Bin auch nur 171cm und dachte uiii...die KV ist mir doch etwas hoch
, nachdem ich sie gekauft hatte. Da ich vom Ändern der Fahrzeuggeometrie so überhauptnix halte, habe ich die Sitzbank ohne Kofortferlust bei Jungbluth für schlappe 70€ um 2,5cm abpolstern lassen. Nach 50.000km war sie dann durchgesessen und wurde zur normalen Komfortsitzbank umgebaut.
Mittlerweile muss ich nicht mehr platt mit den Fussohlen bis zur Ferse auf dem Boden stehen um mich sicher zu fühlen. Wenn beidseitig der Vorderfuß den Boden berührt reicht mir das.
Auch ich hatte wie einige Kollegen hier das Gefühl, dass sich das Fahrwerk mit der Zeit etwas setzt.....aber das braucht ein paar Tausend km.....von heute auf Morgen geht das nicht.
Wer meint seine 1000er wäre zu hoch, und sich aber sicher ist, dass er sie behalten möchte, sollte erst mal die Abpolsterungsoption oder Motorradstiefel mit höheren Sohlen ausprobieren.
Wenn das nicht hilft kann man sich immer noch durch Tipps wie "Gabel durchstecken" oder "Tieferlegungssätzen seine Fahrwerksgeometrie versauen optimieren
Gutgemeinter Tipp vom ebenso kleinwüchsigen Zwerggermanen
aufdass die kurzen Haxen den Boden erreichen. 
) , entscheidend ist ja wohl die Beinlaenge; ich kam auch nur mit den Fussspitzen runter u ein sicher Halt sieht anders aus, also hab meine Sitzbank nach DA zur "Tieferlegung" gegeben, Ergebnis bzw erste Testfahrt u anschliessend eventuelle "Nachbearbeitung" steht noch aus; jedenfalls geht momentan nicht mehr als 2,5 - 3 Std ohne Pause (hab mir fuer die Zwischenzeit eine Sitzbank in der Bucht geschossen)
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