel tausend Kilometer war denn da das Gewebe schon zu sehen? - Oder hast Du einfach nur einen Wechsel zwischen den Verschleißintervallen übersehen.

Gruß Dirk

[locke]

Das Gewebe kam auf dem Weg zum Wechseln zum Vorschein. Als ich losgefahren bin war noch ein bischen Profil zu sehen.
Die Serienbereifung hatte auch 12000 gehalten.
Gruß Heiko

[Jenzy]

Das Gewebe kam auf dem Weg zum Wechseln zum Vorschein. Als ich losgefahren bin war noch ein bischen Profil zu sehen.
Die Serienbereifung hatte auch 12000 gehalten.
Gruß Heiko

....soweit ich weis, lag das aber daran, dass du viel Autobahn gefahren bist. Die Profilmitte ist bei den heutigen Reifen immer härter/auf Laufleistung ausgelegt. Bei engagierter Fahrt im Kurvendickicht, mit ständigem Beschleunigen und Abbremsen sieht das anders aus. Mein Scorpion Trail hat mit viel Wohlwollen 6 tsd. gehalten, der Z 8 bei gleicher Fahrweise 13 tsd.. Der aktuelle Satz Z 8 wird das wohl nicht ganz erreichen, hat aber auch schon 10 tsd. auf dem Profil.

Gruß, Jens

[locke]

Das Gewebe kam auf dem Weg zum Wechseln zum Vorschein. Als ich losgefahren bin war noch ein bischen Profil zu sehen.
Die Serienbereifung hatte auch 12000 gehalten.
Gruß Heiko

....soweit ich weis, lag das aber daran, dass du viel Autobahn gefahren bist. Die Profilmitte ist bei den heutigen Reifen immer härter/auf Laufleistung ausgelegt. Bei engagierter Fahrt im Kurvendickicht, mit ständigem Beschleunigen und Abbremsen sieht das anders aus. Mein Scorpion Trail hat mit viel Wohlwollen 6 tsd. gehalten, der Z 8 bei gleicher Fahrweise 13 tsd.. Der aktuelle Satz Z 8 wird das wohl nicht ganz erreichen, hat aber auch schon 10 tsd. auf dem Profil.

Gruß, Jens

Ich weiß nicht wer das Gerücht aufbringt das ich viel Autobahn fahre. Maximal sind da 1500 Km Autobahn drin.
Gruß Locke

[Jenzy]

Hallo Heiko,

dann habe ich das falsch interpretiert, vielleicht wegen der Entfernung Leonberg - Hamburg. oder wie man es sonst schaffen kann, mit dem Scorpion Trail eine solche Laufleistung zu erzielen. Dann nehme ich das natürlich zurück, mit der Autobahn, sorry!

Gruß, Jens

[tanni60]

sodele,

heute erster Ausflug mit dem neuen Angel GT: da wird einem erst klar, wie fertig die alten waren.

Und diesen Begriff "Zielgenauigkeit" hab ich heute auch verstanden: mit den neuen fährt die Versys einfach so genau da hin, wo man will ...

Wie einfach darf es denn sein ?

[Badener]

Ich komme jetzt vom Z8 mal weg und versuche es mit dem Angel GT. Ich hatte auf der 1250er Bandit den Z8 regelmäßig weit über die 10.000er Marke getrieben und bei der kV komme ich mit dem gerade mal 7000km und vielleicht noch ein paar wenige km weit. das wundert mich ein bissle, denn einige berichten hier von durchaus 5-stelligen Zahlen mit dem Reifen. Nun hab ich sicherlich von der bandit zur Versys auch meinen Fahrstil geändert, aber sollte das wirklich 3000 bis 4000km ausmachen?

