Frage bezüglich Lack

[Altes Eisen]

Hallo Allesamt

Ich möchte mir die Versys 1000 SE Jahrgang 2019 gebraucht zulegen und habe diesbezüglich ein paar Fragen da ich in einigen Dingen unschlüssig bin.
Als erstes kann ich mich nicht entscheiden welche Farbe sprich die Schwarz weiße oder die Grüne. Daher die Frage wie Empfindlich ist die Schwarz weiße Lackierung gegenüber der Grünen ?
Die 2 Frage wäre : Da es sich um ein Vorführmodell handelt habe ich ein wenig bedenken wie damit umgegangen wurde , sprich wie jeweils die Probefahrten gefahren wurden und inwiefern die Einfluss auf die Haltbarkeit des Motorrades hat ?
Denn man liest vieles sowie auch widersprüchliches was das Einfahren anbelangt. Ev. kann mir da jemand ein wenig Licht ins Dunkle bringen und mir bei meiner Entscheidungen weiter helfen ob es besser ein Neufahrzeug sein soll sowie welche Farbe.
Schon mal besten Dank für Eure Ratschläge Lg Patrick

[Chriscgn]

Hallo Altes Eisen,

beim Vorführer ist es wie beim Auto.. Du kannst rein theoretisch die letzten Menschen darauf gehabt haben, oder aber die Pingels, die sich nix, aber auch gar nix zu Schulden kommen lassen wollen. Aus meiner Erfahrung, ich war ne zeitlang in einem Autohaus mit Moped-Vertrieb kann ich Dir berichten, dass durch eine hohe Selbstbeteiligung bei Unfällen, sowie der zeitlichen Begrenzung der Probefahrt es eher unwahrscheinlich ist, dass ein Vier-Zylinder überlastet, oder verheizt werden könnte. Außerdem hast Du eine Garantie, die ich Dir auf jeden Fall zu verlängern empfehlen würde auf insgesamt 4 Jahre..

Also keine Angst!

Zum Lack allerdings habe ich keine Meinung

[kima]

Nimm die Grüne. Der Lack soll für kleine Kratzer selbstheilend sein und sieht einfach geil aus. Musst du dir live anschauen.
Bei der s/w hat schwarz einen Mattanteil, muss man mögen.

[Friesländer]

Nimm die s/w, matt is geil.

[kautabbak]

Der grüne Lack sieht extrem geil aus.
Wie schon geschrieben, soll der Lack "selbstheilend" sein. Also Tankpad, Tankrucksack und Reißverschluss egal

Ich hab die 15er als Vorführer aber der Motor ist soweit ich weiß nicht viel anders.
Mit 6tKm gekauft, ist jetzt bei 62tKm und läuft und läuft und läuft.

[Friesländer]

Siehste, grün gibt es hier öfter
So'n altes Eisen ist doch wat Besonderes.

[Ast]

Grün gehört eben zu Kawa wie Rot zu Alfa Romeo. Letztendlich bleibt es aber eine Frage des persönlichen Geschmacks. Im Idealfall schaust du dir mal, wenn möglich, beide in natura an. Da bekommt man am ehesten einen Gesamteindruck.

[locke]

Moin herzlich willkommen im Forum.
Farbe kannst ja nur Du selbst entscheiden.
Vorführer ist aus meiner Sicht überhaupt kein Problem. Wie Chriscgn schon geschrieben hat wird kaum einer ein erhöhtes Risiko eingehen.

[Ackerschnacker]

Moin und willkommen im Forum,
wie du sehen kannst habe ich eine Grüne. Mir wurde schon oft bestätigt, dass die Farbe ausgesprochen gut aussieht (im besonderen bei Sonnenuntergang oder Sonnenaufgang).
Aus meiner Sicht ist die Farbauswahl eine individuelle Entscheidung. Beim älteren Modell hatte ich die Weiße und war auch dort von der Farbe überzeugt.
Gruß

[Suitemeister]

Die Auswahl der Farbe ist natürlich individuell. Ich finde das grün einfach richtig gut, daher isses bei mir auch die grüne SE geworden. Dabei hat natürlich mit reingespielt, dass ich weiß bei Fahrzeugen aller Art generell sehr kritisch gegenüber stehe. Wobei man Kawasaki zugestehen muss, dass die Kombination, auch in Verbindung mit den matt-schwarzen Teilen, richtig gut aussieht.

Das grün der SE wirkt für mich auch dunkler und hochwertiger als das der Ninja-Modelle. Reifer irgendwie.


Bzgl. eines Vorführers würde ich mir ehrlich gesagt keinen großen Kopf machen. Wenn ich auf ein mir unbekanntes Motorrad steige drehe ich nicht sofort am Hahn wie ein Bekloppter. Darüberhinaus sind die Fertigungstoleranzen mittlerweile so gering, dass es ja auch von Experten mittlerweile ernsthafte Zweifel gibt, ob eine klassische Einfahrphase wirklich noch notwendig ist...
(Ich hab mich trotzdem dran gehalten )

[kautabbak]

Ach ja, bzgl. der Einfahrphase, beim Vorführer sparst du dir diese in der Regel und der (vernünftige) Händler bittet auch jeden Probanden bitte nicht zu hoch zu drehen, wenn die Maschine noch kaum km auf der Uhr hat.

Und du sparst dir idR die 1000er Inspektion, weil die Werkstatt das vorm Verkauf erledigt

[zetterix]

Was soll ich dir da empfehlen? in Gelb gibt es sie leider nicht mehr (

Grüße aus de Herzen des Landkreises Oldenburg
Gerd

[Bayoumi]

Also meine 650er hatte als Vorführer 48 Kilometer auf dem Tacho, das war eine Probefahrt. Ich denke nicht, dass Vorführer Probleme bereiten, ich hatte jedenfalls keine. Und wenn du deutlich mehr Kilometer hättest, kann es sein dass die als Werkstattersatzfahrzeug oder in der Vermietung unterwegs war, und dann wohl kaum bei einem 19 jährigen, der nichts als heizen im Sinn hat. Die würden sich eine Ninja oder Z aussuchen.

[Altes Eisen]

Also ich habe mir den Frosch ( in Grün ) geholt und bereue nix. Geil Geil Geil.............. Besten Dank für Eure Meinung die Entscheidung wurde mir beinahe abgenommen da der Preis Unwiderstehlich war.........

[kautabbak]

Vorführer oder neu?

[Altes Eisen]

Vorführer ausm 2019 mit knapp 1600 km........Versys 1000 Se Gran Touren also volle Hütte.

[Dai30]

Ich habe mir im Februar auch das 2019er Modell als Vorführer geholt mit 5000 km auf dem Tacho. Jetzt hab ich 11000 km drauf und keine Probleme.
Übrigens meine ist grün und das gefällt mir richtig gut.

[Altes Eisen]

@ Dai30 ja meine ist ebenso Grün nun ja mein Tacho zeigt nun 4000 an sprich seit 2 Monaten habe ich doch einige Km gefahren. Im August gehts dann eine Woche auf Tour . Bis jezt kann ich nicht klagen bis wie in einem anderen Tread angesprochen das mir der Endtopf nicht gefällt.