Scheinwerfer nicht eisntellbar Versys 1000S Bj. 2022

[NewVersys]

Moin zusammen,

im Handbuch meiner Versys 1000 S konnte ich keine Anleitung zum Einstellen der Scheinwerfer finden. Nun habe ich im Netz gelesen, dass die Scheinwerfer bei den neueren Modellen (nicht SE) selbst nicht mehr eingestellt werden können sondern man sich an den Händler wenden muss, da diese nur noch elektronisch eingestellt werden.
Weiss jemand ob das stimmt?

[Tornanti]

Ich habe nicht das notwendige Werkstatthandbuch. Aber gehen wir mal logisch vor.
Ich glaube, da muss man unterscheiden, welche Scheinwerfer gemeint sind:
Abblend- und Fernlicht. Das sind "normale" LED-Scheinwerfer, keine Matrix-LED-Scheinwerferm wie z.B. bei Audi. Die Ausrichtung des Lichtkegels ist nicht von der Ansteuerung einzelner LEDs abhängig. Also muss der gesamte Schweinwerfer wie bei klassischen H4 und H7 mechanisch justiert werden.
Beim Kurvenlicht ist die Funktion u.a. auch von den IMU-Daten bezüglich Schräglage abhängig. Hier könnte man per Software also einstellen, wann welche LEDs zugeschaltet werden.
Kann jemand meine Vermutungen bestätigen?

[Tornanti]

Habe gerade in einem anderen Forum gelesen, das mit "elektronischer" Justierung die elektrische Einstellung der Federvorspannung der SE gemeint ist. Die hat zwar Einfluss auf die Ausleuchtung der Strasse, hat aber eigentlich einen anderen Zweck.

[jax]

An meiner SE (2019) lässt sich der/die Scheinwerfer nach alter Väter Sitte ganz normal einstellen. Das wird bei der S nicht anders sein. Rändelschraube(n) vorne innen unter den Armaturen.

Explosionszeichnung incl. der Preise findest du auf der KawaHP unter Teile und Zubehör, in der Garage, Ersatzteile.

jax

[Ackerschnacker]

An meiner SE (2019) lässt sich der/die Scheinwerfer nach alter Väter Sitte ganz normal einstellen. Das wird bei der S nicht anders sein. Rändelschraube(n) vorne innen unter den Armaturen.

Mein Scheinwerfer war ab Werk total falsch eingestellt. Mein Freundlicher hat sich das ganze angeschaut und innerhalb kurzer Zeit (ein Kaffee) eingestellt.

[NewVersys]

An meiner SE (2019) lässt sich der/die Scheinwerfer nach alter Väter Sitte ganz normal einstellen. Das wird bei der S nicht anders sein. Rändelschraube(n) vorne innen unter den Armaturen.

Explosionszeichnung incl. der Preise findest du auf der KawaHP unter Teile und Zubehör, in der Garage, Ersatzteile.

jax

Bei der 2019er soll es wohl auch noch gehen. Wenn ich in das Handbuch der 19er schaue, ist die Einstellung dort auch beschrieben. Bei den neueren Modellen gibt es im Handbuch kein entsprechenden Eintrag.
Ich gucke morgen nochmal an meiner Maschine ob ich da was sehen kann

[jax]

Hmmm, ich sehe im 22er S Manual folgendes:

jax

[Tornanti]

Also ganz klassisch einstellbar. Der Verweis auf den Händler wird gemacht, um zu dokumentieren, dass eine fachkundige Person die Einstellung nach Vorschrift erledigen soll. Da ich die Vorschriften kenne, habe ich mir in meiner Garage entsprechende Markierugen an die Wand gemacht, nach denen ich die Scheinwerfer einstelle. Passt super.
Ich frage mich, wieso sehr viele Leute, so wie ich, zu hoch eingestellte Scheinwerfer haben. Kennt Kawa die Vorschriften nicht?

[frieda]

Weil die Reichweite des Lichtkegels vom Gewicht und Verteilung der Beladung und den Federvoreinstellungen vorn und hinten abhängt.

Deutsche Fahrer, schwere Fahrer, besonders mit Muddi un Jepäck. Weeeeites Licht.

Deswegen MUß jeder Scheinwerfer einstellbar sein. Man muß nur lesen un nen Kreuzschlitz ham, oder Werkstatt.

Vom Werk aus zu niedrig eingestellte SW könnten bei einigen suggerieren: Kawa, schlechtes Licht.

[Tornanti]

Weil die Reichweite des Lichtkegels vom Gewicht und Verteilung der Beladung und den Federvoreinstellungen vorn und hinten abhängt.

Deutsche Fahrer, schwere Fahrer, besonders mit Muddi un Jepäck. Weeeeites Licht.

Deswegen MUß jeder Scheinwerfer einstellbar sein. Man muß nur lesen un nen Kreuzschlitz ham, oder Werkstatt.

Vom Werk aus zu niedrig eingestellte SW könnten bei einigen suggerieren: Kawa, schlechtes Licht.

Nein, ich erwarte korrekt eingestellt Scheinwerfer. Kann man ja im Werk mit einem Normgewicht von 75kg einstellen. Für abweichende Gewichte gibt es dann die Einstellung der Federvorpannung. Dafür ist sie ja gedacht.
Wenn's perfekt sein soll, dann sollte der Händler bei der Auslieferung die Scheinwerfer auf den jeweiligen Fahrer einstellen. Ist kein Hexenwerk. Bei meiner 2018 reicht eine Ratsche mit Nuss.
Es hat ja auch rechtliche Konsequenzen. Beim Händler vom Hof rollen mit zu hoch eingestellten Scheinwerfern und dann im Dunkeln auf der Heimfahrt jemanden blenden mit Unfallfolge, das wäre der Worst Case. Die Polizei wird zuerst immer den Fahrer zur Rechenschaft ziehen. Versuch mal, das auf den Händler oder Kawa abzuwälzen. Viel Spass.

[NewVersys]

Hmmm, ich sehe im 22er S Manual folgendes:

Screenshot_20230415-201544_Samsung Internet.jpg

jax

Da hast du recht, habe in den Online Handbüchern vorher nicht geschaut.
Ich habe wohl nur eine Kurzanleitung, Online ist es die Betriebsanleitung (obwohl beide die gleiche "part-no." haben), sehr komisch . In meiner Kurzeanleitung fehlen die Seiten.
Danke dir.

[Soeren2008]

... In meiner Kurzeanleitung fehlen die Seiten. ...

Jetzt spart man noch am Bordbuch
Komische Zeiten.
VG Frank

[My_Passion]

Ich habe das gleiche Modell, Versys 1000 S Bj.22... und hatte auch das gleiche Problem.
Bei der ersten Nachtfahrt wurde ich mehrfach angeblinkt.. und die Baumkronen sahen sehr schön aus im Scheinwerferlicht.. aber von der Straße habe ich nur wenig gesehen.

Ich musste auch erstmal recherchieren wegen der Einstellungen.. aber es funzt mit einer 8er Nuss und Verlängerung.
Inwieweit ich sie verstellen muss , muss ich noch bei der nächsten Nachtfahrt feststellen.

Hier mal der Link zum vollständigen Bedienungsanleitung
https://www.kawasaki-onlinetechinfo.net ... saki.at%2F

[Kurvenoldi]

Inwieweit ich sie verstellen muss , muss ich noch bei der nächsten Nachtfahrt feststellen.

So kann man das Abblendlicht richtig einstellen:

Scheinwerfereinstellung.jpg (19.81 KiB) 448 mal betrachtet