Grüßle

[Stelvio]

Hallo Kollegen,

hat jemand eine Ahnung ob der Michelin Pilot Road 4 schon eine Zulassung für unser Mopped hat oder diese in absehbarer Zeit erhält? Ich hatte den PR4 auf meiner BMW und halte ihn für einen sehr guten Reifen - besonders die Fahreigenschaften bei Nässe sind klasse, hinzu kommt noch die Langlebigkeit (locker über 12Tkm, bei tourenmäßiger Fahrweise)

[Badener]

Jepp, hat er. Ganz niegelnagelneu vom 19.05.2015

Freigabe PR4

[Krid]

Gibt keine Freigabe, hat bei der Testung nicht zur genüge abgeschnitten. (Antwort vom Reifenhersteller).

[Pitimsch]

Gibt keine Freigabe, hat bei der Testung nicht zur genüge abgeschnitten. (Antwort vom Reifenhersteller).

Es gibt aber gerade auf der Michelin Seite

http://motorrad.michelin.de/reifenfreigaben

die vom Badener aufgeführte Freigabe.

Escht super, ich habe den Reifen nämlich 2 x auf meiner K1200R gefahren und war total begeistert. Gerade bei Nässe unglaubliches Fahren möglich und auch sonst nur zu empfehlen. Wenn meine Originalbereifung, welche ich als nicht schlecht empfinde runter ist, kommt der Michelin rauf.

[Stelvio]

Hallo Jungs

danke für die Infos - habe es eben auch mal nachgeschaut, tatsächlich " Michelin Unbedenklichkeitsbescheinigung Nr. 2431". Mein nächster Pneu steht fest.

[Malocher]

Also ich bekomme morgen die Metzler Z8 drauf, habe jetzt 6tKm mit der Erstbereifung hinter. Theoretisch hätte ich schon nach 5tkm wechseln müssen aber da war ich noch im Urlaub. Als ich Heute aus dem Urlaub kam, habe ich mein Motorrad gewaschen und da ist mir erst aufgefallen wie Blank der Vorderreifen war (weniger als 0,6mm) also Profil kann man das nicht mehr nennen, Hinten ist auch an der Grenze ca, 1,4mm.

Ich bin echt mal gespannt wie lange die Metzler Z8 halten.

[Lucky66m]

Grrrr...hab das zu spät gesehen, daß der Road4 freigegeben wurde....hab letzte Woche den 4.Satz Z8 drauf machen lassen

Der letzte Satz hat 8.000km gehalten, wobei er nach 6.000km schon mächtig Sägezahnprofil hatte (Kommt vom Admin verfolgen ) und sich nicht mehr so richtig mit nassen Belägen anfreunden konnte....aber das macht wohl jeder sägezahnbehaftete Reifen In der Schweiz bin ich letzte Woche mehrmals auf Nässe weggerutscht.

Mein nächster wird sicherlich der MPR4 werden....freue mich jetzt schon drauf.

[tanni60]

Na endlich tut tut sich mal wieder was

Scorpion, Z8 und Angel GT war bisschen wenig.

Gab es schon malqLeute, die den Scorpion freiwillig drauf gemacht haben ?

[Jenzy]

Na endlich tut tut sich mal wieder was

Scorpion, Z8 und Angel GT war bisschen wenig.

Gab es schon malqLeute, die den Scorpion freiwillig drauf gemacht haben ?

Der neue Scorpion II soll ja eine verbesserte Laufleistung haben (?)

Stefan - wie schafft man es, das man den Z8 schon nach 8 tsd km schon so runtergewirtschaftet hat? Mein 2. Satz hat inzwischen wieder knapp 13 tsd runter und noch gut 2 mm, Kurventraining bis Anschlag und Tour mit heftigen Regenschauern kein Thema. Aber Norddeutsche Tiefebene ohne Admin

Gruß, Jens

[framic]

Hab mit den Scopion Trails gerade ne Runde gedreht. Sicher bin ich nicht auf der letzten Rille unterwegs gewesen, aber nach 8000 km ohne reifenbedingten Rutscher benötige ich noch keine Neuen (;-)).