Andere Lichtmaschine sowie Batterie bei Nebelscheinwerfer

[dani117]

Hallo,
ich bin neu hier und versuche mich momentan zurecht zu finden.

Heute Vormittag habe ich mir Nebelscheinwerfer für meine Versys 1000 bestellt.
Nun haben mir mehrere Leute gesagt, dass ich dann eine andere Lichtmaschine sowie Batterie brauche. Könnt ihr mir hierzu vielleicht eure Erfahrungen mitteilen?
Des weiteren bin ich auf der Suche nach einer anderen Tourenscheibe. Welche könnt ihr mir da empfehlen?

[Silver Surfer]

Hallo Dani,

willkommen im besten Forum überhaupt.
Tja, dann fuchse dich mal ein in die Benutzung der SuFu. Oder du schaust einfach auf die erste Seite der "aktiven Themen" (oben links, dritte Zeile auf jeder der zwei Startseiten) und findest den Thread mit bereits 50 (##) Einträgen im Unterforum (oben auf das Banner "Das Versys Forum" klicken, da siehst du die Übersicht über alle Unterforen) "An- und Umbauteile für die 1000er".

Deinen Threadtitel finde ich gut gewählt, so kann die SuFu effektiver genutzt werden, von anderen, die nach dir sowas fragen.
Allet Roger? Dann viel Spaß und bei fragen Fragen (nach SuFu ).




(##): wow, das war schon ein Dauerbrenner bei den 650ern seit 2007. Kriegen die denn garnix gebacken? >>abbrechende Schlüssel etc.

[Gelöschtes Mitglied]

Moinsen,

hast du LED Nebelscheinwerfer oder normale Nebelscheinwerfer bestellt. Bei LED würde ich mir überhaupt keine Gedanken machen, bei normalen (die meist 2x 55W = 110Watt) haben, sollte aber deine Lichtmaschine auch noch ausreichend sein (Lima bringt 336 Watt).

Die 1000er Fahrer können da bestimmt mehr zu sagen.

Gruß
Jens

[Lucky66m]

Hallo Dani,

wegen der Tourenscheibe kannst Du Dich hier über die Erfahrungen von anderen Mitgliedern informieren.klick mich
Bei den Nebel- oder Zusatzscheinwerfern, sehe ich das so wie Jens...da ist sicherlich nix umzubauen, wenn Du handelsübliche Strahler nimmst.
VG Stefan

[Silver Surfer]

Danke Jens. War dann doch meiner Aufmerksamkeit ent-/untergegangen. Ey, noch´n Stefan. Der hat Ahnung!

Jupp, die LEDs ziehen 2x 10-15W, für die Konstellation 2x 55W (Relais vorschalten nötig) + 2x 25 -40W Heizgriffe (Relais empfohlen) + 1A/5V Navi/Steckdose (Handy laden), solltest du nachfragen, welche andere Bakterie das - wie lange! - leisten können soll? Will dir da jmd. LiPOFE4 verkaufen? ##
Braucht frau nicht. Die Grand Tourer hat Nebel, einige andere KV = Kiloversystreiber haben auch Nebel + x Accessoires dran. Von Probs hab ich noch nix gelesen, iirc.

## Erkläre mal, welche Qualifikation der dir das einreden wollte, hat, danke Dani.

Selbst wenn man alles zusammen anwerfen sollte, wenn die LiMa 336W abgeben kann (ab welcher Drehzahl war früher bei den 2V-bmw-Boxern entscheidend) reicht das dicke. ( OT: Der KettenÖler elektrisch, das Handy gerade leer, sehr unwahrscheinlich. Wenn man sich im Nebel aufm Berg verfahren hat, kriege ich zumindest schnell vier kalte Pfoten. Heizgriffe sind was wunderbares. Da darf das Navi nicht fehlen... bei mir halt Karten. OT Ende)

[blahwas]

Ich habe noch nie davon gehört, dass jemand an einem japanischen Motorrad der letzten 30 Jahre irgendwas an der Lichtmaschine geändert hätte, um Zubehör besser mit Strom versorgen zu können. Das würde ich unter "Halbwissen von Vorgestern" ablegen.

Achte darauf, dass dein Zubehör nur mit Strom versorgt wird, wenn der Motor läuft (bzw. wenn die Zündung an ist) und du bist auf der sicheren Seite.