Hinterer Bremssattel

[Resa]

Moin liebe Gemeinde,

da bei meiner KV demnächst ein Bremsbelagwechsel an der hinteren Bremse ansteht und ich das gerne mit einer kompletten Wartung des Bremssattels verbinde, stellt sich mir die Frage wie ich die hintere Schraube, auf der der Sattel schwimmend gelagert ist rausbekomme. Da ist diese Halteklammer für das ABS Kabel voll im Weg und an die Schraube für die Halteklammer komm ich so nicht ran weil die Schwinge das sehr gut verdeckt. Das Hinterrad ausbauen will ich nicht.
Vorschläge?

[Oberlausi]

Weis nicht ob es bei deiner genauso ist,habe bei mir lt whb im Oktober gewechselt.vll hilft es dir.

[Resa]

Moin Oberlausi,
der reine Belagwechsel ist nicht das Problem, mich hält diese Halteklammer für das ABS Kabel unnötig auf. Da wo auf deinem ersten Foto aus dem WHB, unterstes Bild, der Buchstabe D eingemalt ist, dort sitzt bei meiner KV die Halteklammer und diese ist so was von im Weg. Das kann doch so nicht im Sinne des Erfinders sein, ich kann aber auch nicht sagen was da einer der Vorbesitzer schon gemacht hat.
Vielleicht ist das ja so, wie es ist, Mist.




Bei Belagwechsel bekommen die Sättel immer eine Vollreinigung, da gibt es dann auch eine Portion Blaues ATE Bremsenfett auf die Dichtungen und alles bleibt schön geschmeidig. Gerade weil bei den Mopped´s gerne keine Manschetten an den Bremskolben verbaut werden und ich ungern dreckige Bremskolben zurückdrücke.

[madbow]

Dieser Umstand ist original, das hat kein Vorbesitzer, sondern ein Kawa-Konstrukteur verbrochen.
Ich wollte die Aktion auch einmal durchführen und den Bremssattel ohne das Hinterrad auszubauen, demontieren. Ich habe es zwar irgendwie mit einem entsprechend abgekröpften und kürzeren Schraubenschlüssel hingekriegt, die Schraube zu entfernen, aber nach längerem Kampf beim Versuch den Sattel wieder zu montieren, habe ich letztendlich doch das Hinterrad ausgebaut.
Ich kann Dir deshalb nur raten, das Hinterrad zu dieser Aktion auszubauen, dann musst Du an diese Schraube überhaupt nicht dran.
Der Aus- und Einbau des Hinterrades ist doch nun wirklich keine Aktion, ein Montageheber für hinten ist IMHO das wichtigste sinnvolle Zubehör, das man sich für sein Mopped zulegen sollte, meine kV steht in der Garage geparkt immer mit dem Teil aufgebockt, soweit ich mich erinnern kann, habe ich damals keine 30€ dafür bezahlt, als ich mir das Teil als erstes Zubehör für mein Mopped in der E-Bucht erstanden habe.

[Resa]

Danke für die Aufklärung.

Auf dem Montageheber steht sie ja schon. Ich kann nicht nachvollziehen, das für eine eigentlich einfache demontage vom Bremssattel das halbe Moped zu zerlegen ist. Zum Glück geht es vorne ohne Gabelausbau.

€: Dem Konstrukteur hat man kein Wakizashi gereicht?
Das wird geändert in Form eines UV-Beständigen Klebesockel auf/an der Schwinge.