versysforum

Hallo , ich habe bei meinem Frühjahrsputz der KV mal den Edelstahlreiniger " Optiglanz " ausprobiert.
Das Ergebniss ist top wie ich finde. ( Siehe Bilder / vorher-nachher)
Kurz einwirken lassen, mit einem Schwamm kurz drüber wischen und dann abspülen.
Habe danach noch ein paar kleine Stellen mit " Autosol Metal Polish " nachbearbeitet.

Mal gespannt wie lange der Auspuff so sauber bleibt...

Viele Grüße
Thomas

Beindruckend !!! Ich ziehe den Hut !!
Gruss:
Jörg

Klasse Ergebnis.

Sieht wirklich toll aus. Bin ebenfalls gespannt wie lange das vorhält.

blahwas hat geschrieben: ↑4. Apr 2023 20:16 Sieht wirklich toll aus. Bin ebenfalls gespannt wie lange das vorhält.

Leider nicht sehr lange, die Krümmer verlieren recht schnell wieder den Glanz.

Vorsichtig umgehen damit! Auf keinen Fall auf Lack oder Aluteile sprühen!

Das Zeug ätzt wie Salzsäure!

Brennt auch wie Feuer auf der Haut, wenn man nur ne winzige Wunde hat besonders heftig.

gunter hat geschrieben: ↑4. Apr 2023 20:31 ....
Vorsichtig umgehen damit! Auf keinen Fall auf Lack oder Aluteile sprühen!

Das Zeug ätzt wie Salzsäure!

Brennt auch wie Feuer auf der Haut, wenn man nur ne winzige Wunde hat besonders heftig.

Imho ist da auch ein Anteil Salzsäure mit drin .

Wurde der Krümmer für die Reinigung abgebaut?
Karklausi

Waren das noch Zeiten, als es doppelwandige Krümmer gab. Innen irgendwas und außen ein verchromtes Rohr. Sah mit Pflege nach 20 Jahren aus wie am 1. Tag.

Tornanti hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 08:45 Waren das noch Zeiten, als es doppelwandige Krümmer gab. Innen irgendwas und außen ein verchromtes Rohr. Sah mit Pflege nach 20 Jahren aus wie am 1. Tag.

Hat aber meist ganz lange vor Ablauf der 20 Jahre ordentlich gescheppert,
wenn sich durch die Vibrationen das Innenrohr vom äußeren gelöst hat.....
Ausserdem waren die Auspuffanlagen damals auch fast doppelt so schwer.....

"Früher" war nicht alles besser.....

awv99 hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:15

Tornanti hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 08:45 Waren das noch Zeiten, als es doppelwandige Krümmer gab. Innen irgendwas und außen ein verchromtes Rohr. Sah mit Pflege nach 20 Jahren aus wie am 1. Tag.

Hat aber meist ganz lange vor Ablauf der 20 Jahre ordentlich gescheppert,
wenn sich durch die Vibrationen das Innenrohr vom äußeren gelöst hat.....
Ausserdem waren die Auspuffanlagen damals auch fast doppelt so schwer.....

"Früher" war nicht alles besser.....

der Chromkrümmer meiner 87 Virago 1100 sah nach 18 Jahren noch aus wie neu.

Der der Versys sieht nach 2 Fahrten aus wie 18 Jahre alt.

awv99 hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:15 Hat aber meist ganz lange vor Ablauf der 20 Jahre ordentlich gescheppert,
wenn sich durch die Vibrationen das Innenrohr vom äußeren gelöst hat.....
Ausserdem waren die Auspuffanlagen damals auch fast doppelt so schwer.....

Bei meiner alten Yamaha hat nichts gescheppert.

Tornanti hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:34

awv99 hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:15 Hat aber meist ganz lange vor Ablauf der 20 Jahre ordentlich gescheppert,
wenn sich durch die Vibrationen das Innenrohr vom äußeren gelöst hat.....
Ausserdem waren die Auspuffanlagen damals auch fast doppelt so schwer.....

Bei meiner alten Yamaha hat nichts gescheppert.

bei mir damals auch nicht. Der Krümmer an der Versys, ist das hässlichste am gesamten Bike. Das hat mich an meiner 15er schon immer geärgert.

Die einzigen Argumente für die heutigen Krümmer sind Gewicht und Produktionskosten. Für vollverkleidete Motoräder akzeptabel. Aber für sichtbare Krümmer eigentlich ein NoGo. Das Auge fährt mit .

karklausi hat geschrieben: ↑4. Apr 2023 22:20 Wurde der Krümmer für die Reinigung abgebaut?
Karklausi

Nein der Krümmer wurde nicht abgebaut.
Ich hatte Einwegschutzhandschuhe an. Auf der Flasche stehen einige Sicherheitshinweise. Ich glaube es ist keine Salzsäure drin, sondern Chlorwasserstoffsäure oder so...


Ich hatte die Versys letztes Jahr gebraucht gekauft und mich gewundert das die Krümmer so verrostet aussehen. Keine Ahnung was der Vorbesitzer gemacht hat ( im Winter auf gestreuten Strassen gefahren ?? )
So haben die Krümmer an meiner über 20 Jahre alten FZR nicht ausgesehen.
Na ja , es ist ein Versuch wert. Ich werde im laufe des Jahres berichten wie lange es so sauber bleibt.

Grüße
Thomas

Ja, das Sicherheitsdatenblatt weist 10-15% Chlorwasserstoffsäure (landläufig Salzsäure) aus. Bei 200°C entsteht daraus Chlorwasserstoff. Also aufpassen, womit das Zeug in Kontakt kommt und bei welchen Temperaturen. Also nicht auf heiße Krümmer draufsprühen.

Tom76 hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:56 ............Ich werde im laufe des Jahres berichten wie lange es so sauber bleibt........

Damit habe ich schon reichlich Erfahrung.

Ich habe mit dem Zeugs schon einige Male das Verbindungsrohr zwischen Krümmer und Endtopf aufgehübscht.

Nach der Behandlung ist es jedes mal blitzeblank wie dein Krümmer jetzt.

Nach spätestens 1.000 km, mit ein bisschen Regen dabei, sieht es wieder aus wie auf dem Bild

Tornanti hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:34

awv99 hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:15 Hat aber meist ganz lange vor Ablauf der 20 Jahre ordentlich gescheppert,
wenn sich durch die Vibrationen das Innenrohr vom äußeren gelöst hat.....
Ausserdem waren die Auspuffanlagen damals auch fast doppelt so schwer.....

Bei meiner alten Yamaha hat nichts gescheppert.

Bei meiner SevenFifty auch nicht......

Tom76 hat geschrieben: ↑5. Apr 2023 09:56Ich glaube es ist keine Salzsäure drin, sondern Chlorwasserstoffsäure oder so...

Das sind unterschiedliche Namen für die gleiche Substanz.
https://de.wikipedia.org/wiki/Salzs%C3%A4ure